Xe được yêu thích nhất tại Mỹ
2009-0721
Kết quả của cuộc điều tra xe được yêu thích nhất ở Mỹ gây khá nhiều bất ngờ.
Nghiên cứu mới đây nhất của J.D. Power đã đưa ra phiếu điều tra cho các chủ sở hữu xe tại Mỹ nhằm xếp hạng mức độ yêu thích của họ đối với các xe và xe tải tại Mỹ. Kết quả từ nghiên cứu này đã mang đến tin tức tốt lành cho Chrysler và Hyundai.
Vốn thường không nhận được kết quả tốt trong các cuộc điều tra khách hàng những năm gần đây, nhưng lần này Chrysler lại gây bất ngờ lớn. Mẫu Dodge Challenger đã đánh bại các đối thủ khác để giành vị trí xe thể thao hạng trung được yêu thích nhất. Thêm vào đó, thương hiệu Dodge cũng đạt được mức điểm trên trung bình trong nghiên cứu này sau khi công bố là mẫu xe đạt được những cải tiến tốt nhất trong năm.
Hyundai, hãng vốn không được xếp vào phân khúc xe sang, lại đạt được danh hiệu xe hạng sang cỡ trung tốt nhất, đánh bại của BMW và Jaguar.
Sau đây là danh sách giải thưởng:
Xếp thứ 2: Scion xD
Xếp thứ 3: Honda Fit
Điểm mạnh của mẫu xe nhỏ xinh này là kích cỡ và chi phí nhiên liệu. Chiếc xe đặc biệt phù hợp với việc đỗ tại các thành phố đông đúc.
Mẫu xe này đã chiến thắng các xe rộng rãi hơn như Scion xD và Honda Fit. David Sargent, phó giám đốc các nghiên cứu về ô tô tại J.D. Power nhận xét, đây có thể là lựa chọn không thực tế cho nhiều người, nhưng nó thể hiện rõ nhất cái mà đối tượng tiêu dùng của nó mong muốn.
Xếp thứ 2: Volkswagen Jetta
Xếp thứ 3: Mitsubishi Lancer
Nghiên cứu APEAL của J.D. Power cho thấy người tiêu dùng đặc biệt quan tâm đến những xe đem lại cảm xúc đặc biệt. Mini Cooper là một chiếc xe như vậy. “Người sử dụng thực sự thích lái một chiếc xe như thế”, David Sargent phát biểu.
Thiết kế có hơi hướng hoài cổ của Mini, nội thất tương xứng cùng những nâng cấp tại hệ thống lái khiến đây thực sự là một chiếc xe đẹp và vận hành tốt.
GTI là chiếc xe duy nhất có mức điểm trên trung bình trong hạng mục này. Về cơ bản đây là chiếc xe độ thể thao trên cơ sở mẫu xe giá rẻ Volkswagen Golf. VW coi đây là chiêu bài để “đối phó” với các mẫu xe nhỏ từ Nhật Bản như Honda Civic Si.
Bên cạnh việc đây là một chiếc xe đem lại cảm giác lái hay, nội thất của xe cũng rất được ưa chuộng vì chất lượng tốt.
Xếp thứ 2: Cadillac CTS
Xếp thứ 3: Audi A4/5
Mẫu xe tạo nên ấn tượng nhờ những đường nét chắc khỏe và nội thất hai tông màu tương phản, độc đáo. Với động cơ 280 mã lực, hệ truyền động 6 cấp, chiếc xe có khả năng làm hài lòng những tay lái ưa thích sự mạnh mẽ. Đồng thời, xe còn được đánh giá cao nhờ nội thất rộng rãi, khoang chứa đồ khá lớn và tiết kiệm nhiên liệu.
Xe thể thao cỡ vừa: Dodge Challenger
Xếp thứ 2: Jaguar XF
Xếp thứ 3: BMW 5-series
Đây là một thành công lớn của Hyundai. Genesis được đánh giá rất cao nhờ các đặc tính hữu dụng, rộng rãi, tiện nghi với mức giá rất vừa lòng “thượng đế”. David Sargent đánh giá “mua xe này, khách hàng cảm tưởng mình được một món hời lớn.”
2nd place: Lexus LS
Xe hạng sang cỡ lớn: Mercedes-Benz S-class
Xếp thứ 2: Lexus LS
S-class chiếm cứ ngôi vị này suốt ba năm bởi những ưu điểm của nó quá rõ ràng: nhiều tính năng bổ sung, với ghế mát xa, camera hồng ngoại có khả năng nhìn vào ban đêm, hệ thống dẫn đường luôn đảm bảo khoảng cách thích hợp với xe trước tại mọi tốc độ, tất nhiênkèm theo đó là một thiết kế đẹp mắt và một “trái tim” mạnh mẽ.
Xếp thứ 2: Mazda6
Xếp thứ 3: Honda Accord
Với các mẫu xe của VW, khó có đối thủ nào đánh bại trong phân khúc này bởi nhiều ưu điểm như nội thất cao cấp và tính tiết kiệm nhiên liệu.
Xếp thứ 2: Pontiac G8
Xếp thứ 3: Toyota Avalon
Nội thất của Maxima thiết kế lại được đánh giá rất cao. Các khách hàng còn tỏ ra đặc biệt yêu thích hệ thống âm thanh, ghế và sự thông thoáng tầm nhìn của xe.
Xếp thứ 2: Saturn VUE
Xếp thứ 3: Mazda CX-7
Lại một mẫu xe nữa của VW. Tiguan được đánh giá cao vì lái hay, tiết kiệm nhiên liệu, cách âm tốt và hệ thống định vị hoàn hảo.
Xếp thứ 2: Buick Enclave
Xếp thứ 3: Toyota Venza
Ford Flex có gầm thấp hơn so với các xe SUV tiêu chuẩn, nhưng lại dài và cao hơn, khiến bên trong xe rộng rãi như một chiếc minivan.
Là mẫu xe lớn nhưng khá nhẹ, Flex tiêu thụ nhiên liệu khiêm tốn hơn nhiều so với các mẫu xe cùng kích thước. Nội thất cũng là một điểm được đánh giá cao ở mẫu xe này.
Xếp thứ 2: Chevrolet Suburban
Xếp thứ 3: GMC Yukon
Các chủ xe đánh giá cao Nissan Armada nhờ nội thất đem lại cảm giác thoải mái, kiến trúc xe hợp lý và vận hành tốt
Theo đánh giá chung về các nhãn hiệu, Porsche đạt số điểm cao nhất trong nghiên cứu này. Ở riêng phân khúc SUV hạng sang cỡ trung, người sử dụng đặc biệt ưa thích cảm giác lái mà chiếc xe này mang lại.
Xếp thứ 2: Dodge Ram
Đây đều là những mẫu pick-up có số điểm tương đương, nhưng chủ sở hữu bình chọn cho 2 chiếc xe này vì những lý do khác nhau.
F-150 là mẫu xe tải “lao động” truyền thống. Khách hàng đánh giá cao vì tính thực tế và khả năng chứa hàng rộng rãi, thêm vào đó là tính tiết kiệm nhiên liệu.
Avalanche mang nét giao thoa giữa SUV và xe tải. Xe được đánh giá cao nhờ tiết kiệm nhiên liệu, phong cách riêng, nội thất phù hợp và đem lại cảm giác lái tốt.
Mid-size Truck: Honda Ridgeline
Xếp thứ 2: Hummer H3T
Xếp thứ 3: Toyota Tacoma
Giống như Avalanche, Ridgeline cũng là sự giao thoa giữa SUV và pickup. Người sử dụng hài lòng ở phần lớn các tiêu chí, nhưng đặc biệt ở chỗ chiếc xe đem lại cảm giác lái tốt như một chiếc xe hơi và nội thất hữu dụng.
Xếp thứ 2: Volkswgen Routan
Xếp thứ 3: Toyota Sienna
Nghiên cứu mới đây nhất của J.D. Power đã đưa ra phiếu điều tra cho các chủ sở hữu xe tại Mỹ nhằm xếp hạng mức độ yêu thích của họ đối với các xe và xe tải tại Mỹ. Kết quả từ nghiên cứu này đã mang đến tin tức tốt lành cho Chrysler và Hyundai.
Vốn thường không nhận được kết quả tốt trong các cuộc điều tra khách hàng những năm gần đây, nhưng lần này Chrysler lại gây bất ngờ lớn. Mẫu Dodge Challenger đã đánh bại các đối thủ khác để giành vị trí xe thể thao hạng trung được yêu thích nhất. Thêm vào đó, thương hiệu Dodge cũng đạt được mức điểm trên trung bình trong nghiên cứu này sau khi công bố là mẫu xe đạt được những cải tiến tốt nhất trong năm.
Hyundai, hãng vốn không được xếp vào phân khúc xe sang, lại đạt được danh hiệu xe hạng sang cỡ trung tốt nhất, đánh bại của BMW và Jaguar.
Sau đây là danh sách giải thưởng:
Xe sub-compact: Smart ForTwo
Xếp thứ 3: Honda Fit
Điểm mạnh của mẫu xe nhỏ xinh này là kích cỡ và chi phí nhiên liệu. Chiếc xe đặc biệt phù hợp với việc đỗ tại các thành phố đông đúc.
Mẫu xe này đã chiến thắng các xe rộng rãi hơn như Scion xD và Honda Fit. David Sargent, phó giám đốc các nghiên cứu về ô tô tại J.D. Power nhận xét, đây có thể là lựa chọn không thực tế cho nhiều người, nhưng nó thể hiện rõ nhất cái mà đối tượng tiêu dùng của nó mong muốn.
Xe Compact: Mini Cooper
Xếp thứ 3: Mitsubishi Lancer
Nghiên cứu APEAL của J.D. Power cho thấy người tiêu dùng đặc biệt quan tâm đến những xe đem lại cảm xúc đặc biệt. Mini Cooper là một chiếc xe như vậy. “Người sử dụng thực sự thích lái một chiếc xe như thế”, David Sargent phát biểu.
Thiết kế có hơi hướng hoài cổ của Mini, nội thất tương xứng cùng những nâng cấp tại hệ thống lái khiến đây thực sự là một chiếc xe đẹp và vận hành tốt.
Xe thể thao cỡ nhỏ: Volkswagen GTI
Bên cạnh việc đây là một chiếc xe đem lại cảm giác lái hay, nội thất của xe cũng rất được ưa chuộng vì chất lượng tốt.
Xe thể thao cỡ nhỏ, hạng sang: Mercedes-Benz SLK-class
Xếp thứ 2: Nissan Z
Mẫu SLK với mui cứng gập được có phần đầu xe thiết kế dạng mũi tên khá giống với dòng cao cấp hơn SL. Bên cạnh nét hấp dẫn ở thiết kế và chất lượng, xe được đánh giá lái khá ổn và đem lại cảm giác dễ chịu cho người sử dụng nhờ tùy chọn công nghệ phun khí ấm ở vị trí đầu người ngồi trong xe, rất hữu ích khi xe chạy trong thời tiết lạnh.
Xe sang hạng Entry: Volkswagen CC
Xếp thứ 3: Audi A4/5
Mẫu xe tạo nên ấn tượng nhờ những đường nét chắc khỏe và nội thất hai tông màu tương phản, độc đáo. Với động cơ 280 mã lực, hệ truyền động 6 cấp, chiếc xe có khả năng làm hài lòng những tay lái ưa thích sự mạnh mẽ. Đồng thời, xe còn được đánh giá cao nhờ nội thất rộng rãi, khoang chứa đồ khá lớn và tiết kiệm nhiên liệu.
Xe thể thao cỡ vừa: Dodge Challenger
Đây là một thắng lợi lớn cho Chrysler so với các đối thủ cùng hạng như Mustang hay Mitsubishi Eclipse. Đây là chiếc duy nhất trong phân khúc có được số điểm trên trung bình.
Challenger được đánh giá cao nhờ nội thất và khả năng vận hành. Thêm vào đó, đây là một model hoàn toàn mới và thu hút nhiều sự chú ý. Tại thời điểm tiến hành nghiên cứu thì Camaro, một mẫu xe đình đám của GM, chưa ra mắt.
Xe sang cỡ trung: Hyundai Genesis
Xếp thứ 3: BMW 5-series
Đây là một thành công lớn của Hyundai. Genesis được đánh giá rất cao nhờ các đặc tính hữu dụng, rộng rãi, tiện nghi với mức giá rất vừa lòng “thượng đế”. David Sargent đánh giá “mua xe này, khách hàng cảm tưởng mình được một món hời lớn.”
Large Luxury: Mercedes-Benz S-class
Xe hạng sang cỡ lớn: Mercedes-Benz S-class
Xếp thứ 2: Lexus LS
S-class chiếm cứ ngôi vị này suốt ba năm bởi những ưu điểm của nó quá rõ ràng: nhiều tính năng bổ sung, với ghế mát xa, camera hồng ngoại có khả năng nhìn vào ban đêm, hệ thống dẫn đường luôn đảm bảo khoảng cách thích hợp với xe trước tại mọi tốc độ, tất nhiênkèm theo đó là một thiết kế đẹp mắt và một “trái tim” mạnh mẽ.
Xe cỡ trung: Volkswagen Passat
Xếp thứ 3: Honda Accord
Với các mẫu xe của VW, khó có đối thủ nào đánh bại trong phân khúc này bởi nhiều ưu điểm như nội thất cao cấp và tính tiết kiệm nhiên liệu.
Xe cỡ lớn: Nissan Maxima
Xếp thứ 3: Toyota Avalon
Nội thất của Maxima thiết kế lại được đánh giá rất cao. Các khách hàng còn tỏ ra đặc biệt yêu thích hệ thống âm thanh, ghế và sự thông thoáng tầm nhìn của xe.
SUV cỡ nhỏ: Volkswagen Tiguan
Xếp thứ 3: Mazda CX-7
Lại một mẫu xe nữa của VW. Tiguan được đánh giá cao vì lái hay, tiết kiệm nhiên liệu, cách âm tốt và hệ thống định vị hoàn hảo.
Xe SUV cỡ trung: Ford Flex
Xếp thứ 3: Toyota Venza
Ford Flex có gầm thấp hơn so với các xe SUV tiêu chuẩn, nhưng lại dài và cao hơn, khiến bên trong xe rộng rãi như một chiếc minivan.
Là mẫu xe lớn nhưng khá nhẹ, Flex tiêu thụ nhiên liệu khiêm tốn hơn nhiều so với các mẫu xe cùng kích thước. Nội thất cũng là một điểm được đánh giá cao ở mẫu xe này.
SUV cỡ lớn: Nissan Armada
Xếp thứ 3: GMC Yukon
Các chủ xe đánh giá cao Nissan Armada nhờ nội thất đem lại cảm giác thoải mái, kiến trúc xe hợp lý và vận hành tốt
SUV hạng sang cỡ trung: Porsche Cayenne
Xe tải cỡ lớn: Ford F-150, Chevrolet Avalanche
Đây đều là những mẫu pick-up có số điểm tương đương, nhưng chủ sở hữu bình chọn cho 2 chiếc xe này vì những lý do khác nhau.
F-150 là mẫu xe tải “lao động” truyền thống. Khách hàng đánh giá cao vì tính thực tế và khả năng chứa hàng rộng rãi, thêm vào đó là tính tiết kiệm nhiên liệu.
Avalanche mang nét giao thoa giữa SUV và xe tải. Xe được đánh giá cao nhờ tiết kiệm nhiên liệu, phong cách riêng, nội thất phù hợp và đem lại cảm giác lái tốt.
Xe tải cỡ trung: Honda Ridgeline
Xếp thứ 2: Hummer H3T
Xếp thứ 3: Toyota Tacoma
Giống như Avalanche, Ridgeline cũng là sự giao thoa giữa SUV và pickup. Người sử dụng hài lòng ở phần lớn các tiêu chí, nhưng đặc biệt ở chỗ chiếc xe đem lại cảm giác lái tốt như một chiếc xe hơi và nội thất hữu dụng.
Minivan: Honda Odyssey
Xếp thứ 3: Toyota Sienna
Odyssey được đánh giá là mẫu xe rất thể thao, tính động học tốt, một nhận xét khá đặc biệt đối với mẫu minivan. Ngoài ra, khách hàng còn ưa thích chất lượng, sự rộng rãi và đa tính năng của nội thất, đặc biệt ở hàng ghế sau.
Theo: Mai Hoa (Autopro)
Các tin khác ::.
BMW S 1000 RR có giá 13.800 USD (07/18)
Lexus HS 250h 2010 (07/17)
Ford Everest 2009 có gì mới? (07/17)
BMW thu hồi X5 và X6 (07/17)