Bản cải tiến của Mazda RX-8 chính thức xuất hiện ở Châu Âu
2009-0731
Mazda đã chính thức trình làng tại châu Âu mẫu Mazda RX-8 cải tiến như một model năm 2010. Mẫu xe mới cũng sẽ được ra mắt tại Frankfurt Motor Show vào tháng 9 năm nay.
Một số thay đổi bao gồm cản trước, cụm đèn pha mới và đèn LED được tích hợp vào các cụm đèn đuôi của xe. Mặt trước được cải tiến mang đến cho mẫu xe mới nhiều nét tương đồng với Mazda 3 và Mazda 6. Mazda còn sử dụng các nẹp lườn mới cũng như bộ vành hợp kim 19 inch. Phía sau, một chi tiết không thay đổi là ống xả khí có dạng tròn, hình tam giác màu đỏ có thể phản xạ ánh sáng.
Dưới nắp ca pô, Mazda vẫn sử dụng động cơ 1,3 lít công suất 231 mã lực và mô men xoắn cực đại 211Nm. Động cơ giờ đây có một cảm biến kích nổ thứ hai, để tăng hiệu quả. Bộ truyền động bằng tay sáu cấp được sử dụng trên chiếc xe, góp phần làm cho mẫu xe cải tiến mới tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 6,4 giây, đạt tốc độ tối đa 234 km/h. Sự lựa chọn mới cho động cơ có khả năng xuất hiện trên mẫu Mazda RX-7 2011.
Bên trong, tài xế và hành khách sẽ hài lòng với các ghế ngồi thể thao bọc da Recaro. Các chức năng điện thoại rảnh tay bluetooth, đầu cắm tương thích với máy MP3 và hệ thống đèn cảm biến mưa tự động của Mazda là những chức năng đầu tiên trên mẫu RX-8. Hệ thống âm thanh Bose mới với chức năng điều chỉnh âm thanh thích hợp với độ ồn của môi trường. Hệ thống âm thanh này sẽ được phát triển một cách đặc biệt dành cho mẫu RX-8 cải tiến với bộ khuếch đại kỹ thuật số thế hệ mới. Năm loa chính và bốn loa trầm cho âm thanh hảo hạng bất chấp tốc độ hiện thực của chiếc xe.
Một số thay đổi bao gồm cản trước, cụm đèn pha mới và đèn LED được tích hợp vào các cụm đèn đuôi của xe. Mặt trước được cải tiến mang đến cho mẫu xe mới nhiều nét tương đồng với Mazda 3 và Mazda 6. Mazda còn sử dụng các nẹp lườn mới cũng như bộ vành hợp kim 19 inch. Phía sau, một chi tiết không thay đổi là ống xả khí có dạng tròn, hình tam giác màu đỏ có thể phản xạ ánh sáng.
Dưới nắp ca pô, Mazda vẫn sử dụng động cơ 1,3 lít công suất 231 mã lực và mô men xoắn cực đại 211Nm. Động cơ giờ đây có một cảm biến kích nổ thứ hai, để tăng hiệu quả. Bộ truyền động bằng tay sáu cấp được sử dụng trên chiếc xe, góp phần làm cho mẫu xe cải tiến mới tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 6,4 giây, đạt tốc độ tối đa 234 km/h. Sự lựa chọn mới cho động cơ có khả năng xuất hiện trên mẫu Mazda RX-7 2011.
Bên trong, tài xế và hành khách sẽ hài lòng với các ghế ngồi thể thao bọc da Recaro. Các chức năng điện thoại rảnh tay bluetooth, đầu cắm tương thích với máy MP3 và hệ thống đèn cảm biến mưa tự động của Mazda là những chức năng đầu tiên trên mẫu RX-8. Hệ thống âm thanh Bose mới với chức năng điều chỉnh âm thanh thích hợp với độ ồn của môi trường. Hệ thống âm thanh này sẽ được phát triển một cách đặc biệt dành cho mẫu RX-8 cải tiến với bộ khuếch đại kỹ thuật số thế hệ mới. Năm loa chính và bốn loa trầm cho âm thanh hảo hạng bất chấp tốc độ hiện thực của chiếc xe.
Theo: OtoSaigon
Các tin khác ::.
GM - Xe nhỏ nuôi ước mơ lớn (07/28)
Audi R8 V10 có giá 146.000 USD (07/28)