Porsche 911 Sport Classic - Huyền thoại hồi sinh

Porsche hôm qua, 2/9, đã hé lộ về một phiên bản hiện đại của mẫu xe huyền thoại Carrer RS 2.7 đời 1973, với điểm nhấn ngoại thất là thiết kế cánh gió sau kiểu “đuôi vịt” và bộ la-zăng phong cách Fuchs của Porsche.


Mẫu xe mới này của Porsche có tên gọi là 911 Sport Classic, dự kiến trình làng tại Triển lãm ô tô Frankfurt trong tháng này.

Mẫu xe này sẽ được sản xuất với số lượng giới hạn ở con số 250 chiếc và sẽ có mặt trên thị trường vào đầu năm sau, với cả bản tay lái thuận và tay lái nghịch.

Ngoài cánh gió sau và bộ la-zăng, mẫu xe này còn có một số điểm độc đáo khác như kiểu nóc ‘double bubble’ giống ở siêu xe Carrera GT và một số mẫu xe đua khác của Porsche, hay cánh gió trước mới, đèn pha bi-xenon với viền đen, và gói trang bị thể thao Sport Chrono Package Plus.


Mặc dù được phát triển trên cơ sở mẫu Carrera S, nhưng xe 911 Sport Classic có chiều ngang thân xe rộng hơn 44mm so với Carrera 4S và sử dụng phiên bản công suất 400 mã lực của động cơ I6 3.8L huyền thoại.

Chiếc xe cũng sử dụng hệ thống hút gió mới, giúp xy-lanh hoạt động hiệu quả hơn, luôn đảm bảo cung cấp đủ không khí vào buồng đốt để cho mô-men cao nhất có thể - 310 lb-ft tại tốc độ động cơ 4.200 vòng/phút. Nhờ đó, xe 911 Sport Classic có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong vòng 4,6 giây và đạt tốc độ cực đại 300 km/h.

Nhằm tương thích với động cơ mạnh mẽ này, Porsche trang bị cho 911 Sport Classic bộ kít hạ thấp hệ thống treo 20mm, bộ vi sai chống trượt và phanh đĩa gốm.