VFR 1200F, anh hùng xa lộ mới của Honda vừa ra mắt công chúng tại triển lãm Tokyo 2009. Đây là mẫu môtô thể thao đầu tiên trên thế giới có gắn bộ ly hợp kép 6 cấp.
Được thiết kế cho thị trường Nhật, VFR 1200F hội tụ đầy đủ các yếu tố hấp dẫn như công nghệ tiên tiến và thiết phong cách và cảm giác lái thú vị.
Về kích thước, VFR 1200F đồ sộ hơn hẳn các phiên bản trước trước đây và có trọng lượng 267 kg. VFR 1200 F được trang bị động cơ V4 nghiêng 76 độ có dung tích 1.237 phân khối, sản sinh công suất 172 mã lực ở vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 129Nm tại tốc độ vòng tua 8.750 vòng/ phút.
Điểm ấn tượng nhất của mẫu xe này nằm ở bộ ly hợp kép 6 cấp, giống như trên ôtô. Nhờ bộ ly hợp kép 6 cấp tiêu chuẩn, người lái có thể vận hành xe ở chế độ chuyển số tự động hoàn toàn hoặc tự chuyển số thông qua bộ điều chỉnh bằng tay.
12 tháng là khoảng thời gian Honda đã đầu tư để biến chiếc xe từ những bản vẽ ban đầu thành phiên bản sản xuất hiện tại. VFR1200F đã được phát triển để vận hành kết hợp chức năng của xe thể thao và xe chạy đường trường sử dụng những công nghệ tối tân nhất.
VFR 1200F sử dụng bộ khung đúc bằng hợp kim nhôm, khung gầm bằng nhôm đúc khuôn chân không. Phuộc trước lộn ngược có kích thước 43 mm có thể điều chỉnh phù hợp với tải trước. Cụm giảm xóc trước đường kính 43mm và giảm xóc monoshock Pro-Link chuyên nghiệp phía sau.
Cơ cấu vận hành VFR được thiết kế đặc biệt giúp chiếc xe có được sự chắc chắn tối đa. VFR trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho cả bánh trước và bánh sau đồng thời giúp người lái an toàn hơn khi phanh gấp.
Hiện Honda chưa công bố giá bán lẻ cũng như thời điểm tung mẫu xe này ra thị trường.
Các tin khác ::.
yêu thích:
