Techart tăng công suất 911 Carrera S và 4S
2009-1116
Nếu bạn sở hữu xe Porsche Carrera S hay 4S dòng 997 và muốn nâng cấp chút ít cho xe thì Techart có thể đáp ứng nhu cầu của bạn.
Gói độ có tên là Aerokit I (dành cho xe 4S) thay thế các cản và bệ xe với kiểu dáng mạnh mẽ hơn. Phía trước và sau xe đều được điều chỉnh lại để tối ưu hóa hệ thống làm mát, trong khi hai bên hông có kiểu dáng xe đua và được thiết kế giúp xe nằm sát mặt đường. Gói độ cho xe kiểu dáng nổi bật khác hẳn so với những xe 4S 997 trên đường nhưng vẫn giữ lại được đặc tính xe Porsche và có kiểu dáng mạnh mẽ.
Hoàn chỉnh gói độ bên ngoài xe là bộ bánh xe Formula II và III 20 inch kiểu đơn khối hay môđun. Bộ lò xo cuộn Vario của hãng giúp hạ thấp gầm xe để cho kiểu dáng “chiến binh đường phố” và hoạt động phối hợp với hệ thống treo chủ động bằng khí nén (PASM).
Nội thất trong xe được trang trí bằng chất liệu da mới. Các chi tiết như đường may, trang trí sợi cácbon và Alcantara đều là tùy chọn. Techart thậm chí còn trang bị cho vôlăng thể thao bộ túi khí hoàn chỉnh.
Ngoài ra, công suất xe được bổ sung thêm 35 mã lực thành 420 mã lực nhờ vào hệ thống ống pô “Racing” cho phép tài xế có thể điều chỉnh mức âm thanh. Hệ thống này có trong xe 911 bản 4 và 4S, và có thể được điều chỉnh để phát ra âm thanh như xe thường hay xe đua. Bộ ống pô bằng thép không gỉ còn giúp xả khí ra ngoài và bổ sung hiệu suất động cơ tại vòng tua lớn hơn.
Gói độ có tên là Aerokit I (dành cho xe 4S) thay thế các cản và bệ xe với kiểu dáng mạnh mẽ hơn. Phía trước và sau xe đều được điều chỉnh lại để tối ưu hóa hệ thống làm mát, trong khi hai bên hông có kiểu dáng xe đua và được thiết kế giúp xe nằm sát mặt đường. Gói độ cho xe kiểu dáng nổi bật khác hẳn so với những xe 4S 997 trên đường nhưng vẫn giữ lại được đặc tính xe Porsche và có kiểu dáng mạnh mẽ.
Hoàn chỉnh gói độ bên ngoài xe là bộ bánh xe Formula II và III 20 inch kiểu đơn khối hay môđun. Bộ lò xo cuộn Vario của hãng giúp hạ thấp gầm xe để cho kiểu dáng “chiến binh đường phố” và hoạt động phối hợp với hệ thống treo chủ động bằng khí nén (PASM).
Nội thất trong xe được trang trí bằng chất liệu da mới. Các chi tiết như đường may, trang trí sợi cácbon và Alcantara đều là tùy chọn. Techart thậm chí còn trang bị cho vôlăng thể thao bộ túi khí hoàn chỉnh.
Ngoài ra, công suất xe được bổ sung thêm 35 mã lực thành 420 mã lực nhờ vào hệ thống ống pô “Racing” cho phép tài xế có thể điều chỉnh mức âm thanh. Hệ thống này có trong xe 911 bản 4 và 4S, và có thể được điều chỉnh để phát ra âm thanh như xe thường hay xe đua. Bộ ống pô bằng thép không gỉ còn giúp xả khí ra ngoài và bổ sung hiệu suất động cơ tại vòng tua lớn hơn.
Theo: Otosaigon, Motortrend
Các tin khác ::.
Mazda2 đời 2011 chuẩn bị tới Mỹ (11/13)
Đẳng cấp siêu xe Đan Mạch (11/13)
10 thiết kế mũi xe “ngầu” nhất (11/12)