Bên cạnh những mẫu concept hoàn toàn mới, có nhiều model tuyệt đẹp từng “vén màn” tại triển lãm Frankfurt tháng 9 vừa qua lại tái xuất ở triển lãm Los Angeles.
Honda P-Nut concept:
P-Nut là viết tắt của từ “Personal-Neo Urban Transport” (xe thành thị cho người hiện đại). Tung hứng những đường cong vừa mềm mại vừa tròn trịa lại vừa góc cạnh, diện mạo model concept mới của Honda mang đậm tính động lực học và đầy bắt mắt. Mẫu xe có 3 ghế: ghế lái ở vị trí trung tâm và 2 ghế ở hàng sau có thể gập lại để tăng diện tích để đồ.
Honda P-Nut không có kính chiếu hậu. Chức năng của bộ phận này sẽ được xử lý bởi một màn hình heads-up hiển thị thông tin và camera quan sát phía sau.
Dài 3.400 m, rộng 1.750 mm và cao 1.439 mm, mẫu concept cực nhỏ của Honda sẽ được lắp đặt 1 trong 3 động cơ: động cơ xăng, động cơ hybrid xăng – điện hoặc chạy hoàn toàn bằng điện.
Volkswagen Up! Lite:
Với mức tiêu thụ nhiên liệu đáng nể 2,44L/100 km đường trường, mẫu concept hoàn toàn mới của VW nghiễm nhiên là mẫu xe 4 chỗ tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới. Dài 3,84m, rộng 1,6 m và cao 1,4m, Up!Lite trang bị động cơ 8L TDI 2 xylanh công suất 51 mã lực kết hợp 1 mô-tơ điện công suất 14 mã lực và bộ pin lithium-ion. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h mất 12,5 giây và tốc độ tối đa 160 km/h.
Mẫu xe 3 cửa có trọng lượng khá nhẹ, 695 kg quy tụ nhiều công nghệ tiết kiệm nhiên liệu tân tiến như hệ thống phanh phục hồi năng lượng, hệ thống stop-start và hộp số DSG 7 cấp. Nồng độ khí thải C02 của Up!Lite rất thấp, chỉ 65 g/km.
Kiểu dáng nhỏ gọn, phía sau xe thiết kế na ná hatchback thể thao, VW Up!Lite trang bị đèn sương phù phía trước, hệ thống đèn LED chiếu sáng ban ngày, bộ la-zăng 18 inch sử dụng vật liệu nhôm và sợi carbon. Nội thất thu hút với màn hình 5,7 inch, đầu đọc MP3, kết nối internet và một máy điện thoại.
Audi R8 e-tron concept:
Vừa “gây sốt” tại triển lãm Frankfurt diễn ra tháng 9 ở Đức với nước sơn màu đỏ tươi, mẫu xe điện của Audi lại hiện diện tại triển lãm Los Angles trong lớp sơn màu cam rực rỡ. E-tron concept có kiểu dáng tương tự với bản R8 tiêu chuẩn, chỉ khác biệt ở thiết kế lưới tản nhiệt, hốc hút gió, hông xe, bộ la-zăng kiểu mới và đèn pha LED.
Trang bị 4 động cơ điện độc lập ở mỗi trục xe và một bộ pin lithium-ion 42,4 KWh, mẫu xe có công suất 313 mã lực, mô-men xoắn cực đại 4.500 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h mất 4,8 giây, tốc độ tối đa 200 km/h. Siêu xe điện có khả năng chạy được quãng đường 248 km với bộ pin nạp đủ điện. Với ổ điện 230 Volt, thời gian sạc pin là 6-8 tiếng và rút xuống 2,5 tiếng với ổ điện 400 Volt.
BMW Vision
EfficientDynamics
concept
Giống như E-tron concept, siêu xe “sạch” của BMW cũng là một trong những “ngôi sao” hấp dẫn nhất triển lãm Frankfurt vừa qua. Sở hữu kiểu dáng trẻ trung, đậm tính động lực học, Vision EfficientDynamics nổi bật cửa dạng cánh chim vút lên, đèn hậu, đèn pha “tung hứng” với viền màu sắc đa dạng bao quanh.
Một đặc điểm “độc” ở mẫu concept này là “chơi” cả 3 công nghệ: diesel, hybrid và điện. Sử dụng hệ thống full hybrid (hybrid đầy đủ), Vison concept mang một động cơ turbo diesel 1,5L 3 xylanh 163 mã lực cộng với 2 mô-tơ điện (1 mô-tơ đặt ở trục xe trước công suất 51 mã lực, 1 mô-tơ đặt ở trục sau công suất 80 mã lực) và 1 bộ pin lithium-ion. Mẫu xe tăng tốc từ 0-100 km/h mất 4,8 giây và tốc độ tối đa 250 km/h, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 3,76 L/100 km.
Subaru Hybrid Tourer concept:
Sau triển lãm Tokyo tổ chức ở Nhật Bản tháng 10 vừa qua, Subaru Hybrid Tourer lại chinh phục khách tham quan triển lãm Los Angeles cùng với đôi cánh cửa hải âu kiêu hãnh. Mẫu concept 4 chỗ không chỉ hút hồn với kiểu cửa nâng độc đáo, những đường cong trẻ trung, không gian cabin rộng rãi mà còn gây ấn tượng mạnh với công nghệ thân thiện môi trường hiện đại.
Mẫu concept gợi mở thiết kế xe Subaru tương lai sử dụng động cơ xăng 2L 4 xylanh có hỗ trợ công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp kết hợp với 2 mô-tơ điện (một gắn trục trước, một gắn trục sau) và bộ pin lithium-ion. Tourer concept “xài” hộp số biến thiên vô cấp giúp đạt tối đa mức tiết kiệm nhiên liệu.
Các tin khác ::.
yêu thích:
