Dodge ra mắt xe đua Viper SRT10 ACR-X
2009-1211
Phiên bản giới hạn đặc biệt thứ ba của xe thể thao Viper SRT10 với tên là ACR-X vừa được Dodge cho ra mắt. Phiên bản này phần lớn được dựa trên Viper SRT10 ACR.
Động cơ của xe được độ lại từ động cơ V10 8,4 lít tiêu chuẩn của Viper, có các đầu ống pô cùng hệ thống ống pô mới giúp tăng công suất thêm 40 mã lực lên thành 640 mã lực.
Xe có hệ thống treo được nâng cấp lại, trong khi trọng lượng giảm 73 kg so với phiên bản tiêu chuẩn. Dodge cho biết xe cũng có các điều chỉnh khí động học giúp cải thiện lực hướng xuống cũng như tăng cường thăng bằng và độ bám đường khi chạy với tốc độ cao.
Viper ACR-X được trang bị các thiết bị an toàn thông thường như khung lồng, pin nhiên liệu và bộ ghế dành cho xe đua. Theo Dodge, trong đợt chạy thử nghiệm ACR-X tại đường đua Laguna Seca dài 3.600 km vào tháng rồi, tay lái Kuno Wittmer đến từ giải đua SCCA Pro Racing Speed chỉ mất thời gian 1 phút 31 giây để hoàn thành một vòng đua. Như vậy, thời gian chạy một vòng đua của Wittmer nhanh hơn trên 3 giây so với kỉ lục được lập bởi Viper SRT10 ACR.
Tay đua Wittmer cho biết: “Dodge Viper ACR-X thật sự đáng kinh ngạc. Sau khi khởi động xe, thời gian chạy một vòng đua của tôi đã tương đương các xe đua GT. Tôi hoàn toàn bị chinh phục bởi công suất và thời gian tăng tốc của ACR-X, cũng như cách mà chiếc xe đã chinh phục những khúc cua của Laguna Seca mà lại vô cùng dễ điều khiển.”
Dodge Viper SRT10 ACR-X sẽ được bán ra tại Mỹ vào mùa xuân 2010 với giá từ khoảng 110.000 USD.
Động cơ của xe được độ lại từ động cơ V10 8,4 lít tiêu chuẩn của Viper, có các đầu ống pô cùng hệ thống ống pô mới giúp tăng công suất thêm 40 mã lực lên thành 640 mã lực.
Xe có hệ thống treo được nâng cấp lại, trong khi trọng lượng giảm 73 kg so với phiên bản tiêu chuẩn. Dodge cho biết xe cũng có các điều chỉnh khí động học giúp cải thiện lực hướng xuống cũng như tăng cường thăng bằng và độ bám đường khi chạy với tốc độ cao.
Viper ACR-X được trang bị các thiết bị an toàn thông thường như khung lồng, pin nhiên liệu và bộ ghế dành cho xe đua. Theo Dodge, trong đợt chạy thử nghiệm ACR-X tại đường đua Laguna Seca dài 3.600 km vào tháng rồi, tay lái Kuno Wittmer đến từ giải đua SCCA Pro Racing Speed chỉ mất thời gian 1 phút 31 giây để hoàn thành một vòng đua. Như vậy, thời gian chạy một vòng đua của Wittmer nhanh hơn trên 3 giây so với kỉ lục được lập bởi Viper SRT10 ACR.
Tay đua Wittmer cho biết: “Dodge Viper ACR-X thật sự đáng kinh ngạc. Sau khi khởi động xe, thời gian chạy một vòng đua của tôi đã tương đương các xe đua GT. Tôi hoàn toàn bị chinh phục bởi công suất và thời gian tăng tốc của ACR-X, cũng như cách mà chiếc xe đã chinh phục những khúc cua của Laguna Seca mà lại vô cùng dễ điều khiển.”
Dodge Viper SRT10 ACR-X sẽ được bán ra tại Mỹ vào mùa xuân 2010 với giá từ khoảng 110.000 USD.
Theo: Otosaigon
Các tin khác ::.
Những siêu xe ảo 'hot' nhất (12/10)