Audi A8 thế hệ mới có giá từ 81.000 USD

Chiếc sedan hạng sang đời 2011 của hãng xe Đức có bộ khung sườn bằng hợp kim nhôm và mức giá khởi điểm từ 81.000 USD tại thị trường châu Âu.

A8 hút khách hàng nhờ nội thất sang trọng, thiết kế tỉ mỉ và vận hành trong mọi điều kiện thời tiết. Dù lớn hơn thế hệ cũ, A8 2011 lại nhẹ hơn với thân xe chắc chắn hơn và ngoại hình nuột hơn.

Trở lại thời kỳ khi Audi lần đầu tham gia cuộc đua với BMW serie 7 và Mercedes S-class vào năm 1994, mẫu xe trang bị động cơ V8 được gọi đơn giản là "V8". Một nhân viên PR nào đó của BMW đã gán cho nó biệt hiệu "Boat Anchor", ám chỉ một thứ cồng kềnh và lỗi thời.

Audi lên kế hoạch bán 6.000 xe A8 thế hệ mới mỗi năm.

Theo nhiều ý kiến, anh chàng này được cho là cũng chẳng đùa quá trớn. Tuy nhiên, những mẫu xe thế hệ sau này được gọt giũa, nâng cấp và đầu tư khiến nó ngày càng vượt trội ở dòng sedan hạng sang.

Dưới các tấm panel hợp kim nhôm của A8 2011 là khung sườn "siêu đa dạng" mang tên MLP. Kiểu khung này được ứng dụng cho các loại từ A4, A5 tới A7. Nhưng A8 được gia cố thêm bằng hợp kim nhôm nhẹ và ma-giê. Cấu trúc MLP còn xuất hiện trên các mẫu xe thế hệ mới của Volkswagen Passat, Skoda Superb, Seat Exeo, Volkswagen Phaeton và Bentley Continental.

Thế hệ mới của chiếc sedan hạng sang sẽ trang bị trục cơ sở tiêu chuẩn và hệ dẫn động 4 bánh Quattro cùng hộp số ZF 8 cấp tự động.

A8 thế hệ mới hướng tới khách hàng đặc trưng với thu nhập hàng năm khoảng 500.000 USD, độ tuổi chừng 58.

Ở phiên bản động cơ 3.0 TDI, công suất xe 247 mã lực, mô-men xoắn cực đại 549 Nm. Xe tăng tốc lên 100 km/h sau 6,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 249 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu 5,5 lít/100 km theo tiêu chuẩn châu Âu và mức khí thải 174 g/km.

Bên trong ngoại hình hoàn toàn mới là một loạt công nghệ cải tiến, trong đó có hệ thống điều khiển MMI (Multimedia interface) và hệ thống treo khí nén.

Audi A8 2011 sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 5, với giá bán từ 81.000 USD cho bản động cơ 3.0 TDI, từ 91.000 USD cho bản 4.2 FSI và từ 94.000 cho bản 4.2 TDI.

Một số đối thủ cạnh tranh của Audi A8 thế hệ mới: BMW 730d SE (82.000 USD, tăng tốc lên 100 km/h sau 7,2 giây, tiêu hao nhiên liệu 5,6 lít/100 km), Mercedes S350 CDI (85.000 USD, tăng tốc 0-100 km/h sau 7,8 giây, 6,3 lít/100 km) và Jaguar XJ 3.0 D (100.000 USD, tăng tốc 0-100 km/h sau 6 giây, 5,8 lít/100 km).