Tuyệt tác Trevita “dệt kim cương“ thứ 2 thuộc về Jay Leno

Jay Leno lại bổ sung vào bộ sưu tập xe vào hàng lớn nhất thế giới của mình một siêu xe vô cùng đặc biệt, chiếc Koenigsegg CCXR Trevita.


Với những người yêu xe, có lẽ cái tên Jay Leno đã trở lên quá quen thuộc bởi anh là người sở hữu bộ sưu tập xe vào loại lớn nhất thế giới. Trong garage của Jay Leno có đủ những chiếc xe đặc biệt nhất, có thể kể ra vài siêu xe danh tiếng như McLaren F1, Ferrari Enzo, Bugatti Veyron, Rolls-Royce, Porsche Carrera GT, SSC Ultimate Aero… Với những xe có trong garage của mình, Jay Leno hoàn toàn có thể lập nên một bảo tàng có quy mô khá lớn.

Và để bổ sung cho bộ sưu tập đặc biệt của mình, Jay Leno vừa mới “tậu” thêm chiếc Koenigsegg CCXR Trevita. Đích thân Christian von Koenigsegg, người sáng lập hãng siêu xe Koenigsegg là người giao xe cho Jay Leno. Chỉ có ba chiếc Koenigsegg CCXR Trevita được tạo ra trên toàn thế giới, một trong số đó đã đến Nam Phi với giá 5 triệu USD.

Lớp vỏ của Trevita được tạo lên từ sợi cacbon màu trắng, chế tạo theo công nghệ Diamond Weave – dệt Kim cương - một công nghệ độc quyền của Koenigsegg giúp tạo nên lớp vỏ cacbon màu trắng sáng và vô cùng cứng chắc.

Trái tim của siêu xe này vẫn là động cơ V8 4.8 lít siêu tăng áp, động cơ này sử dụng nhiên liệu sinh học và có thể cho công suất tối đa 1.018 mã lực, momen xoắn cực đại 1.060 Nm.

Cũng giống như CCXR Edition – nguyên mẫu của siêu xe này, Trevita được chế tạo với tham vọng cạnh tranh về sức mạnh và tốc độ với “ông hoàng tốc độ” Bugatti Veyron, nhưng khả năng tăng tốc cùng một số thông số khác của Trevita vẫn không thể so sánh với Veyron. Ở khả năng tăng tốc từ 0 tới 100 km/h, Bugatti Veyron mất 2.5 giây, trong khi Koenigsegg CCXR Trevita mất 2.9 giây. Trevita cần 8.75 giây để tăng tốc từ 0 tới 200 km/h, khả năng tăng – giảm tốc đột ngột của siêu xe này cũng vô cùng ẩn tượng, chỉ mất 13.55 giây để Trevita tăng tốc tới 200 km/h rồi phanh chết ở 0 km/h, để tăng tới tốc độ 300 km/h và phanh chết ở 0 km/h, Trevita cần 27.8 giây.