Pininfarina Nido: nhỏ, nhẹ, linh hoạt
2010-0524
Bản concept của Pininfarina đạt được sự linh hoạt tuyệt vời không những ở thiết kế gọn nhẹ mà còn ở bộ khung gầm có thể điều chỉnh theo ý muốn của người sử dụng.
Để kỷ niệm 80 năm thành lập, Pininfarina vừa công bố mẫu chế thử xe chạy điện mini mang tên Nido EV. Đây là mẫu xe được phát triển từ chiếc Nido Concept được Pininfarina giới thiệu năm 2004.
Theo như hãng thiết kế xe của Italia này thì Nido EV là “một mẫu thiết kế để thử nghiệm mẫu xe chạy điện mini trong thành phố và có kết cấu khung gầm lắp ghép”
Mẫu chế thử của chiếc xe 2 chỗ dài 2 905mm có khung làm từ thép ống, nhưng phiên bản chính thức sẽ nhẹ hơn nhờ bộ khung làm từ nhôm. Pininfarina còn tuyên bố rằng cấu trúc khung này còn thậm chí có thể “cơi nới” thành bộ khung của 4 loại xe chạy điện và hybrid khác nhau bao gồm xe 2 chỗ, 2+2, xe tải nhỏ và xe chở khách loại nhỏ.
Phiên bản này của Nido dùng động cơ điện gắn ở phía sau có công suất 30kW được truyền động vào cầu sau. Điện năng được dự trữ trong bộ pin Zebra Z5 Ni-NaCl. Khi sạc đầy nó có thể cung cấp đủ năng lượng cho chiếc Nido EV trên quãng đường 140km (87 dặm).
Pininfarina cho biết Nido EV có thể tăng tốc từ 0 đến 60km/h (37mph) trong 6.7 giây và đạt tốc độ tối đa 120 km/h (75mph)
Hiện tại vẫn Nido vẫn chưa được lên kế hoạch sản xuất hàng loạt.
Để kỷ niệm 80 năm thành lập, Pininfarina vừa công bố mẫu chế thử xe chạy điện mini mang tên Nido EV. Đây là mẫu xe được phát triển từ chiếc Nido Concept được Pininfarina giới thiệu năm 2004.
Theo như hãng thiết kế xe của Italia này thì Nido EV là “một mẫu thiết kế để thử nghiệm mẫu xe chạy điện mini trong thành phố và có kết cấu khung gầm lắp ghép”
Mẫu chế thử của chiếc xe 2 chỗ dài 2 905mm có khung làm từ thép ống, nhưng phiên bản chính thức sẽ nhẹ hơn nhờ bộ khung làm từ nhôm. Pininfarina còn tuyên bố rằng cấu trúc khung này còn thậm chí có thể “cơi nới” thành bộ khung của 4 loại xe chạy điện và hybrid khác nhau bao gồm xe 2 chỗ, 2+2, xe tải nhỏ và xe chở khách loại nhỏ.
Phiên bản này của Nido dùng động cơ điện gắn ở phía sau có công suất 30kW được truyền động vào cầu sau. Điện năng được dự trữ trong bộ pin Zebra Z5 Ni-NaCl. Khi sạc đầy nó có thể cung cấp đủ năng lượng cho chiếc Nido EV trên quãng đường 140km (87 dặm).
Pininfarina cho biết Nido EV có thể tăng tốc từ 0 đến 60km/h (37mph) trong 6.7 giây và đạt tốc độ tối đa 120 km/h (75mph)
Hiện tại vẫn Nido vẫn chưa được lên kế hoạch sản xuất hàng loạt.
THÔNG SỐ CỦA NIDO EV
Sức chứa: 2 chỗ
Động cơ: động cơ điện
Dẫn động cầu sau
Kích thước: 2905/1683/1507 mm
Gia tốc từ 0 đến 60 km/h trong 6.7 giây
Tốc độ tối đa: 140km/h
Khối lượng: 900kg
Công suất cực đại 30kW
Moomen xoắn cực đại: 125Nm
Bộ nguồn: Zebra Z5 (Ni-NaCl)
Hiệu điện thế: 278V
Thời gian sạc: 8 giờ
Theo: Autopro, TopSpeed
Các tin khác ::.
Chiêm ngưỡng mẫu concept Audi A9 (05/22)