Phiên bản đua của Panamera lộ diện
2010-0607
Sau Aston Martin Rapide, đến lượt Porsche Panamera có thêm phiên bản đua.
Kể từ tháng hai năm nay, Porsche cùng với N.Technology đã nghiên cứu để phát triển một phiên bản đua của chiếc Panamera, chiếc xe vừa được công bố và có thể sẽ tham gia giải đua Superstars Series diễn ra tại Hockenhein, vào ngày 12 và 13 tháng sáu.
Chiếc xe đua này được xây dựng trên khung gầm của chiếc Panamera S, chiếc xe sẽ được tay lái Fabrizio Giovanardi điều khiển.
Chiếc Panamera S nguyên bản có công suất tối đa 394 mã lực, nhưng sau khi được nâng cấp, vẫn động cơ V8 đó nhưng công suất tối đa của chiếc xe đã được đẩy lên 450 mã lực. Trọng lượng của chiếc xe cũng được giảm xuống 1.320 kg, giảm 480 kg so với chiếc Panamera S nguyên bản. Chiếc xe vẫn sử dụng hệ truyền động cầu sau của Panamera S, nhưng hộp số PDK trên phiên bản đua lại hoạt động chính xác hơn và nhanh hơn.
Ngoài những nâng cấp về công suất, tối ưu hóa trọng lượng, thay thế hộp số, chiếc xe còn có hệ thống phanh mới, hệ thống treo, những bánh xe, lốp xe cũng được thay đổi. Tính năng khí động lực học của chiếc xe được tăng cường nhờ những hiệu chỉnh ở phần cản trước, cản sau và cánh gió sau.
Kể từ tháng hai năm nay, Porsche cùng với N.Technology đã nghiên cứu để phát triển một phiên bản đua của chiếc Panamera, chiếc xe vừa được công bố và có thể sẽ tham gia giải đua Superstars Series diễn ra tại Hockenhein, vào ngày 12 và 13 tháng sáu.
Chiếc xe đua này được xây dựng trên khung gầm của chiếc Panamera S, chiếc xe sẽ được tay lái Fabrizio Giovanardi điều khiển.
Chiếc Panamera S nguyên bản có công suất tối đa 394 mã lực, nhưng sau khi được nâng cấp, vẫn động cơ V8 đó nhưng công suất tối đa của chiếc xe đã được đẩy lên 450 mã lực. Trọng lượng của chiếc xe cũng được giảm xuống 1.320 kg, giảm 480 kg so với chiếc Panamera S nguyên bản. Chiếc xe vẫn sử dụng hệ truyền động cầu sau của Panamera S, nhưng hộp số PDK trên phiên bản đua lại hoạt động chính xác hơn và nhanh hơn.
Ngoài những nâng cấp về công suất, tối ưu hóa trọng lượng, thay thế hộp số, chiếc xe còn có hệ thống phanh mới, hệ thống treo, những bánh xe, lốp xe cũng được thay đổi. Tính năng khí động lực học của chiếc xe được tăng cường nhờ những hiệu chỉnh ở phần cản trước, cản sau và cánh gió sau.
Theo: Autopro, GTSpirit
Các tin khác ::.