Piaggio giới thiệu MP3 Hybrid bản cao cấp
2010-0705
MP3 Hybrid 300ie lại có mức tiêu thụ thực sự đáng ngạc nhiên khi chỉ tiêu tốn hết 1.67L/100km, giảm hơn rất nhiều so với mức 3.33L/100km của phiên bản scooter động cơ xăng.
MP3 Hybrid 300ie thực chất là phiên bản nâng cấp của phiên bản 124 phân khối được ra mắt vào năm 2009. Không như phiên bản cũ, MP3 Hybrid 300ie nằm trong dòng xe MP3 nhưng sở hữu động cơ mạnh hơn nhiều khi có dung tích xi lanh vào mức 300cc và có tên đầy đủ là MP3 Hybrid 300ie.
So với phiên bản 124cc, MP3 Hybrid 300ie thực tế không có nhiều thay đổi về ngoại hình thiết kế. Tất cả những thay đổi chủ yếu tập trung vào những thay đổi về kết cấu bên trong. Đầu tiên phải kể đến đó là MP3 Hybrid 300ie sở hữu hệ thống ride-by-wire (công nghệ Ride-by-Wire giúp cho việc điều khiển công suất động cơ ở mức giới hạn tối đa và liên tục).
Tiếp theo, đây là chiếc Scooter Hybrid đầu tiên trên thế giới có khả năng sạc điện thông qua bộ pin lithium ion cải tiến mới nối với hốc điện 12V nằm dưới yên xe.
MP3 Hybrid 300ie còn được trang bị những công nghệ tiên tiến nhất như việc được trang bị một động cơ xăng và một mô tơ điện sử dụng nam châm vĩnh cửu. Hai yếu tố này đóng vai trò vô cùng quan trọng như một máy phát kết hợp với hộp số tự động CVT giúp chiếc xe vận hành ấn tượng hơn.
MP3 Hybrid 300ie lại có mức tiêu thụ thực sự đáng ngạc nhiên khi chỉ tiêu tốn hết 1.67L/100km, giảm hơn rất nhiều so với mức 3.33L/100km của phiên bản scooter động cơ xăng.
Bên cạnh đó, nồng độ khí thải của MP3 Hybrid 300ie cũng được đánh giá rất cao về độ “sạch” khi nồng độ CO2 của chiếc xe này cũng chỉ ở mức 40g/km trong khi động cơ đốt trong là 90g/km.
Ngoài ra, một điểm rất đáng chú ý khác của MP3 Hybrid 300ie còn ở chỗ nó có đến 4 chế độ lái: hai chế độ lái hybrid và hai chế độ lái điện. Người lái có thể chuyển đổi từ chế độ lái hybrid qua chế độ lái điện hoặc ngược lại rất nhanh và thuận tiện chỉ nhờ một nút bấm đặt cạnh tay lái bên phải.
Dự kiến, giá bán chính thức của Piaggio MP3 Hybrid 300ie khởi điểm 7.990 Euro, đắt hơn so với Piaggio MP3 300ie thường và Piaggio MP3 LT 300ie chỉ nằm ở mức giá 6.090 euro.
MP3 Hybrid 300ie thực chất là phiên bản nâng cấp của phiên bản 124 phân khối được ra mắt vào năm 2009. Không như phiên bản cũ, MP3 Hybrid 300ie nằm trong dòng xe MP3 nhưng sở hữu động cơ mạnh hơn nhiều khi có dung tích xi lanh vào mức 300cc và có tên đầy đủ là MP3 Hybrid 300ie.
So với phiên bản 124cc, MP3 Hybrid 300ie thực tế không có nhiều thay đổi về ngoại hình thiết kế. Tất cả những thay đổi chủ yếu tập trung vào những thay đổi về kết cấu bên trong. Đầu tiên phải kể đến đó là MP3 Hybrid 300ie sở hữu hệ thống ride-by-wire (công nghệ Ride-by-Wire giúp cho việc điều khiển công suất động cơ ở mức giới hạn tối đa và liên tục).
Tiếp theo, đây là chiếc Scooter Hybrid đầu tiên trên thế giới có khả năng sạc điện thông qua bộ pin lithium ion cải tiến mới nối với hốc điện 12V nằm dưới yên xe.
MP3 Hybrid 300ie còn được trang bị những công nghệ tiên tiến nhất như việc được trang bị một động cơ xăng và một mô tơ điện sử dụng nam châm vĩnh cửu. Hai yếu tố này đóng vai trò vô cùng quan trọng như một máy phát kết hợp với hộp số tự động CVT giúp chiếc xe vận hành ấn tượng hơn.
MP3 Hybrid 300ie lại có mức tiêu thụ thực sự đáng ngạc nhiên khi chỉ tiêu tốn hết 1.67L/100km, giảm hơn rất nhiều so với mức 3.33L/100km của phiên bản scooter động cơ xăng.
Bên cạnh đó, nồng độ khí thải của MP3 Hybrid 300ie cũng được đánh giá rất cao về độ “sạch” khi nồng độ CO2 của chiếc xe này cũng chỉ ở mức 40g/km trong khi động cơ đốt trong là 90g/km.
Ngoài ra, một điểm rất đáng chú ý khác của MP3 Hybrid 300ie còn ở chỗ nó có đến 4 chế độ lái: hai chế độ lái hybrid và hai chế độ lái điện. Người lái có thể chuyển đổi từ chế độ lái hybrid qua chế độ lái điện hoặc ngược lại rất nhanh và thuận tiện chỉ nhờ một nút bấm đặt cạnh tay lái bên phải.
Dự kiến, giá bán chính thức của Piaggio MP3 Hybrid 300ie khởi điểm 7.990 Euro, đắt hơn so với Piaggio MP3 300ie thường và Piaggio MP3 LT 300ie chỉ nằm ở mức giá 6.090 euro.
Theo: Autopro
Các tin khác ::.
H&R "chỉnh" Audi R8 V10 Spyder (06/18)