10. 1979 Gelandewagen (G-Class)
Là mẫu xe chiến đấu hạng nhẹ, 1979 G-Wagon được ra đời để phục vụ
quân đội Đức. Dù không tham gia vào cuộc chiến năm đó vì quân đội đã
chọn một mẫu xe Volkswagen giá rẻ để thay thế, nhưng 1979 G-Wagon lại
nhanh chóng trở thành một hiện tượng toàn cầu. Cho đến tận ngày nay,
“chiến binh” nhà Mercedes-Benz vẫn tiếp tục sống trong lòng người hâm
mộ.
Với đặc điểm nhận dạng dễ nhớ nhất là phần thân được thiết kế hoàn
hảo, G-Wagon từ lâu đã trở thành một biểu tượng cho ngành công nghiệp xe
hơi trong cả phân khúc off-road. Vào thời điểm ra đời, G-Wagon là một
trong ít những mẫu xe được trang bị bộ vi sai có khóa. Hiện nay, rất
nhiều ngôi sao nổi tiếng, điển hình như cặp đôi Brangelina, đang sở hữu
một chiếc G-Power. Với giá khởi điểm hơn 100.000 USD, “đứa con” nhà
Mercedes là một trong những mẫu SUV đắt nhất thế giới.
9. 2004 CLS
Từ trước đến nay, CLS luôn là mẫu xe concept đầy tính cách mạng. Dù
là một mẫu xe 4 cửa có hàng ghế sau chỉ đủ chỗ cho 2 người ngồi nhưng
CLS lại sở hữu trần xe dốc giống như dòng xế thể thao hoặc coupe. Được
miêu tả như một mẫu coupe 4 cửa hoặc thậm chí là sedan hai khoang, CLS
khoác lên mình “bộ cánh” ngoại thất mượt mà và đầy thẩm mỹ. Nhờ đó, CLS
không những được giới phê bình đánh giá cao mà còn trở thành cảm hứng
thiết kế cho những dòng xe sedan kiểu dáng thể thao như Maserati,
Porsche và Aston Martin. Có thể nói, ngoài thành viên nhà Mercedes, chưa
có mẫu xe nào tạo tầm ảnh hưởng lớn đến vậy. Với phong cách tạo hình lạ
mắt, chính CLS đã khai sinh một phân khúc xế hộp hoàn toàn mới cho làng
xe thế giới.
8. 1963 600 Pullman
Chỉ cần điểm tên những người từng sở hữu một chiếc 1963 600 Pullman
như Coo Chanel, Hugh Hefner, Elizabeth Taylor, John Lennon, Aristotle
Onassis, Jack Nicholson, Fidel Castro, Pol Pot và Giáo hoàng, các bạn sẽ
hiểu vì sao mẫu xe này có tên trong danh sách. Trong suốt hai thập kỷ,
1963 600 Pullman luôn là mẫu sedan hạng sang được yêu thích với hơn
3.000 chiếc xuất xưởng. Điểm nổi bật của Pullman chính là hệ thống cửa
nóc, cửa sổ, thùng xe và cửa chính đều vận hành bằng thủy lực dù ra đời
vào năm 1963. Bên cạnh đó, Pullman còn là mẫu xe sản xuất hàng loạt được
lắp bộ còi ồn ào nhất. Là tiền bối của dòng sedan Maybach đang giữ vị
trí hàng đầu trong gia đình Mercedes, 1963 600 Pullman hiện nay vẫn được
nhắc đến như một biểu tượng huyền thoại.
7. 2011 SLS AMG
2011 SLS AMG “Gullwing” mới là một mẫu xe grand tourer với “bộ
cánh” cổ điển phủ ngoài bộ khung làm hoàn toàn bằng nhôm. Đây là mẫu xế
hộp Mercedes đầu tiên do chi nhánh sản xuất dòng xe tính năng cao AMG tự
tay thiết kế toàn bộ. Bên dưới nắp capô là khối động cơ V8, dung tích
6,2 lít cho công suất 575 mã lực đi kèm hộp số bán tự động, ly hợp kép 7
cấp.
Điểm đáng chú ý nhất của SLS là bộ cửa thiết kế kiểu cánh chim tương
tự “tiền bối” Gullwing – mẫu xe Mercedes đẹp nhất ra đời giữa thập niên
’50. Tuy nhiên, khác với đàn anh, bộ cửa của SLS có thể bật ra khỏi
khung ngay cả khi bạn vô tình búng nhẹ vào thân xe nhờ ứng dụng công
nghệ tiên tiến. Chẳng có gì nghi ngờ khi khẳng định 2011 Gullwing là mẫu
xe “hot” nhất năm nay và sẽ còn được nhắc đến như một biểu tượng “tân
cổ giao duyên” thực thụ.
6. 1983 190E Cosworth
Ban đầu, hãng Mercedes dự định khai sinh 1983 190E Cosworth để dành
riêng cho các đường đua off-road. Tuy nhiên, nhờ hệ dẫn động 4 bánh
Quattro cải tiến của Audi, Cosworth 190E đã có cơ hội lăn bánh trên
đường phố. Nói như vậy không có nghĩa là mẫu E series phiên bản đặc biệt
sở hữu công suất trên 300 mã lực không tiếp tục tranh tài trong các
giải đua. Trên thực tế, Cosworth đã lập 3 kỷ lục thế giới về tốc độ sau
một năm ra đời. Bản thân BMW M3, chuẩn mực của dòng sedan tính năng cao,
cũng lấy cảm hứng từ đàn anh Cosworth. Nói cách khác, 190E Cosworth
chính là “ông tổ” của dòng sedan AMG.
5. 1937 540 K Special
Ra đời trong những năm ’30, một mẫu xe sở hữu công suất 180 mã lực
và động cơ tăng áp như 540 K (viết tắt của Kompressor) thực sự là một
điểm sáng đặc biệt. Nhờ “trái tim” khỏe mạnh, 540 K nhanh chóng trở
thành chuẩn mực cho cuộc đua về mã lực trong nửa đầu thế kỷ 20. Vào cái
thời mà những mẫu xe nhanh và mạnh nhất trên đường bộ chỉ đạt công suất
100 mã lực, 540 K ngay lập tức được coi là một bước nhảy vọt. Tuy nhiên,
công suất lớn lại kéo theo nhiều nhược điểm khó bỏ qua như tiếng động
cơ ầm ĩ và cơ cấu lái kém linh hoạt do phần đầu xe quá nặng. Bù lại, 540
K lại là lựa chọn lý tưởng cho những khách hàng mê tốc độ trên các xa
lộ Đức. Hiện nay, nếu muốn bổ sung một chiếc 540 K vào bộ sưu tập của
mình, bạn sẽ phải bỏ ra số tiền lên đến 6 triệu USD tại các phiên đấu
giá.
4. 2010 E63 AMG
Là mẫu sedan đa dụng hoàn hảo nhất thế giới, 2010 E63 AMG chẳng
khác nào một “con cáo đội lốt cừu non”. Dù gắn liền với nhiều nét đặc
trưng của dòng Mercedes E-Class, 2010 E63 AMG vẫn tạo cảm giác mới mẻ
cho người hâm mộ với bộ lazăng AMG 20 inch, bộ body kit hơi loe và tiếng
gầm động cơ đầy khỏe khoắn.
Được trang bị động cơ AMG độ, dung tích 6,2 lít cho công suất 517 mã
lực quen thuộc song hành cùng 3 lựa chọn hệ thống treo và 4 cơ cấu
truyền động khác nhau, E63 chỉ mất 4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. Dù
không đủ chỗ cho 4 người ngồi thoải mái nhưng E63 vẫn là mẫu xe không
thể coi nhẹ. Nếu muốn mua một chiếc xe đa dụng, E63 AMG chính là lựa
chọn lý tưởng cho bạn.
3. 1954 300 SL Gullwing
300 SL Gullwing chính là mẫu xe có công thay đổi hình ảnh của hãng
Mercedes tại thị trường Mỹ. Trước khi giới thiệu mẫu xe này, người Mỹ
luôn tin rằng Mercedes là nhãn hiệu chuyên sản xuất dòng xế cổ điển,
chất lượng cao nhưng nhàm chán. Nhờ 1.400 chiếc Gullwing xuất hiện trên
thị trường, khách hàng Mỹ đã nhìn Mercedes như một nhà sản xuất dòng xe
thể thao sang trọng dành cho giới thượng lưu. Không chỉ gây ấn tượng với
bộ cửa kiểu cánh chim, 300 SL còn là mẫu xe đầu tiên được trang bị động
cơ xăng phun nhiên liệu trực tiếp. Trong thời gian gần đây, Gullwing đã
được xếp vị trí thứ 5 trong danh sách những mẫu xe thể thao đỉnh cao
nhất mọi thời đại.
2. 1970 C111
Bản thân C111 series chỉ là một dòng xe thử nghiệm của hãng
Mercede-Benz. Mục đích của hãng xe Đức là thử nghiệm các công nghệ tiên
tiến giống hiện nay như động cơ diesel, động cơ đặt giữa và thậm chí cả
điều hòa không khí. Phần thân làm từ sợi thủy tinh của C111 được thiết
kế theo kiểu phân mảnh giúp tăng hệ số cản lên đến 191 Cd. Nhờ đó, C111
đã lập hàng loạt kỷ lục về tốc độ và từng nhiều lần vượt qua con số 322
km/h. Năm 1979, phiên bản sau của C11 ứng dụng động cơ 500 mã lực đã tự
ghi tên mình vào lịch sử với vận tốc “khủng” 403,9 km/h.
1. 1955 300 SLR Racer
Ngoài 300 SLR Racer, hiếm có mẫu xe đua nào lại lấy cảm hứng từ
những chiếc streetcar. Thiết kế dựa trên 300 SL Gullwing tại thị trường
Mỹ, 300 SLR nhẹ hơn “tiền bối” nhờ sử dụng bộ khung nhôm hình ống. Là
mẫu xe đua đầu tiên được trang bị hệ thống phanh khí, 300 SLR đã đồng
hành cùng tay đua huyền thoại Stirling Moss khi ông giành chiến thắng
trong giải 1955 Mille Miglia. Năm
2010, hãng TAG Heuer đã ra mắt một mẫu
đồng hồ với số lượng có hạn để kỷ niệm dòng xe 300 SLR - biểu tượng
đỉnh cao cho truyền thống thiết kế và chế tạo kỹ thuật của hãng
Mercedes.
yêu thích:
