Đi tìm chân tướng chiếc xe “bí ẩn“ vỏ Vespa, ruột Honda

Kiểu dáng giống Vespa LX "như lột", động cơ gắn mác Honda nhập từ Trung Quốc về Việt Nam lắp ráp, dòng xe ga mang tên Honda Blue Diamond 125 có phải là mẫu xe mới đáng chú ý tại Việt Nam, hay là sản phẩm siêu nhái cùng lúc cả 2 thương hiệu lớn?

Mẫu xe “bí ẩn”: Của Honda hay Piaggio?

Ngay sau khi hình ảnh cùng thông tin úp mở về một chiếc xe “bí ẩn” được tung lên 1 diễn đàn, với dự đoán có thể gây chấn động thị trường vì diện mạo nhìn rất giống Vespa LX, giới mê xe được phen đoán già đoán non. Những người nhìn thoáng qua thì khẳng định đây là chiêu PR úp mở về dòng xe mới của Vespa.

Tuy nhiên, những người quan sát kỹ sẽ phát hiện ra một số điểm khác biệt đáng chú ý giữa 2 dòng xe, đặc biệt là lốc máy lại gắn nhãn hiệu "Honda".

Showroom trưng bày xe khá hoành tráng và chuyên nghiệp.

Chính sự kết hợp vỏ Vespa, máy Honda này khiến nhiều người kinh ngạc và tò mò về chất lượng cũng như nguồn gốc của dòng xe này. Trên các diễn đàn xe cũng xuất hiện nhiều ý kiến trái chiều về mẫu xe này. Cái tên Honda Blue Diamond 125 bắt đầu xuất hiện và có mặt tại khá nhiều trang rao vặt mua bán thời gian gần đây làm hé mở về chiếc xe mang tên “bí ẩn” này.

Thông tin quảng bá trên mạng vô cùng hấp dẫn: “Honda Diamond Blue125 - Công nghệ xe máy hàng đầu: Động cơ 4kỳ, 125 cc, kim phun điện tử, 24 điểm đánh lửa công nghệ tiến tiến cực tiết kiệm nhiên liệu, làm mát bằng dung dịch, nhựa ABS nguyên sinh, khung được làm từ thép tấm, cụm đèn pha và hậu sáng, đẹp, thời trang, chỗ đổ xăng tiện lợi, cốp để đổ rộng rãi,  kèm 03 mũ xe máy,…” kèm số điện thoại liên lạc 0912 65 xx xx.

Nhìn thoáng, khó có thể phân biệt chiếc xe này với mẫu Vespa LX 125 bởi thiết kế ngoại thất y hệt. Kiểu logo Piaggio với chứ P được biến tấu thành chứ D với màu sắc và kiểu dáng tương tự.

Trong vai khách hàng, phóng viên PV đã liên lạc với chủ nhân của số điện thoại này và nhận được lời quảng bá xe cực đẹp, cực tốt nhưng giá “thì phải đến xem, trao đổi để hiểu rồi mới nói”.

Khi có mặt tại địa chỉ 132 Lê Duẩn (Hai Bà  Trưng, Hà Nội), chúng tôi nhận thấy quy mô và cách trưng bày xe khá chuyên nghiệp ở showroom này.

Lốp xe mang thương hiệu "Kenda".

Theo ghi nhận thì tại đây có khoảng chừng gần 50 xe các màu được trưng bày, chủ yếu là màu trắng, lác đác có một số màu khác như xanh, vàng nhạt… Ngoài dòng xe Diamond Blue ở đây còn có nhiều dòng xe khá lạ mắt.

Giới thiệu với chúng tôi, người phụ trách có tên Tuấn cho biết đây là xe “máy Honda, nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam, kim phun điện tử” với mức tiêu thụ trung bình 2 lít/100 km. Người này cũng cho hay công ty anh ta “ấp ủ mấy năm bây giờ mới cho ra mắt” và cho đến nay công ty đã “đặt đại lý ở tất cả các tỉnh nhưng chưa có xe đưa về”.

Mặt đồng hồ cũng giống xe LX của Piaggio.

Anh Tuấn cũng nói thêm: “Nhãn hiệu ghi trong giấy tờ đăng kí của chiếc xe là “Honda Diamond Blue 125”, và động cơ là do Honda Trung Quốc sản xuất. Chi tiết kĩ thuật của chiếc xe sẽ được công bố cụ thể khi nhà phân phối chính thức đưa chiếc xe này ra thị trường".

Sau một hồi giới thiệu, anh này mới nói mức giá 50 triệu đồng có khuyến mại phí đăng ký, xe có 11 màu cho khách lựa chọn. Để tăng độ hấp dẫn cho xe, anh này còn bật mí là trong TP HCM đã có xe nhưng cực khan, khiến và giá xe đã bị đẩy lên tới 80 triệu đồng/chiếc (?)

Khi hỏi thêm về nguồn gốc, địa điểm lắp ráp xe, anh này nhanh chóng chuyển đề tài và tuyên bố cứ xem xe ưng thì lấy.

Piaggio và Honda Việt Nam: Cùng… ngơ ngác

Qua quan sát thực tế của pv PV, nếu xét về kiểu dáng, hầu như không thấy sự khác biệt của chiếc xe mang tên Honda Diamond Blue 125 với lốc máy Honda so với chiếc Vespa LX của Piaggio. Tuy nhiên nếu quan sát gần và kỹ sẽ thấy: Kiểu giảm xóc trước mô phỏng theo giảm xóc máy bay của Vespa đã được thay bằng giảm sóc đôi như những chiếc xe thông thường; Bộ vỏ của Honda Diamond Blue 125 cũng được làm bằng nhựa cứng thay vì bằng thép như Vespa LX; kiểu logo màu xanh hình chữ nhật có in chữ P của Piaggio được biến tấu thành Diamond với chữ in trong logo là chữ D; Khi đề nổ máy, tiếng của động cơ xe Diamond khá êm, không có âm thanh đặc trưng kiểu “rồ” lên như xe của Piaggio.

Ổ khóa tương tự xe ga của Honda.

Màu sơn xe nhìn dại và kém chất lượng hơn hẳn xe Vespa LX, nhựa thân vỏ cũng khá thô. Ổ khóa của Honda Diamond Blue 125 tương tự khóa từ như xe Honda, không phải là ổ khóa như LX Việt Nam hay khóa Code của LX nhập. Khóa mở yên của LX gắn trên yên xe còn khóa mở yên của Honda Diamond Blue 125  gắn trên thân xe… nhưng đều không phải dạng khóa mở yên gắn liền với khóa khởi động như đa số những chiếc xe tay ga hiện nay có mặt trên thị trường.

Để xác minh thông tin về nguồn gốc chiếc xe, chúng tôi tìm kiếm trên website của Honda Trung Quốc nhưng không hề thấy tên cũng như hình ảnh của chiếc xe nào giống với chiếc xe có tên Honda Diamond Blue125 đang có mặt tại Việt Nam.

Lốc máy gắn thương hiệu Honda được quảng bá là nhập khẩu từ Trung Quốc về lắp ráp tại Việt Nam.

Trao đổi với chúng tôi, bà Lại Kim Oanh, phụ trách truyền thông của công ty Piaggio Việt Nam cho biết đã nghe thông tin về dòng xe có kiểu dáng giống mẫu Vespa LX và cũng đã đi xác minh. Đại diện Piaggio Việt Nam chia sẻ “thật sự sốc” vì chiếc xe quá giống Vespa LX. Khi được hỏi về động thái của Piaggio Việt Nam trong vụ việc này, bà Oanh cho biết đã báo cáo lên Ban giám đốc nhưng chưa thể công bố thông tin gì về việc này.

Website của Honda Trung Quốc không hề có tên hay hình ảnh của mẫu xe tương tự chiếc xe bí ẩn Diamond 125 này.

Còn khi chúng tôi liên lạc với đại diện Honda Việt Nam, đại diện công ty này cho hay chưa hề biết bất cứ thông tin gì về dòng xe này và khẳng định sẽ sớm xác minh lại thông tin với công ty mẹ là Honda Nhật Bản về nguồn gốc dòng xe này.