Citroën Metropolis Concept: Viên ngọc từ nước Pháp

Đây là mẫu xe concept được thiết kế để chúc mừng sự phát triển vượt bậc của Trung Quốc. Metropolis có mặt tại French Pavilion (khu trưng bày của nước Pháp) tại Hội chợ Triển lãm Quốc tế Thượng Hải diễn ra từ ngày 1/5 đến 31/10/2010.

Thiết kế Metropolis lấy cảm hứng từ mẫu xe Hypnos Concept và hoàn toàn được chế tạo bởi đội ngũ thiết kế Citroen tại Thượng Hải. Xe phát triển dựa trên khung sườn Platform 3 của Citroen vốn có mặt trong các xe Citroen C6 và Peugeot 407.


Metropolis có lẽ là cái tên phù hợp nhất cho vẻ ngoài đồ sộ của xe. Với chiều dài 5,3m, rộng 2m và cao 1,4m, nó có trục cơ sở dài hơn một chiếc Mercedes S-Class và rộng hơn cả một chiếc Maybach.

Rõ ràng Metropolis xứng tầm một chiếc limousine, vậy dưới nắp capô của nó có gì? Metropolis là chiếc xe mang động cơ lai gồm một động cơ xăng V6 – 2 lít, công suất 272 mã lực và mô-men xoắn 375 Nm và một môtơ điện công suất 55-95 truyền năng lượng cho xe thông qua một hộp số điện tử ly hợp kép 7 cấp.

Khi chạy ở tốc độ thấp, xe sẽ hoạt động nhờ môtơ điện còn khi cần thêm công suất, cả hai động cơ sẽ cùng phối hợp để cho công suất tới 460 mã lực và mô-men xoắn 430Nm.

Metropolis có kiểu dáng rất hầm hố từ lưới tản nhiệt sắc nhọn ở mặt trước cho tới các la zăng kiểu gió xoáy ở hai sườn. Ở mặt sau, Metropolis được trang bị tấm lướt gió và cửa sổ lồi đặc trưng của Citroen. Các viền mạ crôm xung quanh cửa sổ làm khoang xe trông dài ra.

Nét sang trọng kết hợp với kiểu dáng uy nghi tượng trưng cho sức năng động và tham vọng chuyển mình của Trung Quốc trong thế kỷ 21. Đặc biệt, nước sơn “Pearl Silk” xám ngọc của Metropolis có thể chuyển màu dưới nhiều ánh sáng khác nhau, làm tôn lên các đường cong quyến rũ và các đường nét thiết kế tinh tế trên thân xe.

Hệ thống treo Hydractive nổi tiếng của Citroen là cơ sở để Metropolis có khả năng vận hành vô cùng êm ái. Hệ thống treo này có tác dụng giảm xóc ngay cả trên những mặt đường gồ ghề nhất và cải thiện hệ thống khí động học của xe.

Động cơ lai của xe còn rất thân thiện với môi trường với lượng CO2 thải ra chỉ có 70 g/km – bằng khoảng 1/5 lượng khí thải của loại động cơ thường có công suất tương đương.