Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro Sang mà xanh hơn

Dễ nhận thấy sức mạnh của động cơ V8 không quá kém so với động cơ V10, có công suất 525 mã lực chỉ mất 4,1 giây để tăng tốc 0-100km/h và có thể chạm ngưỡng tốc độ 313 km/h.

Audi cung cấp 2 tùy chọn hộp số đi kèm động cơ V8 của siêu xe R8 Spyder: sàn 6 cấp hoặc bán tự động R-Tronic. Hệ dẫn động 4 bánh AWD Quattro là trang bị tiêu chuẩn cho mọi phiên bản. Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro với hộp số R Tronic tiêu thụ trung bình 13,9 lít/100km, trong khi với hộp số sàn, mức này tăng lên 14,9 lít. Hệ thống phanh tái tạo năng lượng cũng là trang bị tiêu chuẩn.

Audi cho biết động cơ V8 này được lắp ráp thủ công tại nhà máy sản xuất động cơ Gyor, Hungary, chỉ nặng 216kg, được kết hợp với công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp FSI đặc trưng của Audi.

Động cơ mới được làm từ khối hợp kim nhôm và silicon, các pitton được chế tạo từ nhôm và những que pitton được chế tạo từ thép. Động cơ này có một khoang chứa dầu bôi trơn riêng và một hệ thống bôi trơn khô.

Điểm sáng thiết kế

Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro có chiều dài 4,43m, rộng 1,90m và cao 1,24m. Mặt nạ xe được chia làm 3 vùng rõ ràng, gồm lưới tản nhiệt tứ giác bao quanh bằng viền crôm ở chính giữa, bên cạnh là hai hốc thông gió khá lớn được thiết kế liền khối với cụm đèn pha – đảm bảo chức năng làm mát động cơ cho xe. Ngoài ra, phía cuối mỗi bên ốp cửa cũng xuất hiện một hốc thông gió lớn giúp tăng cường tính động học. Tất cả lưới tản nhiệt và hốc thống gió đều được phủ lớp sơn đen có độ bóng cao.

Để tạo nên cụm đèn pha cho Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro, các kỹ sư của Audi thực hiện như một công trình nghệ thuật. Cụm đèn pha mới sử dụng đèn xenon tiêu chuẩn hoặc tùy chọn đèn pha hoàn toàn công nghệ LED. Một trong những sáng tạo mới nhất của Audi, đèn pha LED cho màu chiếu sáng tương tự như đèn chiếu ban ngày, tạo cảm giác dễ nhìn vào buổi đêm. Cụm đèn pha LED còn tạo được ấn tượng với tuổi thọ đèn cao và tiêu thụ điện năng ít.

Ngoài ra, cụm đèn hậu của R8 Spyder 4.2 FSI Quattro cũng được Audi ứng dụng hoàn toàn công nghệ LED. Cặp ốp xả thể thao được phân bố đều hai bên. Cánh gió sau có chức năng triển khai tự động khi xe đạt tốc độ 100km/h, nhằm tăng lực nén xuống đường, đảm bảo cân bằng xe.

R8 Spyder 4.2 FSI được trang bị bộ la-zăng 18-inch, đi cùng với hệ thống treo tiêu chuẩn. Tuy nhiên, tùy chọn sẽ là hệ thống giảm xóc chủ động và la-zăng 19-inch như của bản V10.

Audi cung cấp 3 màu tùy chọn cho nóc, gồm màu đen, đỏ và nâu, trong khi thân xe với nhiều tùy chọn sơn phủ màu trắng Ibis hoặc đỏ Brilliant, xám Suzuka, nâu Teak, bạc Ice, xanh Jet, xám ánh ngọc Daytona, xanh ánh ngọc Sepang, xám ánh ngọc Lava, đen ánh ngọc Phantom.

Audi còn ứng dụng nhiều vật liệu trọng lượng siêu xe vào chế tạo bộ khung xe của R8 Spyder 4.2FSI Quattro, gồm hợp kim nhôm, sợi các-bon, trong cả nội và ngoại thất, giúp xe giảm được hơn 60% trọng lượng so với vật liệu thép.

Hơn nữa, R8 Spyder 4.2FSI Quattro lại sử dụng bộ mui xếp vải với bộ khung được làm từ nhôm và magiê, chỉ có trọng lượng 42kg. Bộ mui xếp này chỉ cần 19 giây cho mỗi lần bung hoặc gấp trong khi xe vận hành ở tốc độ 50km/h. Bên cạnh đó, cửa kính điều khiển điện trên siêu xe Audi mới được tích hợp chức năng sưởi ấm.

Nội thất sang trọng

Sang trọng với chất liệu cao cấp, rộng rãi, tiện dụng là những tính từ ngắn gọn có thể dùng để miêu tả nội thất của Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro. Bộ ghế thể thao điều khiển điện cho phép lái xe và hành khách lựa chọn vị trí phù hợp nhất. Một vô-lăng thể thao bọc da Nappa, cột A được thiết kế tạo tầm nhìn tốt nhất, khoang chứ hành lý lên tới 100 lít và một hộp đựng đồ 3 khoang được đặt ngay sau ghế ngồi.

Trang bị nổi bật trong cabin còn có hệ thống điều hòa không khí tự động, hệ thống hiển thị thông tin thông minh, hệ thống Concert Radio với 7 loa, ghế có sưởi, hệ thống kiểm soát hành trình.

Về tùy chọn giải trí đa phương tiện có thể kể đến như hệ thống âm thanh Bang & Olufsen công suất 450W, giao diện Audi Music cho màn hình hiển thị 6,5inch, hỗ trợ kết nốt Bluetooth và thiết bị ngoài, hệ thống dẫn đường định vị toàn cầu.

Đặc biệt, Audi trang bị cho R8 Spyder 4.2FSI Quattro hệ thống dây an toàn có kèm 3 microphone để thực hiện chức năng thoại rảnh tay và một microphone được gắn trên khung kính chắn gió.

Audi R8 Spyder 4.2FSI Quattro sẽ được bán ra thị trường châu Âu từ cuối năm nay.