Mazda5 2012, xe lý tưởng của gia đình

Mang nhiều cải tiến đáng kể, phiên bản mới của mẫu minivan Mazda5 sẽ đổ bộ thị trường Mỹ tháng 1 năm sau với mức giá khởi điểm khá phải chăng: 19.990 USD.

Kể từ khi trình làng vào năm 2005, đến nay Mazda5 (còn có tên gọi Premacy) tiêu thụ được khoảng nửa triệu chiếc, trong số đó 1/3 ở châu Âu. Tại Việt Nam, với mức giá vừa phải (giá nhập khẩu nguyên chiếc dao động từ 43.000 USD – 49.000 USD), mẫu xe minivan 7 chỗ này ngày càng trở thành sự lựa chọn hấp dẫn, bên cạnh các model Toyota Innova hay Mitsubishi Zinger.

“Vén màn” tại triển lãm Geneva tháng 3 đầu năm và triển lãm Los Angeles hiện tại (diễn ra từ ngày 19 đến 28/11), phiên bản mới của Mazda5 sở hữu nội thất rộng rãi, tiện dụng, tính tiết kiệm nhiên liệu cao và đặc biệt một ngoại hình đầy mới mẻ. “Gương mặt cười” mới với lưới tản nhiệt 5 cánh, chắn cằm sâu hơn và tấm chắn trước rộng hơn cùng những đường cong gợn sóng vừa thanh thoát vừa mạnh mẽ trải từ cửa trước tới cụm đèn hậu phía sau cộng thêm thiết kế đèn pha khỏe khoắn đã mang đến một diện mạo thể thao, bắt mắt cho Mazda5 2012.


Có chiều dài 4.59m, chiều rộng 1.75m, chiều cao 1.6m và trục cơ sở 2.75 m, cũng giống phiên bản trước, model mới có 7 chỗ với 3 hàng ghế, sử dụng kiểu cửa trượt 2 bên giúp cho việc ra, vào xe trở nên dễ dàng, linh hoạt.

Mẫu minivan xứ sở anh đào sẽ tung ra thị trường 3 phiên bản cho khách hàng lựa chọn: Sport, Touring và Grand Touring. Tất cả đều trang bị động cơ 2.5L 4 xylanh công suất cực đại 157 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 163 ft-lb tại vòng tua 4000 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền thông qua hộp số sàn 6 cấp (chỉ có mặt ở bản Sport) hoặc hộp số tự động 5 cấp (có mặt ở bản Touring và Grand Touring như trang bị tiêu chuẩn).

Hành khách ngồi trên Mazda5 mới sẽ thực sự yên tâm với sự hiện diện của hùng hậu các thiết bị an toàn tiêu chuẩn hiện đại như hệ thống ổn định xe chủ động DSC, hệ thống chống trượt, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát áp suất lốp, các túi khí.

Có giá bán lẻ đề xuất 19.990 USD, phiên bản tiêu chuẩn Sport của Mazda5 nổi bật bộ la-zăng hợp kim 16 inch với lốp cỡ 205/55/R16, gương điện, khóa và cửa sổ điều khiển điện, hệ thống điều hòa, hệ thống kiểm soát hành trình, dàn âm thanh MP3 stereo với 6 loa, giắc cắm audio, vô-lăng gật gù, khóa điều khiển từ xa, hàng ghế thứ ba gập được theo tỷ lệ 50/50, nút điều khiển âm thanh tích hợp trên vô-lăng.

Phiên bản thứ hai, Touring mang giá bán khởi điểm 21.990 USD. “Xài” hộp số tự động 5 cấp, mẫu xe được trang bị bộ la-zăng hợp kim 17 inch với lốp kích cỡ P205/50R17, tấm chắn dưới nắp cốp sau, đén ương mù, vô-lăng và cần số bọc da, công nghệ Bluetooth…

Phiên bản cao cấp nhất, Grand Touring có giá bán 24.670 USD, được bổ sung thêm cửa sổ trời, đèn pha xenon tự động mở/tắt, gương chiếu hậu có sấy nóng, cảm biến mưa, hệ thống báo động chống trộm, dựa lưng cho lái xe có thể điều chỉnh, ghế trước sưởi nhiệt, đầu CD 6 đĩa, ghế bọc da, hệ thống radio vệ tinh Sirius.

Hình ảnh Mazda5 2012 tại triển lãm Los Angeles 2010: