GranTurismo MC Stradale Siêu phẩm của Maserati

Được lấy cảm hứng thiết kế từ siêu xe Trofeo GranTurismo MC và mẫu xe đua lừng danh GT4, Maserati GranTurismo MC Stradale được trang bị động cơ mạnh mẽ hơn, giảm tối đa trọng lượng xe, có thể đạt tốc độ tối đa vượt ngưỡng 300km/h so với mức 229,5km/h của đàn anh GranTurismo.


GranTurismo MC Stradale được Maserati quyết định sản xuất để đáp ứng nhu cầu của những khách hàng muốn được trải nghiệm một chiếc GranTurismo trên đường phố nhưng mang đầy uy lực của một chiếc xe đua, nhờ đó MC Stradale được kế thừa nhiều lợi thế về khí động học và hệ thống lái trong 3 dự án xe đua của Maserati.

Siêu phẩm MC Stradale có thể sản sinh ra lực nén mặt đường lớn hơn và không làm giảm đi hiệu quả khí động học và đảm bảo chất lượng và tính chính xác của hệ thống lái như trên GranTurismo S.

Động cơ cải tiến, hộp số mới

Dưới nắp ca-pô của MC Stradale là động cơ 4.7L V8 được nâng cấp mới, có thể sản sinh ra sức mạnh 450 mã lực, hơn 10 mã lực so với siêu xe GranTurismo S, trong khi mô-men xoắn cực đại 510Nm, cải thiện hơn 20Nm.

Nhờ việc nâng cấp hộp số MC Race Shift 6 cấp, Meserati có thể rút ngắn thời gian chuyển số cho MC Stradale. Vì vậy, xe có thể tăng tốc tới 100km/h từ vạch xuất phát chỉ mất 4,6 giây, trong khi Granturismo S cần 4,9 giây.

Mặc dù, động cơ mạnh mẽ hơn nhưng lượng nhiên liệu tiêu thụ vẫn được giữ nguyên so với Granturismo S, ở mức 13lít/100km.

Đặc biệt, Maserati GranTurismo MC Stradale còn là mẫu xe đầu tiên trong lịch sử Maserati có tùy chọn chế độ Race cùng với hai chế độ lái được nâng cấp Auto và Sport, có thể dễ dàng lựa chọn các chế độ nhờ thiết kế đơn giản của táp-lô.