Thêm đối thủ mạnh trong phân khúc city car

2010-1220

Có vẻ như Aston Martin không phải là nhãn hiệu xế hộp thể thao Anh quốc duy nhất lên kế hoạch sản xuất dòng xe city car hạng nhỏ.

Thêm đối thủ mạnh trong phân khúc city car

Mới đây, hãng Lotus đã xác nhận ý định khai sinh một mẫu xe city car mới để cạnh tranh với “người đồng hương” Aston Martin. Ông Dany Bahar, giám đốc điều hành của hãng Lotus, đã tiết lộ với tạp chí Car về quyết định bật đèn xanh cho bản concept City Car, từng trình làng trong triển lãm Paris bên cạnh 5 tân binh dòng xe thể thao, lên dây chuyền sản xuất hàng loạt. Theo ông Bahar, Lotus, công ty mẹ Proton và một hãng thứ 3 chưa tiết lộ danh tính sẽ cùng nhau hợp tác để sản xuất dòng xe hạng nhỏ mới.

“Mẫu xe city car của chúng tôi đã được ban lãnh đạo thông qua kế hoạch sản xuất. Dự kiến, tân binh dòng city car sẽ chính thức trình làng vào tháng 10/2013”, ông Bahar khẳng định với tạp chí ôtô Anh quốc. “Chúng tôi sẽ hợp tác với Proton và một nhà sản xuất khác để sản xuất mẫu city car mới. Theo kế hoạch, mẫu city car sẽ được chia thành 3 phiên bản: một cho thị trường Châu Á, một cho thị trường Châu Âu và một sản phẩm sở hữu kiểu dáng thể thao hơn”.

Bản thân mẫu Concept City Car được khai sinh dựa trên 3 bản thiết kế Proton EMAS từng xuất hiện lần đầu tiên trong triển lãm Geneva hồi đầu năm nay. Ứng dụng cơ sở bệ gầm do Italdesign Giugiaro thiết kế, mẫu xe concept điện được trang bị một môtơ 45 kW lấy năng lượng từ khối động cơ 3 xylanh, dung tích 1,2 lít. Đây là hệ dẫn động plug-in hybrid do hãng Lotus tự tay phát triển hoàn toàn. Khác với iQ-Cygnet của Aston Martin, mẫu xe supermini cộp mác Lotus ứng dụng hệ dẫn động cầu sau.

Với tổng trọng lượng chưa đến 1.400 kg và mô men xoắn 240 Nm, bản concept City Car có thể tăng tốc từ 0-50 km/h trong 4,5 giây, từ 0-100 km/h trong 9 giây khi vận hành như một mẫu xe điện. Bên cạnh đó, tân binh dòng city car còn đạt vận tốc tối đa 170 km/h.

Nếu sử dụng năng lượng điện, City Car có thể duy trì hoạt động trong phạm vi 50 km. Con số này sẽ kéo dài đến 500 km khi có thêm sự tham gia của động cơ xăng. Theo hãng Lotus, hệ dẫn động trên mẫu xe mới chỉ thải ra lượng khí CO₂ ở mức 60 g/km.

Hiện nay, ông Bahar chưa tiết lộ khả năng hãng Lotus sẽ giữ nguyên hệ dẫn động hybrid của bản concept trên mẫu xe sản xuất hàng loạt. Ngay cả việc mẫu city car mới có được trang bị động cơ xăng truyền thống hay không cũng được giữ kín.

Thông số cơ bản của mẫu city car mới cộp mác Lotus: