Buell 1125CR: tái sinh một huyền thoại
2010-1230
Mặc dù đã ngừng sản xuất nhưng Buell 1125CR vẫn là cảm hứng sáng tạo cho rất nhiều nhà thiết kế, một trong số đó có Edda Design.
Được ra đời từ năm 2008, 1125CR là một trong những sản phẩm hiện đại và mạnh nhất của Buell theo phong cách café racer. Tuy nhiên, do doanh số bán ra thua lỗ và không thể tiếp tục duy trì nên Buell đã bắt buộc phải tạm dừng dây chuyền sản xuất 1125CR vào năm 2009 như một điều tất yếu.
Bản thân phiên bản Buell 1125CR gốc sử dụng động cơ Helicon làm mát bằng két nước, 4 k, dung tích xylanh 1.125 phân khối với góc nghiêng 72°. Buell 1125CR có tỉ số nén vào khoảng 12.3:1 và ứng dụng hệ thống phun xăng DDFI III, từ đó sản sinh công suất 146 mã lực tại 9.800 vòng/phút.
Dựa trên sức mạnh cũng như những đặc trưng vốn có của nguyên mẫu, Edda Design đã khai sinh một bản độ khá ấn tượng và đẹp mắt. Chỉ tiếc rằng, người hâm mộ chỉ có thể ngắm mẫu xế độ trên giấy thay vì chiêm ngưỡng ngoài đời thực vì nó sẽ không bao giờ được sản xuất thành phẩm.
Bản thiết kế Buell 1125CR của Edda Design.
“Buell luôn muốn làm mới hình ảnh của mình trong phân khúc mà họ từng làm mưa làm gió. Chính điều đó đã tạo động lực cho chúng tôi sáng tạo Buell 1125CR phiên bản độ. Để tạo ra một bản thiết kế hoàn chỉnh, trước hết phải hiểu biết sâu sắc về Buell 1125CR. Chúng tôi thiết kế bản độ của 1125CR như một món quà gửi đến những người hâm mộ trẻ tuổi”, Edda Design cho biết.
Thực vậy, theo như bản thiết kế mới nhất của Edda Design thì Buell 1125CR độ sẽ sở hữu khối động cơ có dung tích xi lanh 1.190cc V-twin cùng ngoại hình được “tút” lại với nhiều góc cạnh khác biệt.
Hiện nay, tất cả những thông tin cụ thể về bản thiết kế của Edda Design vẫn chưa được tiết lộ. Về cơ bản, Edda Design sẽ tập trung chủ yếu vào việc tân trang ngoại hình cho Buell 1125CR.
Được ra đời từ năm 2008, 1125CR là một trong những sản phẩm hiện đại và mạnh nhất của Buell theo phong cách café racer. Tuy nhiên, do doanh số bán ra thua lỗ và không thể tiếp tục duy trì nên Buell đã bắt buộc phải tạm dừng dây chuyền sản xuất 1125CR vào năm 2009 như một điều tất yếu.
Bản thân phiên bản Buell 1125CR gốc sử dụng động cơ Helicon làm mát bằng két nước, 4 k, dung tích xylanh 1.125 phân khối với góc nghiêng 72°. Buell 1125CR có tỉ số nén vào khoảng 12.3:1 và ứng dụng hệ thống phun xăng DDFI III, từ đó sản sinh công suất 146 mã lực tại 9.800 vòng/phút.
Dựa trên sức mạnh cũng như những đặc trưng vốn có của nguyên mẫu, Edda Design đã khai sinh một bản độ khá ấn tượng và đẹp mắt. Chỉ tiếc rằng, người hâm mộ chỉ có thể ngắm mẫu xế độ trên giấy thay vì chiêm ngưỡng ngoài đời thực vì nó sẽ không bao giờ được sản xuất thành phẩm.
Bản thiết kế Buell 1125CR của Edda Design.
“Buell luôn muốn làm mới hình ảnh của mình trong phân khúc mà họ từng làm mưa làm gió. Chính điều đó đã tạo động lực cho chúng tôi sáng tạo Buell 1125CR phiên bản độ. Để tạo ra một bản thiết kế hoàn chỉnh, trước hết phải hiểu biết sâu sắc về Buell 1125CR. Chúng tôi thiết kế bản độ của 1125CR như một món quà gửi đến những người hâm mộ trẻ tuổi”, Edda Design cho biết.
Thực vậy, theo như bản thiết kế mới nhất của Edda Design thì Buell 1125CR độ sẽ sở hữu khối động cơ có dung tích xi lanh 1.190cc V-twin cùng ngoại hình được “tút” lại với nhiều góc cạnh khác biệt.
Hiện nay, tất cả những thông tin cụ thể về bản thiết kế của Edda Design vẫn chưa được tiết lộ. Về cơ bản, Edda Design sẽ tập trung chủ yếu vào việc tân trang ngoại hình cho Buell 1125CR.
Theo: Autoe, Autopro
Các tin khác ::.
Tiếng pô của các siêu xe (12/29)
9 siêu motor “phải mua” năm 2011 (12/27)