Piaggio Liberty “nội” có giá 50 triệu đồng?
2010-1231
Sau khi tình cờ lộ “ảnh nóng” vào đầu tháng 11/2010, mẫu xe Piaggio Liberty “nội” mới dự kiến sẽ ra mắt trong thời gian tới với giá khoảng 50 triệu đồng.
Theo những thông tin không chính thức tại một số diễn đàn chơi xe lớn, mẫu xe Liberty Việt ngoài việc thay đổi một chút về kiểu dáng thiết kế còn ứng dụng thêm nhiều công nghệ tiên tiến so với phiên bản nhập khẩu đang được bày bán trên thị trường.
Vẫn là phong cách tươi trẻ, năng động và hiện đại mang “hình hài” của phiên bản nhập khẩu nhưng ở cụm tay lái Liberty Việt xuất hiện công tắc tắt đèn pha cốt thường thấy trong các mẫu xe ga nội địa hóa của Piaggio. Tay xách cũng có kiểu dáng mới, ngắn hơn và không có khả năng đèo hàng.
So với phiên bản nhập khẩu, Liberty Việt Nam đã hạ thấp 25 mm chiều cao yên xuống còn 775 mm để phù hợp hơn với vóc dáng của người Việt Nam. Điều này dẫn đến việc bộ vành lazăng bị giảm đi một cỡ đồng thời rút bớt cảm giác khỏe khoắn của chiếc xe. Kiểu yên mỏng với chiều dài được kéo thêm 60 mm (từ 600 mm lên 660mm) tạo cảm giác thoải mái tối đa cho người ngồi phía sau. Do thiết kế hộp đựng ắc quy nên cốp trước chỉ còn lại một nửa không gian. Trong khi đó, phần cốp sau hoàn toàn được mở rộng, tạo cảm giác thoải mái khi đựng đồ và mũ bảo hiểm.
Theo những thông tin không chính thức tại một số diễn đàn chơi xe lớn, mẫu xe Liberty Việt ngoài việc thay đổi một chút về kiểu dáng thiết kế còn ứng dụng thêm nhiều công nghệ tiên tiến so với phiên bản nhập khẩu đang được bày bán trên thị trường.
Vẫn là phong cách tươi trẻ, năng động và hiện đại mang “hình hài” của phiên bản nhập khẩu nhưng ở cụm tay lái Liberty Việt xuất hiện công tắc tắt đèn pha cốt thường thấy trong các mẫu xe ga nội địa hóa của Piaggio. Tay xách cũng có kiểu dáng mới, ngắn hơn và không có khả năng đèo hàng.
So với phiên bản nhập khẩu, Liberty Việt Nam đã hạ thấp 25 mm chiều cao yên xuống còn 775 mm để phù hợp hơn với vóc dáng của người Việt Nam. Điều này dẫn đến việc bộ vành lazăng bị giảm đi một cỡ đồng thời rút bớt cảm giác khỏe khoắn của chiếc xe. Kiểu yên mỏng với chiều dài được kéo thêm 60 mm (từ 600 mm lên 660mm) tạo cảm giác thoải mái tối đa cho người ngồi phía sau. Do thiết kế hộp đựng ắc quy nên cốp trước chỉ còn lại một nửa không gian. Trong khi đó, phần cốp sau hoàn toàn được mở rộng, tạo cảm giác thoải mái khi đựng đồ và mũ bảo hiểm.
Liberty Việt được trang bị loại động cơ 125 phân khối, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử hoàn toàn mới lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, từ đó giảm đến 50% lượng tiêu thụ nhiên liệu. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Liberty Việt là 2,8 lít/100km. Liberty Việt cũng sử dụng hệ thống truyền động mới, êm ái và nhanh nhạy hơn, giảm thiểu tối đa tiếng ồn của động cơ.
Không những thế, Liberty Việt còn được biết đến như một mẫu xe tay ga hạng trung tích hợp nhiều tính năng kỹ thuật mới, bao gồm hệ thống chống trộm nổi tiếng của Piaggio, chìa khóa từ, chân chống điện... Ngoài ra, Liberty Việt cũng khá thân thiện với môi trường nhờ lượng khí thải chỉ bằng 50% so với tiêu chuẩn Euro3.
Theo dự kiến, Liberty Việt sẽ chính thức được giới thiệu vào đầu tháng 1/2011 với ba màu cơ bản trắng, xanh, đen cùng hai màu mới đồng và xanh ngọc. Hiện nay, chưa có thông tin chính xác về giá của mẫu xe Liberty “nội”, nhưng theo một số thông tin “đồn thổi” thì chiếc xe công nghệ cao của Piaggio Việt Nam sẽ có giá khoảng 50 triệu đồng.
T
uy chưa ra mắt nhưng Liberty Việt Nam được dự đoán sẽ làm khuynh đảo phân khúc dòng xe tay ga hạng trung tại thị trường nước ta trong thời gian tới. Thông tin về chiếc Liberty Việt Nam sẽ được
AutoPro cập nhật liên tục đến độc giả trong thời gian tới.
Ảnh:
Otofun
Theo: Autopro
Các tin khác ::.
10 xe concept của năm 2010 (12/30)