yêu thích:
Mercedes- Benz F800 Style concept siêu xe thân thiện với môi trường
2010-1231
Thông qua F800 Style Concept, Mercedes-Benz muốn thể hiện góc nhìn mới về tương lai của dòng xe hạng sang, là mẫu sedan 5 chỗ cao cấp kết hợp công nghệ hiệu quả, tính năng an toàn, tiện dụng. Tất cả được gói gọn trong thiết kế đặc tả của F800 Style.
Công nghệ Hybrid Plug-in
F800 Style sở hữu cabin rộng rãi, ngoại hình bắt mắt nhờ ứng dụng ngôn ngữ thiết kế mới, hệ thống lái linh hoạt vừa bằng điện hoặc công nghệ Hybrid Plug-in, giúp xe đạt mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, thân thiện với môi trường.
Hệ thống Hybrid Plug-in bao gồm động cơ xăng V6 (công suất 300 mã lực) kết hợp công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp thế hệ mới, module hybrid cho thêm sức mạnh 109 mã lực. Như vậy, F800 Style có thể sản sinh ra tổng công suất 409 mã lực.
Bộ pin lithium-ion 10kWh có thể được sạc lại tại các trạm sạc công cộng hoặc nguồn điện gia đình. Nhờ hệ thống hybrid module mạnh mẽ, Mercedes-Benz F800 Style có thể vận hành ở chế độ điện hoàn toàn, khi đó mức khí thải CO2 về 0.
Ngay cả ở chế độ chạy điện, khi xe bắt đầu lăn bánh đã có thể tạo ra lực mô-men xoắn cao, vì vậy F800 Style đem lại trải nghiệm lái không hề thua kém so với động cơ xăng V6.
Tỷ lệ thuận với mức khí thải CO2 nhờ chế độ lái điện hoàn toàn, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của F800 Style giảm xuống chỉ còn 2,9 lít cho mỗi 100km, 68g CO2/km. Trong khi đó, xe cần 4,7 giây để đạt vận tốc 100km/h từ vạch xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 248km/h. Khi ở chế độ chạy điện, chiếc sedan có thể tăng tốc lên 88km/h.
Tương tự như “người anh em” Mercedes S400 Hybrid, được ra mắt mùa hè năm 2009 và Vision S500 Plug-in, hệ thống Hybrid Plug-in trên F800 Style sánh đôi với hộp số 7 cấp.
Khác với những mẫu hybrid hiện có trên thị trường, hay gặp rào cản về thiết kế do kích thước quá khổ của pin, F800 Style được bố trí bộ pin nằm gọn dưới gầm hàng ghế sau, chỉ chiếm diện tích nhỏ, đồng thời tạo trọng lực tâm thấp và an toàn tối đa trong trường hợp xảy ra va chạm.
Ngoài ra, Mercedes-Benz còn đưa ra tùy chọn mô-tơ điện trên F800 Style cho những khách hàng có nhu cầu sử dụng hàng ngày. Mô-tơ điện có thể đạt công suất 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290Nm. Mô-tơ điện đặt trước này cũng có thể cung cấp năng lượng cho F800 Style vận hành ở chế độ điện hoàn toàn, tương tự như ở B-Class F-Cell.
Tiện lợi đi đôi với an toàn
Đó là những tiêu chí được Mercedes-Benz đặt ra trong quá trình phát triển F800 Style. Ngoài hệ thống lái đa năng, chiếc sedan concept cỡ lớn này được ứng dụng nhiều tiến bộ công nghệ khác như hệ thống HMI gồm touchpad và camera kết nối lần đầu tiên xuất hiện trên xe Mercedes.
Màn hình hiển thị mới không chỉ thực hiện những chức năng cho cụm hiển thị thông thường, lần đầu tiên, hệ thống lái điện còn xuất hiện trên màn hình hiện đại này.
Ngoài ra, hệ thống HMI gồm một touchpad trên cụm điều khiển trung tâm kết nối camera ghi lại hình ảnh dưới dạng video những động tác của tay người sử dụng thực hiện các chức năng trên touchpad, vì vậy khi sử dụng chức này tương tự lần sau, lái xe chỉ cần chạm nhẹ lên touchpad theo động tác đã được ghi lại, vẫn có thể quan sát đường đi tối đa.
Touchpad có thể nhận dạng các động tác lướt, nhấn, vặn… trên chức năng của hệ thống điều hòa không khí, điện thoại, âm thanh, hệ thống dẫn đường vệ tinh và kết nối Internet.
Một sáng tạo thân thiện với người dùng khác của Mercedes phát triển cho F800 Style là chức năng “Range in Map”, hiển thị hành trình có thể thực hiện với năng lượng còn dư dưới dạng bản đồ 360°, cùng với hệ thống Distronic Plus đặc biệt hữu hiệu trong điều kiện giao thông tắc nghẽn.
Với Distronic Plus, lái xe không phải căng thẳng để giữ khoảng cách an toàn với xe trước khi tắc đường xảy ra. Hệ thống kiểm soát khoảng cách Distronic Plus hiển thị số liệu ngay cả khi xe ở tốc độ thấp, thậm chí trạng thái đứng yên.
Trong khi đó, hệ thống hỗ trợ Pre-Safe 360° đảm bảo an toàn, tránh va chạm sau nhờ cảm biến đặt sau và hệ thống triển khai phanh tự động.
Ngôn ngữ thiết kế điển hình của Mercedes-Benz
Cụm đèn pha phía trước dùng công nghệ LED độc đáo. Lưới tản nhiệt với ngôi sao ba cánh ở trung tâm đặc trưng của xe thể thao Mercedes. Các thanh ngang của lưới tản nhiệt khum, tập trung tại đường tròn bao quanh biểu tượng của hãng.
Cùng với lưới tản nhiệt rộng hơn, hốc hút gió cong hơn, cụm đèn pha LED độc đáo này nhấn mạnh vào bản năng khí động học của chiếc concept. Cụm đèn pha trước được phân chia thành những phần riêng biệt dành cho đèn ban ngày, xi-nhan, và đèn pha.
Cụm đèn hậu cũng được trang bị công nghệ LED nổi trội có thể tạo ra sự tác động thú vị giữa chùm chiếu sáng gián tiếp và trực tiếp. Kết quả là tạo ra hiệu ứng trực quan rất độc đáo.
Các bề mặt ốp gỗ sang trọng và rất nhiều ánh sáng giúp tạo ra không gian nội thất thoải mái tuyệt vời cho F800 Style Concept. Hành khách trên xe ngay lập tức sẽ chú ý đến sự hiện đại của hệ thống chiếu sáng, các bộ phận chức năng như khu vực người lái, tỳ tay cho cảm giác như đang nổi trong không gian giống như những nét điêu khắc.
Ghế ngồi trọng lượng nhẹ có khung làm bằng ma-giê và sợi các-bon, đồng thời cũng được ốp gỗ cao cấp. Các kỹ sư của Mercedes đã ứng dụng công nghệ xử lý đặc biệt tạo ra bề mặt gỗ có dạng 3D.
Công nghệ Hybrid Plug-in
F800 Style sở hữu cabin rộng rãi, ngoại hình bắt mắt nhờ ứng dụng ngôn ngữ thiết kế mới, hệ thống lái linh hoạt vừa bằng điện hoặc công nghệ Hybrid Plug-in, giúp xe đạt mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, thân thiện với môi trường.
Hệ thống Hybrid Plug-in bao gồm động cơ xăng V6 (công suất 300 mã lực) kết hợp công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp thế hệ mới, module hybrid cho thêm sức mạnh 109 mã lực. Như vậy, F800 Style có thể sản sinh ra tổng công suất 409 mã lực.
Bộ pin lithium-ion 10kWh có thể được sạc lại tại các trạm sạc công cộng hoặc nguồn điện gia đình. Nhờ hệ thống hybrid module mạnh mẽ, Mercedes-Benz F800 Style có thể vận hành ở chế độ điện hoàn toàn, khi đó mức khí thải CO2 về 0.
Ngay cả ở chế độ chạy điện, khi xe bắt đầu lăn bánh đã có thể tạo ra lực mô-men xoắn cao, vì vậy F800 Style đem lại trải nghiệm lái không hề thua kém so với động cơ xăng V6.
Tỷ lệ thuận với mức khí thải CO2 nhờ chế độ lái điện hoàn toàn, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của F800 Style giảm xuống chỉ còn 2,9 lít cho mỗi 100km, 68g CO2/km. Trong khi đó, xe cần 4,7 giây để đạt vận tốc 100km/h từ vạch xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 248km/h. Khi ở chế độ chạy điện, chiếc sedan có thể tăng tốc lên 88km/h.
Tương tự như “người anh em” Mercedes S400 Hybrid, được ra mắt mùa hè năm 2009 và Vision S500 Plug-in, hệ thống Hybrid Plug-in trên F800 Style sánh đôi với hộp số 7 cấp.
Khác với những mẫu hybrid hiện có trên thị trường, hay gặp rào cản về thiết kế do kích thước quá khổ của pin, F800 Style được bố trí bộ pin nằm gọn dưới gầm hàng ghế sau, chỉ chiếm diện tích nhỏ, đồng thời tạo trọng lực tâm thấp và an toàn tối đa trong trường hợp xảy ra va chạm.
Ngoài ra, Mercedes-Benz còn đưa ra tùy chọn mô-tơ điện trên F800 Style cho những khách hàng có nhu cầu sử dụng hàng ngày. Mô-tơ điện có thể đạt công suất 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290Nm. Mô-tơ điện đặt trước này cũng có thể cung cấp năng lượng cho F800 Style vận hành ở chế độ điện hoàn toàn, tương tự như ở B-Class F-Cell.
Tiện lợi đi đôi với an toàn
Đó là những tiêu chí được Mercedes-Benz đặt ra trong quá trình phát triển F800 Style. Ngoài hệ thống lái đa năng, chiếc sedan concept cỡ lớn này được ứng dụng nhiều tiến bộ công nghệ khác như hệ thống HMI gồm touchpad và camera kết nối lần đầu tiên xuất hiện trên xe Mercedes.
Màn hình hiển thị mới không chỉ thực hiện những chức năng cho cụm hiển thị thông thường, lần đầu tiên, hệ thống lái điện còn xuất hiện trên màn hình hiện đại này.
Ngoài ra, hệ thống HMI gồm một touchpad trên cụm điều khiển trung tâm kết nối camera ghi lại hình ảnh dưới dạng video những động tác của tay người sử dụng thực hiện các chức năng trên touchpad, vì vậy khi sử dụng chức này tương tự lần sau, lái xe chỉ cần chạm nhẹ lên touchpad theo động tác đã được ghi lại, vẫn có thể quan sát đường đi tối đa.
Touchpad có thể nhận dạng các động tác lướt, nhấn, vặn… trên chức năng của hệ thống điều hòa không khí, điện thoại, âm thanh, hệ thống dẫn đường vệ tinh và kết nối Internet.
Một sáng tạo thân thiện với người dùng khác của Mercedes phát triển cho F800 Style là chức năng “Range in Map”, hiển thị hành trình có thể thực hiện với năng lượng còn dư dưới dạng bản đồ 360°, cùng với hệ thống Distronic Plus đặc biệt hữu hiệu trong điều kiện giao thông tắc nghẽn.
Với Distronic Plus, lái xe không phải căng thẳng để giữ khoảng cách an toàn với xe trước khi tắc đường xảy ra. Hệ thống kiểm soát khoảng cách Distronic Plus hiển thị số liệu ngay cả khi xe ở tốc độ thấp, thậm chí trạng thái đứng yên.
Trong khi đó, hệ thống hỗ trợ Pre-Safe 360° đảm bảo an toàn, tránh va chạm sau nhờ cảm biến đặt sau và hệ thống triển khai phanh tự động.
Ngôn ngữ thiết kế điển hình của Mercedes-Benz
Cụm đèn pha phía trước dùng công nghệ LED độc đáo. Lưới tản nhiệt với ngôi sao ba cánh ở trung tâm đặc trưng của xe thể thao Mercedes. Các thanh ngang của lưới tản nhiệt khum, tập trung tại đường tròn bao quanh biểu tượng của hãng.
Cùng với lưới tản nhiệt rộng hơn, hốc hút gió cong hơn, cụm đèn pha LED độc đáo này nhấn mạnh vào bản năng khí động học của chiếc concept. Cụm đèn pha trước được phân chia thành những phần riêng biệt dành cho đèn ban ngày, xi-nhan, và đèn pha.
Cụm đèn hậu cũng được trang bị công nghệ LED nổi trội có thể tạo ra sự tác động thú vị giữa chùm chiếu sáng gián tiếp và trực tiếp. Kết quả là tạo ra hiệu ứng trực quan rất độc đáo.
Các bề mặt ốp gỗ sang trọng và rất nhiều ánh sáng giúp tạo ra không gian nội thất thoải mái tuyệt vời cho F800 Style Concept. Hành khách trên xe ngay lập tức sẽ chú ý đến sự hiện đại của hệ thống chiếu sáng, các bộ phận chức năng như khu vực người lái, tỳ tay cho cảm giác như đang nổi trong không gian giống như những nét điêu khắc.
Ghế ngồi trọng lượng nhẹ có khung làm bằng ma-giê và sợi các-bon, đồng thời cũng được ốp gỗ cao cấp. Các kỹ sư của Mercedes đã ứng dụng công nghệ xử lý đặc biệt tạo ra bề mặt gỗ có dạng 3D.
Các tin khác ::.
10 xe concept của năm 2010 (12/30)
