Ranger Rover Sport 2011 không chỉ là vẻ ngoài sang trọng
2011-0113
Range Rover Sport 2011 trở thành sự lựa chọn sáng giá trong phân khúc SUV hạng sang đầy ắp các đối thủ tầm cỡ như BMW X5/X6, Mercedes-Benz ML/GL, Audi Q7, Lexus LX570, Infiniti QX56…
Động cơ êm ái
Điểm đáng chú ý nhất ở mẫu xe Range Rover Sport 2011 là ở hệ thống truyền động. Mẫu xe này có 3 loại động cơ mới: LR-V8 tăng áp, công suất 510 mã lực, dung tích 5 lít; động cơ hút gió tự nhiên LR-V8 công suất 370 mã lực, dung tích 5 lít; động cơ dầu LR-TDV6.
Động cơ LR-V8 là loại động cơ mới, được thiết kế bởi nhóm các kĩ sư hệ thống năng lượng Jaguar Land Rover, sử dụng một loạt các công nghệ tiên tiến. Các công nghệ này được phát triển tập trung vào khả năng vận hành êm ái và tinh tế mà không làm tăng lượng nhiên liệu tiêu thụ.
Bản Range Rover Sport động cơ hút gió tự nhiên tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 7,6 giây. Bản động cơ LR-V8 tăng áp tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong một khoảng thời gian hết sức ấn tượng là 6,3 giây.
Một trong những đặc điểm quan trọng nhất của động cơ LR-V8 mới là hệ thống phun xăng trực tiếp ở mức áp suất lên tới 2.175 psi vào trong xi-lanh. Kỹ thuật định vị đảm bảo phun nhiên liệu chính xác vào trung tâm buồng đốt, tối đa hóa hiệu quả trộn hỗn hợp khí - nhiên liệu và nâng cao khả năng kiểm soát quá trình đốt cháy.
Hệ thống điều khiển trục cam biến thiên (VCT) kiểu mới sử dụng công nghệ tiên tiến. Bốn bộ VCT được điều khiển bằng mô-men xoắn khi mở và đóng van nạp/van xả chứ không phải bằng áp suất dầu. Điều này cho phép giảm kích thước bơm dầu trong động cơ, tiết kiệm nhiên liệu. Tốc độ phản ứng cam nhanh hơn tới 25% so với trước đây, mang đến đáp ứng động cơ tức thì.
Phong cách đặc trưng
Range Rover Sport 2011 được định vị là mẫu xe năng động nhất trong dòng Land Rover. Vẻ ngoài xe gọn gàng, sắc nét và khỏe khoắn hơn các model khác. Ở phía trước, đèn pha LED có kiểu đặc trưng của Range Rover. Lưới tản nhiệt dạng hai nan và hốc hút gió rộng tạo cái nhìn mảnh và khỏe khoắn cho đầu xe.
Ba-đờ-xốc trước uốn cong theo cản trước tạo nên một bề mặt đơn giản nhưng sắc nét và có lợi về mặt khí động học. Hông xe đặc trưng bởi bộ đèn xi-nhan và các mang thông gió hai ngăn. Phía sau xe, cụm đèn hậu tạo nên vẻ ngoài mới mẻ, đồng thời thiết kế cản sau mềm mại, sắc nét làm nổi bật phong cách của đuôi xe.
Không gian nội thất thoải mái
Nội thất sử dụng các vật liệu cao cấp, thiết kế khéo léo tạo một không gian thoải mái. Các bề mặt chính được bọc da với nhiều lựa chọn màu sắc. Để tạo cảm giác khỏe khoắn hơn, màu đen sẫm được sử dụng trên các nền màu sáng. Hiệu ứng này được hoàn thiện bằng lựa chọn ốp gỗ.
Để nội thất được gọn gàng, sáng sủa hơn, bảng điều khiển được thiết kế ít phím bấm hơn. Giá đựng cốc có nắp được phủ bởi lớp kim loại chất lượng cao. Màn hình TFT có giao diện thân thiện, dễ sử dụng.
Các ghế có lòng sâu và đường nét sắc xảo, được điều chỉnh bằng điện. Hệ thống ánh sáng bổ sung cho chất lượng cao cấp của cabin với sự xuất hiện của đèn LED trắng tạo vầng sáng huyền ảo quanh tay nắm cửa, ngăn đựng đồ, bảng đồng hồ và khu vực màn hình trung tâm.
Không “ngán” địa hình
Được chăm chút về hình thức, nhưng bản chất Range Rover Sport vẫn là một chiếc xe thể thao việt dã với các tính năng ưu việt cần có.
Hệ thống Dynamic điều chỉnh chế độ giảm xóc hơn 100 lần trên một giây nhằm tối đa hóa cảm giác êm dịu cho người ngồi trên xe. Hệ thống Terrain Response thích ứng với mọi loại địa hình, với có 5 chế độ địa hình (đường bình thường, đường bùn và đất, đường cỏ / sỏi đá / tuyết, đường cát, đường đá).
Về tầm nhìn, đèn pha tự động cực sáng với khoảng sáng lớn và tầm chiếu xa cho phép người lái chủ động và tự tin hơn trong xử lý mọi tình huống. Hệ thống camera kiểm soát xung quanh có khả năng giúp người lái theo dõi mọi góc lái. Camera được đặt bí mật tại 5 vị trí: 2 tại vị trí cản trước, 2 tại kính chiếu hậu, và 1 ở phía sau. Hệ thống camera này sẽ hoạt động ngay khi chiếc xe khởi động và có các lựa chọn để có thể phóng to hình ảnh.
Ngoài ra, Land Rover Range Rover Sport có chìa khóa điều khiển từ xa tinh vi, bao gồm cả khóa cửa và bộ khởi động bằng nút bấm.
Động cơ êm ái
Điểm đáng chú ý nhất ở mẫu xe Range Rover Sport 2011 là ở hệ thống truyền động. Mẫu xe này có 3 loại động cơ mới: LR-V8 tăng áp, công suất 510 mã lực, dung tích 5 lít; động cơ hút gió tự nhiên LR-V8 công suất 370 mã lực, dung tích 5 lít; động cơ dầu LR-TDV6.
Động cơ LR-V8 là loại động cơ mới, được thiết kế bởi nhóm các kĩ sư hệ thống năng lượng Jaguar Land Rover, sử dụng một loạt các công nghệ tiên tiến. Các công nghệ này được phát triển tập trung vào khả năng vận hành êm ái và tinh tế mà không làm tăng lượng nhiên liệu tiêu thụ.
Bản Range Rover Sport động cơ hút gió tự nhiên tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 7,6 giây. Bản động cơ LR-V8 tăng áp tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong một khoảng thời gian hết sức ấn tượng là 6,3 giây.
Một trong những đặc điểm quan trọng nhất của động cơ LR-V8 mới là hệ thống phun xăng trực tiếp ở mức áp suất lên tới 2.175 psi vào trong xi-lanh. Kỹ thuật định vị đảm bảo phun nhiên liệu chính xác vào trung tâm buồng đốt, tối đa hóa hiệu quả trộn hỗn hợp khí - nhiên liệu và nâng cao khả năng kiểm soát quá trình đốt cháy.
Hệ thống điều khiển trục cam biến thiên (VCT) kiểu mới sử dụng công nghệ tiên tiến. Bốn bộ VCT được điều khiển bằng mô-men xoắn khi mở và đóng van nạp/van xả chứ không phải bằng áp suất dầu. Điều này cho phép giảm kích thước bơm dầu trong động cơ, tiết kiệm nhiên liệu. Tốc độ phản ứng cam nhanh hơn tới 25% so với trước đây, mang đến đáp ứng động cơ tức thì.
Phong cách đặc trưng
Range Rover Sport 2011 được định vị là mẫu xe năng động nhất trong dòng Land Rover. Vẻ ngoài xe gọn gàng, sắc nét và khỏe khoắn hơn các model khác. Ở phía trước, đèn pha LED có kiểu đặc trưng của Range Rover. Lưới tản nhiệt dạng hai nan và hốc hút gió rộng tạo cái nhìn mảnh và khỏe khoắn cho đầu xe.
Ba-đờ-xốc trước uốn cong theo cản trước tạo nên một bề mặt đơn giản nhưng sắc nét và có lợi về mặt khí động học. Hông xe đặc trưng bởi bộ đèn xi-nhan và các mang thông gió hai ngăn. Phía sau xe, cụm đèn hậu tạo nên vẻ ngoài mới mẻ, đồng thời thiết kế cản sau mềm mại, sắc nét làm nổi bật phong cách của đuôi xe.
Không gian nội thất thoải mái
Nội thất sử dụng các vật liệu cao cấp, thiết kế khéo léo tạo một không gian thoải mái. Các bề mặt chính được bọc da với nhiều lựa chọn màu sắc. Để tạo cảm giác khỏe khoắn hơn, màu đen sẫm được sử dụng trên các nền màu sáng. Hiệu ứng này được hoàn thiện bằng lựa chọn ốp gỗ.
Để nội thất được gọn gàng, sáng sủa hơn, bảng điều khiển được thiết kế ít phím bấm hơn. Giá đựng cốc có nắp được phủ bởi lớp kim loại chất lượng cao. Màn hình TFT có giao diện thân thiện, dễ sử dụng.
Các ghế có lòng sâu và đường nét sắc xảo, được điều chỉnh bằng điện. Hệ thống ánh sáng bổ sung cho chất lượng cao cấp của cabin với sự xuất hiện của đèn LED trắng tạo vầng sáng huyền ảo quanh tay nắm cửa, ngăn đựng đồ, bảng đồng hồ và khu vực màn hình trung tâm.
Không “ngán” địa hình
Được chăm chút về hình thức, nhưng bản chất Range Rover Sport vẫn là một chiếc xe thể thao việt dã với các tính năng ưu việt cần có.
Hệ thống Dynamic điều chỉnh chế độ giảm xóc hơn 100 lần trên một giây nhằm tối đa hóa cảm giác êm dịu cho người ngồi trên xe. Hệ thống Terrain Response thích ứng với mọi loại địa hình, với có 5 chế độ địa hình (đường bình thường, đường bùn và đất, đường cỏ / sỏi đá / tuyết, đường cát, đường đá).
Về tầm nhìn, đèn pha tự động cực sáng với khoảng sáng lớn và tầm chiếu xa cho phép người lái chủ động và tự tin hơn trong xử lý mọi tình huống. Hệ thống camera kiểm soát xung quanh có khả năng giúp người lái theo dõi mọi góc lái. Camera được đặt bí mật tại 5 vị trí: 2 tại vị trí cản trước, 2 tại kính chiếu hậu, và 1 ở phía sau. Hệ thống camera này sẽ hoạt động ngay khi chiếc xe khởi động và có các lựa chọn để có thể phóng to hình ảnh.
Ngoài ra, Land Rover Range Rover Sport có chìa khóa điều khiển từ xa tinh vi, bao gồm cả khóa cửa và bộ khởi động bằng nút bấm.
Nguồn: Tapchixehoi
Các tin khác ::.
Đánh giá ban đầu về Ford Fiesta (01/07)
Buick Verano 2012 - “tiểu Regal” (01/07)