Hyundai Avante tự lùi chuồng tại Việt Nam

Mẫu sedan hạng trung trang bị công nghệ lùi tự động không kém các dòng cao cấp khác. Tài xế chỉ cần chỉnh chân phanh và cần số, việc đánh lái xe tự đảm nhiệm.

Phiên bản cao cấp của Avante đã có mặt tại Việt Nam và là mẫu xe bình dân duy nhất có trang bị hệ thống lùi tự động. Giải pháp của Hyundai khá giống với Volkswagen CC (có giá gần 100.000 USD) và không chủ động bằng chiếc sedan hạng sang cao cấp Lexus LS460L. Tài xế phải quan sát trước vị trí cần đỗ, bấm nút hỗ trợ đỗ (chữ P gắn hình vô-lăng) và từ từ đi qua 2 xe.
Hyundai Avante lùi vào giữa Hyundai Tucson và Sonata.


Cảm biến sẽ đo khoảng trống và báo hiệu khi có thể (bằng hình ảnh mũi tên lùi). Tài xế chuyển sang số lùi (R), đặt lên chân phanh và bỏ tay. Xe tự đánh lái. Khi đến quá gần xe phía sau, hệ thống cảnh báo tài xế chuyển sang số tiến (D). Vô-lăng tự trả lái, đưa xe vào vị trí. Nếu quá gần xe trước mà vẫn "chưa đẹp", Avante báo hiệu người lái chuyển về số lùi để hệ thống chỉnh tiếp.

Khi hoàn thành (xe đỗ thẳng) và khoảng cách an toàn, Avante báo hiệu quá trình lùi tự động kết thúc. Để chuẩn hơn, tài xế có thể chỉnh theo ý mình.

Xe hỗ trợ đỗ bên trái hoặc bên phải, nhưng chỉ có kiểu song song (với lề đường) mà không có dạng vuông góc. Ngoài ra, Avante sẽ chỉ "giúp" nếu đậu giữa hai xe. Còn trong trường hợp đỗ vào nơi thông thoáng, người lái phải tự làm.

Một chi tiết nữa là khoảng cách hai thân xe phải đủ rộng (khoảng 40 cm). Quá gần thì hệ thống không kích hoạt.

Phiên bản Avante cao cấp này còn có màn hình trung tâm cảm ứng, bắt sóng TV, 4 ghế sưởi. Cửa sổ trời, camera lùi. Cảm biến 4 hướng. Ghế lái chỉnh điện, ghế phụ chỉnh tay. Điều hòa tự động 2 vùng.

Mức giá tham khảo tại Quốc Anh Auto vào khoảng 39.000 USD.

Tài xế bấm nút hỗ trợ lùi khi đi qua xe thứ nhất. Bấm một lần nếu đỗ bên phải và hai lần để đỗ bên trái.

Tín hiệu báo xe tiếp tục đi thẳng, cảm biến đang hoạt động. Đây là hình ảnh đỗ xe bên trái.

Khi vào đúng vị trí, màn hình hiển thị chữ R và mũi tên.

Cài số lùi, màn hình camera bật lên. Vô-lăng tự lái.

Tài xế chỉnh khoảng cách bằng chân phanh. Khi quá gần, máy sẽ báo cần phải sang số tiến D.

Khi tiến quá gần xe trước, xe báo sang số lùi. Tài xế chỉ cần chuyển số, không cần chỉnh vô-lăng.

Xe hoàn tất quá trình lùi, chuyển về D.

Avante nằm cùng phân khúc với Toyota Altis.

Xe nội địa Hàn Quốc có tên Avante. Khi xuất khẩu đổi thành Elantra. Động cơ 1,6 lít I4 Gamma sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp GDi có công suất 140 mã lực tại vòng tua 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 165 Nm ở 4.850 vòng/phút.

Thiết kế theo ngôn ngữ "điêu khắc chất lỏng" của Hyundai.

Bản đầy đủ này có mui toàn đen.

Xe trang bị cảm biến 4 hướng.

Nội thất đầy đủ hơn các bản đã có mặt tại Việt Nam.

Vô-lăng nhẹ. Xe trang bị chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP.

Khởi động bằng nút bấm.

Vô-lăng thể thao tích hợp nút bấm điện thoại bluetoothe, chỉnh âm lượng.

Hộp số tự động 6 cấp. Điều hòa 2 vùng độc lập. Màn hình cảm ứng.

Ảnh: Trọng Nghiệp