BMW S1000RR Turbo: đã “khủng” nay còn “khiếp” hơn
2011-0214
BMW S1000RR bản độ mới gây bất ngờ với sức mạnh “khủng”.
BMW S1000RR trên thực tế sở hữu khối động cơ 1.000 phân khối, sản sinh công suất cực đại 193 mã lực và được chào bán tại thị trường Italia với mức giá 13.800 USD.
Sau khi ra đời, BMW S1000RR đã chứng kiến sự xuất hiện của một phiên bản độ với sức mạnh lên đến 210 mã lực. Tuy nhiên, “siêu phẩm” của Van Harten Performance đến từ Hà Lan mới đây lại bị đánh bại dưới tay một bản độ khác do Jack Frost khai sinh.
Với công suất mới 350 mã lực cực “khủng”, phiên bản độ BMW S1000RR Turbo của Jack Frost được so sánh với một chiếc ôtô hơn là xế nổ. Để nâng công suất của BMW S1000RR lên mức như trên, Jack Frost đã chế lại khối động cơ siêu nạp của Garret GT30-71 và gắn vào thân hình của bản tiêu chuẩn.
Bên cạnh đó, BMW S1000RR Turbo vẫn đi kèm đầy đủ các tính năng tương tự bản gốc như 4 chế độ vận hành khác nhau, bao gồm Rain, Sport, Race và Slick. Nhờ đó, BMW S1000RR không những mang lại cảm giác vận hành thoải mái và an toàn tuỳ theo từng nhu cầu sử dụng mà còn chứng minh đẳng cấp về công nghệ của BMW.
Ngoài ra, theo Jack Frost, phiên bản BMW S1000RR Turbo độ còn được trang bị hàng tá các linh kiện hoàn toàn mới. Vì vậy, chẳng có gì ngạc nhiên khi mẫu xế độ sở hữu giá bán lên đến 16.500 bảng Anh.
BMW S1000RR trên thực tế sở hữu khối động cơ 1.000 phân khối, sản sinh công suất cực đại 193 mã lực và được chào bán tại thị trường Italia với mức giá 13.800 USD.
Sau khi ra đời, BMW S1000RR đã chứng kiến sự xuất hiện của một phiên bản độ với sức mạnh lên đến 210 mã lực. Tuy nhiên, “siêu phẩm” của Van Harten Performance đến từ Hà Lan mới đây lại bị đánh bại dưới tay một bản độ khác do Jack Frost khai sinh.
Với công suất mới 350 mã lực cực “khủng”, phiên bản độ BMW S1000RR Turbo của Jack Frost được so sánh với một chiếc ôtô hơn là xế nổ. Để nâng công suất của BMW S1000RR lên mức như trên, Jack Frost đã chế lại khối động cơ siêu nạp của Garret GT30-71 và gắn vào thân hình của bản tiêu chuẩn.
Bên cạnh đó, BMW S1000RR Turbo vẫn đi kèm đầy đủ các tính năng tương tự bản gốc như 4 chế độ vận hành khác nhau, bao gồm Rain, Sport, Race và Slick. Nhờ đó, BMW S1000RR không những mang lại cảm giác vận hành thoải mái và an toàn tuỳ theo từng nhu cầu sử dụng mà còn chứng minh đẳng cấp về công nghệ của BMW.
Ngoài ra, theo Jack Frost, phiên bản BMW S1000RR Turbo độ còn được trang bị hàng tá các linh kiện hoàn toàn mới. Vì vậy, chẳng có gì ngạc nhiên khi mẫu xế độ sở hữu giá bán lên đến 16.500 bảng Anh.
Theo: Faster&faster, Autopro
Các tin khác ::.
Lotus Evora “qua tay” Mansory (02/12)