Renault- Samsung QM5 xe Pháp cho người châu Á

QM5 có dáng vẻ lôi cuốn mà không phô trương. Đầu xe nổi bật với logo khá lạ mắt cùng với những hốc hút gió và cụm đèn pha hình thoi hiện đại, đáng chú ý là mô-đun tích hợp đèn pha Xenon và đèn cua bổ sung. Thiết kế bên ngoài của QM5 gồm phần hông xe sắc nét, rắn rỏi cùng la-zăng hợp kim thể thao tối màu mạnh mẽ.

Nội thất: thực dụng hàng đầu

Ở bên trong, tính thực dụng được đề cao trong thiết kế của xe. Trong khi ngồi thoải mái ở vị trí lái xe lựa chọn, người lái sẽ tìm thấy các điều khiển trong xe dễ dàng trong tầm với. Vị trí ngồi của người lái không cao so với vô-lăng và táp-lô.

Táp-lô có thiết kế hợp lý, được hoàn thiện với vật liệu mềm, cho cảm giác dễ chịu. Ngoài ra, các ghế được bọc da, vô-lăng có thể điều chỉnh góc và tầm với.

Nhà sản xuất cũng trang bị cho xe “chìa khóa” dạng thẻ và nút khởi động động cơ, phanh tay, đèn pha và gạt mưa tự động và điều hòa nhiệt độ hai vùng. Danh sách thiết bị còn bao gồm ga tự động, giới hạn tốc độ, cửa sổ điện, gương quan sát trẻ em hàng ghế sau, khóa cửa bảo vệ trẻ em và sấy ghế.

Hàng ghế sau được cung cấp hai cửa điều hòa trên trục B, bàn nhỏ gập từ lưng hàng ghế trước. Hàng ghế sau có thể gập tỉ lệ 60/40 để tăng thể tích chứa đồ. Ghế sau có thể gập lại và lật về phía trước, tạo một sàn phẳng và rộng.

Với ghế sau được sử dụng, dung tích hành lý có thê chở là 450 lít, nhưng nếu gập hai ghế sau thì dung tích này lên tới 1.380 lít. Nếu vẫn chưa đủ thì ghế phụ cũng có thể gập xuống, xe có thể chứa một vật dụng dài tới 2,6 m.
Cảm nhận lái

Một điều không ngạc nhiên, chiếc xe có nền tảng của Nissan X-trail vận hành rất tốt. Trong khi Koleos máy xăng 2.5 được trang bị hệ dẫn động 4 bánh thì QM5 máy dầu chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu trước. 
Xe vận hành khá cân bằng, độ bám đường cao, tư thế vững chãi ngay cả khi di chuyển nhanh. Xe di chuyển mềm mại, thoải mái nhưng không tạo cảm giác “bồng bềnh”, thiếu tự tin. Vô-lăng cho cảm nhận dồi dào. Hệ treo duy trì sự ổn định khi xe vượt nhanh qua mặt đường xấu.

Renault-Samsung hẳn đã dành nhiều nỗ lực để đảm bảo sự thoải mái của hành khách cho những chuyến đường dài. Ngoài tiếng ồn khó tránh của động cơ diesel, tiếng ồn mặt đường và tiếng ồn gió đều gần như không có.  Các tính năng chứa đồ đều được thiết kế thông minh, dễ sử dụng. Cabin rộng rãi, tràn ngập ánh sáng với 2 cửa sổ trời chiếm toàn bộ diện tích mui là một không gian ưa thích.

Về mặt chất lượng xe, chắc chắn là không có gì phải lo ngại về liên doanh Renault - Samsung - Nissan này. Các bộ phận bằng nhựa không hề phát tiếng kêu thậm chí sau khi chạy trên mặt đường xấu, gồ ghề. Đầu tư toàn cầu hóa của Renault đã làm tăng chất lượng sản phẩm của hãng này lên đáng kể.

Không phải là chiếc xe có động lực mạnh mẽ, nhưng bù lại là cảm giác lái dễ chịu, vô-lăng dễ điều khiển và có đáp ứng tốt và xe được thiết kế tập trung vào sự thoải mái của hành khách. Ngoài ra còn là chất lượng đảm bảo.