Nhàn nhạt Autotech 2009

Triển lãm Công nghiệp Ô tô - Xe máy Việt Nam, Autotech 2009, đã khai mạc ngày 16/10 tại Hà Nội, nhưng với quy mô cũng như thành phần các hãng xe tham gia không thực sự thu hút khách tham quan.

Tham gia Autotech 2009 đa phần là ô tô nhập khẩu, với một số cái tên đáng chú ý như New City Group, Chana Corp đến từ Trung Quốc, hay nhà nhập khẩu Cxoto, Kylin…
 
Trong một năm người tiêu dùng Việt Nam có quá nhiều triển lãm ô tô - xe máy, như Vietnam Motor Show, Auto Expo, Autotech, Auto & Petro…, nhưng chỉ có Việt Nam Motor Show thu hút được đông đảo khách thăm quan, bởi đó là triển lãm của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), với các tên tuổi lớn như Toyota, Ford, Mercedes-Benz… Các triển lãm còn lại đều tập trung vào xe nhập khẩu.
 
Việc diễn ra quá sát Vietnam Motor Show, chỉ trước hơn một tháng, cũng khiến Autotech 2009 vắng các nhà sản xuất và nhập khẩu ô tô lớn.
 
 

Ngoài ra, có số một số vấn đề về tổ chức, như đã có những đơn vị từ chối không tham gia triển lãm, nhưng vẫn có tên trên tờ rơi, băng-rôn quảng cáo, như nhà nhập khẩu GP Motor với nhãn hiệu Chrysler, Euro Auto - nhà nhập khẩu chính thức của BMW, Liên Á - nhà nhập khẩu chính thức của Audi…

 
Với gần 30 mẫu xe, kể cả xe bus và xe tải, Autotech 2009 không khỏi khiến người xem hụt hẫng khi đến xem một triển lãm không bề thế như quảng cáo. Điểm đáng chú ý nhất của Autotech 2009 là gian hàng của nhà nhập khẩu New City Group với mẫu Land Rover phiên bản 2010. Ngoài ra có công ty Cxoto với hai mẫu xe Audi, Kylin với mẫu Mazda 6 phiên bản 2010, Chana Corp của Trung Quốc với một vài mẫu sedan, MPV và đặc biệt gây ngạc nhiên với mẫu xe tải lắp động cơ 250cc của xe máy với giá bán hơn 50 triệu đồng… Samco, một thành viên VAMA, tham gia triển lãm này với hai mẫu xe bus mới.
 
 
Với xe máy, ngoài nhà tài trợ chính của triển lãm là Davina giới thiệu thêm một nhãn hiệu mới - Maxsuki, sau khi nhãn hiệu Kanglin không giành được kết quả khả quan; còn có Ala với những chiếc xe được giới thiệu có xuất xứ Nhật Bản và Italia, nhưng thực tế được nhập khẩu từ Đài Loan và còn quá mới mẻ, nên khó có thể nhắm vào đối tượng khách hàng trung và thượng lưu như mục tiêu kinh doanh của công ty.
 
Hai hãng xe máy đang chiếm thị phần lớn tại Việt Nam là Honda và Yamaha đều không tham gia Autotech 2009. Các tên tuổi khác như Suzuki, SYM… cũng vắng mặt.
 
Cũng như các triển lãm ô tô khác trong năm, Autotech 2009 ghi nhận sự tham gia nhiệt tình của các doanh nghiệp nhập khẩu linh kiện, phụ tùng, cũng như các công ty chuyên độ xe, như công ty nhập linh kiện Việt Phát, Tân Thành Đô, hay các công ty nhập khẩu phim chống nóng 3M, Lumar, đèn pha halogen, night breaker…
 

Ngoài ra, một số người tiêu dùng Hà Nội trước triển lãm đã rất mong đợi được xem xe đến từ các hãng lớn của Trung Quốc, như BYD, Geely… như những lần triển lãm trước, nhưng đã phải thất vọng vì ngoài Chana Group với một mẫu sedan và một mẫu MPV thì không còn doanh nghiệp ô tô Trung Quốc nào đáng chú ý tham gia.