Kia Cerato Koup và New Sorento trình làng tại Việt Nam

Dù chưa công bố giá chi tiết nhưng Trường Hải đã chính thức đưa Kia Cerato Koup và New Sorento vào Việt Nam.

Kia Cerato Koup về VN chậm vì khan hàng

Kia Cerato Koup ra mắt chậm hơn kế hoạch ban đầu của Trường Hải hơn 2 tháng do tình trạng cháy hàng tại Hàn Quốc. Trong khi hầu hết các hãng xe trên thế giới điêu đứng vì khủng hoảng, Kia và Hyundai vẫn có mức tăng trưởng đáng nể cả ở Hàn Quốc lẫn các thị trường khác trên thế giới.

Cũng mang vóc dáng đầy đặn mượt mà của phiên bản sedan, nhưng Cerato Koup vẫn có những nét thiết kế riêng biệt đậm chất thể thao của dòng coupe. Chia sẻ lưới tản nhiệt và hệ thống đèn pha sắc sảo của Cerato, Cerato Koup có thiết kế hốc gió phía trước rộng, đèn sương mù nổi bật trên nền đen rộng và tương phản, tạo cho phần đầu xe phong cách “hầm hố” và mạnh mẽ.

Về nội thất, Cerato Koup mang thiết kế hiện đại với nội thất ghế da, các hàng ghế với không gian rộng rãi và thoải mái cho người ngồi, hàng ghế phía trước di chuyển dễ dàng và tạo lối đi rộng rãi cho người ngồi ở hàng ghế phía sau làm giảm đi sự bất tiện ở dòng xe 2 cửa. Dàn âm thanh với CD+Mp3 với 6 loa kết nối cổng USB + iPod, máy lạnh điều khiển tự động, vô lăng với 3 chấu tích hợp điều chỉnh âm thanh, đồng hồ quan sát kiểu hình trụ khối high tech. Khoang hành lý được thiết kế rộng có sức chứa 440 lít.

Phiên bản trình làng tại Việt Nam được trang bị động cơ xăng thế hệ mới Theta II 2.0 lít, hộp số tự động với công suất cực đại đạt 156 mã lực tại 6.200 vòng/ phút, mô men xoắn cực đại đạt 194 N.m tại 4.300 vòng/ phút. Xe có vận tốc tối đa 190 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 8 lít/100km. Xe được trang bị tay lái trợ lực thủy lực. Hệ thống treo phía trước kiểu Mcpherson, phía sau với trục xoắn và lò xo đôi.

Về tính năng an toàn, Cerato Koup được trang bị nhiều thiết bị hiện đại như hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống điều khiển ga tự động, hệ thống điều khiển đèn tự động, cảm biến lùi đa điểm…

Mức giá chính thức của Cerato Koup chưa được công bố nhưng nhiều khả năng sẽ dao động trong khoảng 32.000 USD đến 34.000 USD.

New Sorento, thêm lựa chọn cho dòng SUV

Không “hot” như Cerato nhưng New Sorento cũng sẽ là một lựa chọn đáng chú ý cho những người yêu thích dòng SUV. Về kích thước, New Sorento được thiết kế rộng rãi hơn với chiều dài 4,685m tăng 9,5cm so với phiên bản trước, chiều rộng 1,885m và chiều cao 1,71m được hạ thấp hơn giúp tăng tính thể thao của xe.

New Sorento được thiết kế khá đột phá với lưới tản nhiệt kiểu tổ ong bao quanh viền mạ crôm theo biểu tượng hình chiếc mũi cọp, hệ thống đèn HID thiết kế tỉ mỉ và trau chuốt. Phần đuôi xe được trang bị đèn LED, cánh chuồn phía sau giúp phía sau xe trông thanh lịch và hiện đại hơn. Ngoài ra, Sorento còn được trang bị kính chiếu hậu gập tự động, tay nắm mạ crom, mâm hợp kim nhôm 18 inches, khóa mở cửa bằng remote.

Nội thất New Sorento rộng rãi và được trang bị gần như đầy đủ các tiện nghi như ghế da cao cấp, vô lăng 4 chấu thể thao tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh, dàn âm thanh được trang bị CD+Mp3 kết nối USB + iPod, ghế người lái điều chỉnh điện.

Phiên bản tại Việt Nam có 2 tuỳ chọn động cơ: động cơ xăng Theta 2.4 lít và động cơ dầu R2.2 lít. Phiên bản Theta 2.4 lít I4 16 van với công nghệ dual CVVT có công suất cực đại đạt 174 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 23 kg.m tại mức 3.750 vòng/phút, đồng thời ở phiên bản động cơ xăng xe được trang bị nút khởi động và khóa thông minh.

Phiên bản động cơ dầu R2.2 lít có mức khí thải CO2 thấp và rất tiết kiệm nhiên liệu với mức trung bình vào khoảng 6.6 lít/100 km. Xe có công suất cực đại lên đến 197 mã lực tại 38.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 44.5 kg.m tại mức từ 1800-2.500 vòng/phút.

New Sorento được trang bị hệ thống an toàn chủ động gồm hệ thống ổn định điện tử ESP, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống cảm biến lùi, hệ thống tự cân bằng (động cơ dầu), hệ thống chống bó cứng phanh kết hợp với 4 thắng đĩa trước sau…