Nissan GT-R trong bộ cánh mới của Vorsteiner
2009-0521
Hãng độ xe của Mỹ Vorsteiner đã trở thành chuyên gia trong việc biến đổi những mẫu xe công suất cao từ nguyên mẫu của BMW, Mercedes Benz, và Porsche. Giờ đây Vorsteiner đang phát triển một chương trình được gọi là Ventross mà sẽ tập trung vào những mẫu xe của Nhật.
Đơn đặt hàng thứ hai của họ sau khi hoàn thành chiếc Lexus IS-F vào năm ngoái là một bộ body kit độc quyền dành cho mẫu Nissan GT-R: R35 Skyline
Chiếc GT-R được sửa đổi với một hướng gió trước thể thao bằng sợi cac bon nguyên chất. Hướng gió này đặc biệt bởi một khe thông gió cho phép không khí đi qua để làm mát hệ thống phanh phía trước và tăng cường lực hướng xuống. Mặt khác, phía sau của chiếc xe nổi bật bởi một nắp khoang hành lý với một đuôi gió tích hợp mà có trọng lượng giảm 50% so với nắp cốp bằng thép của phiên bản nguyên thủy. Bộ khuyếch tán phía sau bổ sung sự hoàn thiện cho phần nắp cốp, trong khi cũng tăng cường vị trí cho hai cặp ống xả khí lớn. Có mặt trong gói ngoại thất của Ventross còn bộ vành hợp kim sáu chấu 19 hoặc 20 inch.
Theo Vorsteiner, tất cả những bộ phận khí động học đều được chế tạo bằng sợi cac bon cấu trúc mạng tổ ong (CFHM) là công nghệ kết nối sợi cac bon độc quyền của hãng. Điều này không những tối ưu hóa độ chắc chắn và chịu lực cao của các thành phần bộ kit khi so với sợi cac bon được kết nối theo phương pháp truyền thống. Ngoài ra những bộ phận khác làm từ sợi thủy tinh còn mang lại cho chúng dáng vẻ cứng cáp, xứng với phong cách thể thao điển hình của chiếc xe.
Vorsteiner sẽ cung cấp bộ kit khí động học bằng sợi cac bon dành cho chiếc GT-R của họ lần đầu tiên vào tháng 6 năm nay. Tuy nhiên theo Vorsteiner, bộ kit này sẽ không được sản xuất đại trà. Những thành phần hợp thành sẽ được đặt hàng bởi các khách hàng của GT-R, những người thật sự yêu thích chiếc xe này.
Đơn đặt hàng thứ hai của họ sau khi hoàn thành chiếc Lexus IS-F vào năm ngoái là một bộ body kit độc quyền dành cho mẫu Nissan GT-R: R35 Skyline
Chiếc GT-R được sửa đổi với một hướng gió trước thể thao bằng sợi cac bon nguyên chất. Hướng gió này đặc biệt bởi một khe thông gió cho phép không khí đi qua để làm mát hệ thống phanh phía trước và tăng cường lực hướng xuống. Mặt khác, phía sau của chiếc xe nổi bật bởi một nắp khoang hành lý với một đuôi gió tích hợp mà có trọng lượng giảm 50% so với nắp cốp bằng thép của phiên bản nguyên thủy. Bộ khuyếch tán phía sau bổ sung sự hoàn thiện cho phần nắp cốp, trong khi cũng tăng cường vị trí cho hai cặp ống xả khí lớn. Có mặt trong gói ngoại thất của Ventross còn bộ vành hợp kim sáu chấu 19 hoặc 20 inch.
Theo Vorsteiner, tất cả những bộ phận khí động học đều được chế tạo bằng sợi cac bon cấu trúc mạng tổ ong (CFHM) là công nghệ kết nối sợi cac bon độc quyền của hãng. Điều này không những tối ưu hóa độ chắc chắn và chịu lực cao của các thành phần bộ kit khi so với sợi cac bon được kết nối theo phương pháp truyền thống. Ngoài ra những bộ phận khác làm từ sợi thủy tinh còn mang lại cho chúng dáng vẻ cứng cáp, xứng với phong cách thể thao điển hình của chiếc xe.
Vorsteiner sẽ cung cấp bộ kit khí động học bằng sợi cac bon dành cho chiếc GT-R của họ lần đầu tiên vào tháng 6 năm nay. Tuy nhiên theo Vorsteiner, bộ kit này sẽ không được sản xuất đại trà. Những thành phần hợp thành sẽ được đặt hàng bởi các khách hàng của GT-R, những người thật sự yêu thích chiếc xe này.
Theo: Hảo An (Oto Saigon)
Các tin khác ::.
Nhào lộn mạo hiểm bằng ô tô (05/20)
Vespa Paparino độc tại Việt Nam (05/18)
Audi A2 ngộ nghĩnh (05/14)
Một chiếc Beetle lạ (05/13)