Tiếp tục “siết chặt” ôtô nhập khẩu
2010-0908
Tổng cục Hải quan vừa có văn bản yêu
cầu doanh nghiệp nhập khẩu ôtô chở người loại dưới 16 chỗ ngồi phải có
giấy đăng ký kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật mới được phép thông
quan.

Chính phủ đã có văn bản yêu cầu
bổ sung các loại ôtô chưa qua sử dụng nhưng đã bị đục sửa, đóng lại số
khung số máy từ nước ngoài sẽ thuộc diện bị cấm nhập khẩu dưới mọi hình
thức
Theo Tổng cục Hải quan, khi làm thủ tục, nhà nhập khẩu ô tô mới
nguyên chiếc dưới 16 chỗ ngồi phải nộp kèm giấy đăng ký kiểm tra chất
lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do Cục Đăng kiểm Việt Nam
cấp.
Cơ quan hải quan sau khi thu đủ các loại thuế theo quy định tiến
hành giải quyết cho doanh nghiệp đưa xe về địa điểm kiểm tra chất lượng
được ghi trong giấy đăng ký kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo
vệ môi trường. Trên tờ khai hải quan phải ghi rõ “hàng chờ kết quả kiểm
tra chất lượng” theo đúng quy định của Bộ Tài chính.
Sau khi đã có kết quả kiểm tra chất lượng, cơ quan hải quan mới
tiến hành đóng dấu “đã làm thủ tục hải quan” trên tờ khai hải quan và ký
xác nhận tờ khai nguồn gốc xe ô tô nhập khẩu.
Bên cạnh đó, kể từ ngày 5/9/2010, các loại ôtô, bộ linh kiện lắp
ráp ôtô nhập khẩu về Việt Nam phải đảm bảo điều kiện - không bị đục sửa,
đóng lại số khung, số máy, trong mọi trường hợp và dưới mọi hình thức.
Đây được coi là giải pháp nhằm ngăn ngừa hiện tượng nhập lậu xe ôtô
không rõ nguồn gốc vào Việt Nam.
Theo: DDDN

Các tin khác ::.