Ford lập kỷ lục về lợi nhuận quý I
Kể từ năm 1998 đến nay, chưa bao giờ hãng Ford thu được lợi nhuận cao như thế trong quý I.
Mặc dù giá xăng dầu tại Mỹ đang tăng cao, các nhà phân tích vẫn dự đoán hãng Ford sẽ đạt mức lợi nhuận quý I cao nhất kể từ năm 1998 đến nay. Một trong những yếu tố góp phần đưa Ford đạt thành công kể trên chính là doanh số bán hàng của các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu.
Theo ước tính trung bình của 14 nhà phân tích, lợi nhuận của Ford đã tăng lên 50 cent/cổ phiếu từ mức 46 cent năm ngoái. Ngoài ra, Bloomberg cho biết, thu nhập ròng của Ford trong quý I/2011 cũng ước tính đạt 2,1 tỷ USD, cao nhất từ năm 1998 đến nay.

Những dòng xe tiết kiệm nhiên liệu như Fiesta đã phần nào giúp hãng Ford đạt mức lợi nhuận kỷ lục.
Tuy nhiên, các nhà đầu tư vẫn tỏ ra lo ngại về giá xăng dầu leo thang sẽ ảnh hưởng đến doanh số bán hàng cũng như niềm tin của người tiêu dùng. "Tôi không thấy vui khi phải đổ xăng với giá tiền 3,89 USD/gallon thay vì 2,89 USD", ông Gary Bradshaw, Giám đốc quỹ đầu tư Hodges Capital Management, cho biết. "Tuy nhiên, tôi nghĩ dòng xe của Ford có thể vượt qua được thời kỳ khó khăn. Tốt nhất là họ nên chuẩn bị kỹ lưỡng trong thời gian này".
Không chỉ giá xăng mà hậu quả của vụ động đất Nhật Bản hôm 11/3 cũng có khả năng ảnh hưởng không nhỏ đến Ford. Tương tự nhiều hãng xe khác, Ford phải đối mặt với tình trạng thiếu linh phụ kiện sản xuất. Trước đó, hãng Ford đã phải quyết định đóng cửa một số nhà máy, song ông Mulally vẫn tự tin khẳng định thảm họa Nhật Bản không ảnh hưởng đến doanh thu. "Mặc dù phải giảm công suất, thậm chí tạm thời đóng cửa một số nhà máy, nhưng chúng tôi không bị ảnh hưởng quá nặng nề", ông Mulally phát biểu với phóng viên tại Detroit hôm 13/4 vừa qua. "Chúng tôi chưa từng đề cập đến việc doanh thu bị ảnh hưởng sau vụ động đất Nhật Bản".
