Daimler lãi cao nhờ Mercedes-Benz S-Class
2011-0505
Daimler AG vừa thông báo tổng kết quý với lãi tăng 71%, phần lớn nhờ
vào doanh số Mercedes-Benz S-Class sedan và thị trường Trung Quốc.
Daimler
đã đặt mục tiêu tăng trưởng nhanh hơn tốc độ tăng trưởng trung bình của
thị trường toàn cầu từ 5 đến 7%. Quý 1, doanh số của công ty tăng 13%,
đạt 281.000 xe. Trong đó doanh số S-Class tăng đáng kể và thị trường
Trung Quốc cũng đóng góp rất lớn. S-Class tăng 25% và doanh số ở Trung
Quốc tăng 78%.
Cuối năm nay, Mercedes-Benz sẽ tung ra phiên bản mới B-Class compact. Dòng xe này rất tiết kiệm nhiên liệu sẽ đáp ứng cho phân khúc khách hàng trẻ tuối. Phiên bản M-Class SUV cũng được tái thiết kế nhằm tăng lãi trước thuế trong quý này lên 60%. Mercedes-Benz cũng đã khởi động lại nhà máy sản xuất các kiểu xe M-, R-, và GL-Class SUV ở Tuscaloosa, bang Alabama vào hồi đầu tuần do hậu quả của lốc xoáy.
Ông Juergen Pieper, chuyên viên phân tích chứng khoán của Đức cho rằng: “Thành tích của Daimler chưa thực sự xuất sắc so với VW”. Lợi nhuận biên (lãi gộp trên doanh thu) quý I của Mercedes-Benz là 9,3% trong khi Audi nhỉnh hơn là 10,6 % . Doanh số của Audi trên toàn cầu cũng tăng 18%.

Mercedes-Benz S-Class
Lãi
trước thuế quý I đạt 3,01 tỷ USD (năm 2010 là 1,76 tỷ). Lãi ròng 1,76
tỷ USD tăng 59%. Trong khi đó, doanh thu đạt 37 tỷ USD tăng 17%.
Daimler
có được kết quả này là nhờ tốc độ tăng trưởng kinh tế ở Trung Quốc đã
thúc đẩy nhu cầu xe sang tại đây. Các thương hiệu khác như: BMW và Audi
đều tăng doanh số. Vài ngày trước, VW thông báo lãi trước thuế 4,3 tỷ
USD, lãi ròng 2,51 tỷ USD. Trong khi doanh số siêu xe Lamborghini của
VW ở thị trường này cũng cao hơn ở Mỹ.
Mục tiêu tăng trưởng nhanh
Cuối năm nay, Mercedes-Benz sẽ tung ra phiên bản mới B-Class compact. Dòng xe này rất tiết kiệm nhiên liệu sẽ đáp ứng cho phân khúc khách hàng trẻ tuối. Phiên bản M-Class SUV cũng được tái thiết kế nhằm tăng lãi trước thuế trong quý này lên 60%. Mercedes-Benz cũng đã khởi động lại nhà máy sản xuất các kiểu xe M-, R-, và GL-Class SUV ở Tuscaloosa, bang Alabama vào hồi đầu tuần do hậu quả của lốc xoáy.
Ông Juergen Pieper, chuyên viên phân tích chứng khoán của Đức cho rằng: “Thành tích của Daimler chưa thực sự xuất sắc so với VW”. Lợi nhuận biên (lãi gộp trên doanh thu) quý I của Mercedes-Benz là 9,3% trong khi Audi nhỉnh hơn là 10,6 % . Doanh số của Audi trên toàn cầu cũng tăng 18%.
Theo: OtoSaigon

Các tin khác ::.