Lexus sắp đi vào vết xe đổ của Buick

2011-0506

Chính các đại lý tại Mỹ đang lo ngại về nguy cơ trở thành Buick phiên bản Nhật của Lexus.

Trong suốt 11 năm vừa qua, Lexus luôn giữ vị trí là nhãn hiệu xe hạng sang bán chạy nhất tại thị trường Mỹ. Tuy nhiên, "ngôi vương" của nhãn hiệu thuộc biên chế Toyota hiện đang bị đe dọa. Thậm chí, chính những đại lý của Lexus cũng đã nhận ra điều này và phải lên tiếng kêu gọi ban lãnh đạo hãng xe Nhật Bản có biện pháp cải tổ để tránh đi vào vết xe đổ của Buick. Đây là thông tin thu được từ một tài liệu được lưu hành nội bộ đại lý Lexus tại Mỹ.

Về cơ bản, những thông tin trong tài liệu được ghi chú sau cuộc họp các đại lý Lexus tại khu vực miền Nam nước Mỹ. Trong đó, các đại lý đã liệt kê một số vấn đề mà công ty mẹ Toyota giải quyết khá chậm chạp. Phần lớn các đại lý tại Mỹ đều mong muốn hãng Lexus sản xuất những mẫu xe hấp dẫn hơn để thay thế dòng sản phẩm đang già cỗi. Thứ họ muốn là những mẫu xe du lịch và SUV phong cách, hiện đại, hợp túi tiền và tiện nghi hơn để lôi kéo nhóm khách hàng mới đến với đại lý thay vì chỉ dựa trên lượng người tiêu dùng trung thành trước đây.

Các đại lý muốn Lexus sản xuất những mẫu xe hấp dẫn hơn.

"Lexus không thể chỉ bán xe cho nhóm khách hàng đang ngày càng lớn tuổi như hiện nay", các đại lý đưa ra lời cảnh báo. "Nếu không, Lexus sẽ trở thành Buick của Nhật Bản".

Ngay cả trước khi Nhật Bản phải hứng chịu thảm họa kép hôm 11/3 vừa qua, Lexus đã đánh mất "vương miện" vào tay các đối thủ Đức và thậm chí hai nhãn hiệu con của GM. Đến tháng 3, doanh số bán hàng của Lexus phải chịu cảnh "núp bóng" sau BMW, Mercedes-Benz, Cadillac và Buick với những sản phẩm mới không thể hấp dẫn hơn.

Lexus đang phụ thuộc vào các dòng sản phẩm quá "quen mặt" với khách hàng.

Theo luận điệu của các đại lý, Lexus phụ thuộc nhiều vào các mẫu xe đang dần trở nên quá "quen mặt" với khách hàng như ES350 sedan và RX300 crossover mà không chịu đầu tư vào những sản phẩm đắt đỏ hơn. Trong tài liệu họp, các đại lý đã thẳng thắn yêu cầu Lexus sản xuất một mẫu SUV hạng nhỏ cỡ Audi Q5, một mẫu crossover 3 hàng ghế khác biệt so với RX, một mẫu coupe và convertible IS cũng như sản phẩm thay thế cho SC coupe/convertible. Bên cạnh đó, họ còn muốn Lexus lắp ráp thêm nhiều mẫu xe khác tại Bắc Mỹ vì ảnh hưởng từ vụ sóng thần và động đất Nhật Bản.

Về mặt công nghệ, các đại lý khẳng định Lexus "đang chạy theo các nhãn hiệu khác thay vì đi trước, đón đầu". Trong năm 2011, Lexus là nhãn hiệu duy nhất vẫn còn cung cấp đài cassette như một tùy chọn cho xe. Dù không nhắc đến cái tên Hyundai Equus nhưng các đại lý muốn Lexus học nhãn hiệu Hàn Quốc trong việc biến iPad thành sổ tay hướng dẫn cho chủ xe.

Bản concept Lexus LF-Gh

Trước đó, trong triển lãm New York 2011, hãng Lexus đã trình làng bản concept LF-Gh như một minh chứng cho hướng đi mới trong ngôn ngữ thiết kế. Song, không phải vì thế mà các đại lý Lexus cảm thấy yên lòng vì trên thị trường hiện nay, nhiều nhãn hiệu ôtô khác đang từng ngày cải tiến dòng sản phẩm của họ để "dụ dỗ" khách hàng.

Khi được hỏi về việc đáp ứng các yêu cầu từ phía đại lý, ông Brian Smith, phó giám đốc bán hàng và phát triển của Lexus, khẳng định: "Phần lớn các nhà sản xuất đều lắng nghe ý kiến của các đại lý và chúng tôi cũng vậy. Không chỉ tiếp thu, chúng tôi còn hợp tác với các đại lý để vạch chiến lược kinh doanh và chăm sóc khách hàng mỗi ngày. Nhờ quá trình giao tiếp hai chiều giữa ban lãnh đạo và các đại lý, Lexus mới đứng đầu ngành công nghiệp về chất lượng, sự hài lòng của khách hàng, lòng trung thành cũng như giá trị nhãn hiệu".

Trong khi đó, theo ông Kevin Whalen, chủ tịch Hội đồng đại lý Lexus tại Mỹ, những chỉ trích kể trên chỉ là một phần trong bí quyết thành công của nhãn hiệu Nhật Bản. Ngoài ra, ông Whalen cũng tiết lộ, các đại lý đã có cuộc đối thoại mở với nhãn hiệu Lexus để cùng nhau gặt hái thành công trong tương lai.

Theo: Autopro