Jaguar XJL 2011 độc đáo và quyến rũ

2011-0122

Về công nghệ và tính năng vận hành, XJL hoàn toàn ngang ngửa với các đối thủ sedan sang trọng khác, song một phong cách riêng quyến rũ mới là điều làm nên tên tuổi của Jaguar.

Trong khi Audi A8, Mercedes S-class và BMW 7-serie là những tên tuổi khá phổ biến tại Việt Nam thì dòng sedan cỡ lớn hạng sang Jaguar XJ (hoặc phiên bản trục cơ sở dài XJL) nói riêng và xe Jaguar nói chung lại rất hiếm gặp.

Thân dài nhưng cân đối

Phiên bản Jaguar XJ đời cũ được thay thế lúc mới 7 năm tuổi, chưa phải là quá dài cho một vòng đời sản phẩm. Phong cách thiết kế cổ điển khiến nhiều người có ấn tượng rằng XJ không phải là chiếc xe hiện đại, mặc dù xe có khung sườn tiên tiến, cấu tạo hoàn toàn bằng hợp kim nhôm và sở hữu các thông số kỹ thuật ấn tượng.

Đó là lý do để Jaguar cho ra mắt thế hệ XJ mới vào năm 2009. Model năm 2011 XJ chỉ mang một số cải tiến nhỏ không đáng kể.

Jaguar cho ra đời phiên bản thân dài XJL trước, sau đó mới “cắt” khoảng 12 cm chiều dài cơ sở để tạo nên phiên bản XJ cơ bản. Đó là lý do tại sao XJL có kích thước cân đối hơn hẳn so với các xe kéo dài trục cơ sở khác.

Bởi vì thông thường, các nhà thiết kế tạo ra phiên bản tiêu chuẩn trước sau đó mới kéo dài thân xe để tạo phiên bản L, đánh mất sự cân đối của thiết kế ban đầu. Trong khi đó, XJL mới là thiết kế ban đầu.

Phiên bản XJL có kích thước dài tổng thể 5.248 mm, rộng 2.111 mm và cao 1.448 mm. Chiều dài cơ sở 3.157 mm. XJL được xếp cùng phân khúc xe thân dài với Audi A8L, BMW 750Li hay Mercedes S500L.

Sử dụng đường nét thiết kế mới của Jaguar - xuất hiện lần đầu trên mẫu XF sedan, xe XJL thế hệ mới thực sự đã thoát xác. Chiếc xe cũng có những nét tương đồng với mẫu Aston Martin Rapide.

Thiết kế XJL thể hiện sự pha trộn giữa truyền thống và hiện đại, với lưới tản nhiệt và đèn pha cổ điển nhưng phần thân lại vuốt theo kiểu coupe 4 cửa - dòng sản phẩm đang được các hãng đặc biệt quan tâm. Cửa nóc cỡ lớn bằng kính cho ánh sáng luôn tràn ngập cabin, xóa bỏ ấn tượng về sự ngột ngạt ở nội thất của phiên bản XJ cũ.

Nhiều người cho rằng phần đuôi xe cong mềm mại của XJL là “học” từ Bentley, nhưng nhìn tận mắt thì thấy bộ đèn hậu dài, nghiêng quả là “tài sản” riêng của XJL.

Nội thất đặc biệt ấn tượng

Cabin cũng được thiết kế hiện đại, như núm điều khiển hộp số dạng pop-up, ốp gỗ tích hợp hệ thống đèn laze, nội thất da. Bảng điều khiển trung tâm gọn gàng với màn hình cảm ứng 8 inch, dàn điều hòa 4 vùng độc lập.

Đầu DVD nối với hệ thống 20 loa công suất 1.200W tích hợp tính năng điều chỉnh âm lượng theo tốc độ. Ổ cứng dung lượng 30GB. Ghế trước chỉnh điện tới 20 hướng.

Hành khách có thể chọn chế độ làm mát, sưởi và massage. Chức năng massage trên XJL khá thú vị khi tác động ở 3 vị trí, gồm cả trên vùng gần vai. Tính năng massage chỉ dành cho những lúc mỏi, sử dụng thường xuyên có thể gây phản tác dụng. Điều chỉ có ở Jaguar XJL là nút mở cốp trong xe kiểu cảm ứng, chỉ cần xoa tay qua là cốp sẽ tự mở.

XJL có cụm đồng hồ vòng tua máy, đồng hồ tốc độ dạng điện tử. Toàn bộ hiển thị lên màn hình LCD và có thể thay đổi tùy theo trạng thái. Cách hiển thị rõ nét và linh hoạt nhưng đôi khi bị lóa khi đi ban ngày.

Thiết kế vòm ốp gỗ trong cabin xe rất thành công, tạo cảm giác đây là một phần trong kết cấu xe chứ không phải trang trí đơn thuần. Phần còn lại của nội thất Jaguar XJL 2011 được tạo điểm nhất bằng những mô -típ tròn, từ vô-lăng đến hệ thống loa, các núm điều khiển.

XJL được thiết kế hướng tới người lái xe nên hàng ghế sau khá đơn giản, chỉ có các chức năng làm mát và sưởi.

Động cơ mạnh mẽ

Phiên bản Supercharged có động cơ 5 lít V8 có công suất 510 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 575 Nm ở 2.500 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp với chức năng sang số trên vô-lăng.

Jaguar XJL khai thác vật liệu hợp kim nhôm để giảm trọng lượng xe xuống chỉ còn 1.950kg, nhẹ hơn các đối thủ cạnh tranh ít nhất là 150kg. Sự kết hợp của trọng lượng xe nhẹ với động cơ mạnh mẽ đem đến cho XJL khả năng di chuyển linh hoạt, phanh gấp tốt đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống an toàn XJL gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử DSC, kiểm soát độ bám đường TC, hạn chế trượt điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, 12 túi khí, camera lùi hiển thị lên màn hình trung tâm.