Honda CBR150R sánh vai cùng ‘đàn anh‘ CBR600RR

Không "cơ bắp" như đàn anh CBR600RR, Honda CBR150R có kiểu dáng nhỏ gọn nhưng vẫn hút hồn dân chơi môtô Sài Gòn khi những chiếc xe đời 2009 cập cảng.

Nhiều chi tiết trên xe được chăm chút từ phía đầu như cặp đèn pha, kính chắn gió, đến để chân sau, giảm sóc trụ bánh sau tạo nên sự hài hòa, chắc chắn và gọn gàng. CBR150R nhỏ nhắn hơn đàn anh CBR600RR nhưng vẫn cho thấy nét khỏe khoắn đặc trưng của dòng xe thể thao.

Được thiết kế với tiêu chí tiện dụng, CBR150R thiết kế khí động học khá tốt khi chiếc xe vẫn dễ dàng đạt tốc độ cao, triệt tiêu đáng kể lực cản của gió. Ngoài ra, thiết kế tay lái "chồm" giống như đàn anh CBR600RR tạo tư thế ngồi lái khá vững chắc cho chủ nhân.

Dù thua kém bậc đàn anh CBR600RR về sức mạnh động cơ và tốc độ, nhưng theo đại diện công ty Thành Công SG, đơn vị nhập khẩu CBR150R tại TP HCM, CBR150R đã góp phần làm đa dạng phân khúc thị trường xe môtô thể thao dưới 175 phân khối tại TP HCM, khi mà việc "tậu" một chiếc bằng lái mô tô hạng A2 còn nhiều khó khăn.

Honda CBR150R được thiết kế gọn, nhưng vẻ bề ngoài khá bắt mắt.

Phần đuôi xe CBR150R được thiết kế gọn gàng nhưng cũng khá "hầm hố" so với đàn anh CBR600RR, từ bậc để chân cho người ngồi sau đến trụ giảm sóc "mono shock".

Động cơ 150 phân khối DOHC cùng bộ quây ôm gọn khối động cơ. Tạo nên dáng vẻ thể thao không kém gì CBR600RR.

Đồng hồ CBR150R được thiết kế đơn giản, cung cấp đầy đủ thông tin giúp người lái dễ dàng kiểm soát hành trình trong quá trình vận hành.