Fiat 500C - Khẳng định biểu tượng về phong cách

Ra mắt thế giới lần đầu tiên tại triển lãm Geneva 2009, Fiat 500C mới có kiểu dáng gợi nhắc đến chiếc Fiat 500 nguyên bản được giới thiệu năm 1957. Tuy nhiên, nét khác biệt chính là kiểu mui mềm và những giải pháp cách tân về mặt thiết kế cơ học, động cơ, tính linh hoạt & thoải mái, đem đến cho người sử dụng trải nghiệm đầy thú vị về công nghệ cũng như tiện ích.


Xuất phát từ sự thành công của phiên bản 500, Fiat tiếp tục phát triển bản mui mềm 500C. Áp dụng hướng tiếp cận mở, trung tâm thiết kế Centro Stile Fiat đã tạo ra 500C thông qua sự tương tác với nhiều cộng đồng đam mê dòng xe này. Mục tiêu của Fiat nhằm định vị lại vị trí của 500C như một chiếc xe của công chúng và do công chúng gây dựng nên.

Ngoại thất của Fiat 500C nổi bật với những đường nét uyển chuyển được kiểm soát thanh thoát bằng điện tử và được chăm chút tỉ mỉ từ những chi tiết nhỏ nhất như cửa sổ sau hay đèn phanh. Bên cạnh đó, nhằm tạo phong cách riêng, Fiat trang bị cho xe 500C với 3 lựa chọn màu mui xếp: trắng ngà, đỏ và đen, phù hợp với ý thích của khách hàng.


Đối với kiểu mui mềm hoàn toàn mới, Fiat cam kết khi xe mở mui bạt, tiếng ồn sẽ được kiểm soát ở mức thấp nhất, để người ngồi trên xe có thể thoải mái trò chuyện mà không cảm thấy bị làm phiền bởi tiếng gió. Thêm một chi tiết đáng chú ý ở Fiat 500C là đèn phanh thứ 3 được bố trí ngay trên mui bạt, để dễ quan sát dù xe nâng hay hạ mui.

Nếu vẻ ngoại thất cuốn hút với những đường nét thanh thoát, bắt mắt thì nội thất lại gây ấn tượng với chất lượng hàng đầu như bọc da Frau, dàn âm thanh Interscope HiFi, hệ thống dẫn đường Blue & Me Map, hệ thống Start&Stop và hàng loạt tuỳ chọn theo sở thích của người sử dụng.


Có nhiều ý kiến cho rằng 500C sẽ thu hẹp khoang chưa đồ, tuy nhiên Fiat khẳng định rằng với kiểu thiết kế bản lề hình bình hành để cửa hậu mở dễ dàng hơn, đồng thời tăng diện tích khoang hành lý.


Fiat 500C vẫn thừa hưởng kích thước từ phiên bản cơ sở (355 cm dài, 165 cm rộng & 149 cm cao) và đều có 3 sự lựa chọn động cơ: turbodiesel MultiJet 1,3 lít công suất 75 mã lực và xăng 1,2 lít công suất 69 mã lực, xăng 1,4 lít công suất 100 mã lực. Cả 3 động cơ này đi cùng trang bị tiêu chuẩn hộp số sàn 5 cấp. Các bản máy xăng có thêm tùy chọn hộp số tự động Dualogic.

Mặc dù mỗi động cơ đều có những chất lượng khác nhau nhưng cùng chia sẻ tính năng vận hành cao và công nghệ phức tạp. Ngoài ra, độ tin cậy (đạt điểm tối đa 5 sao trong bài kiểm tra của Euro NCAP - chương trình đánh giá độ an toàn xe hơi của châu Âu) và tính thân thiện với môi trường cũng được Fiat chú ý tới. Để khẳng định cam kết của Fiat Automobiles về vấn đề bảo vệ môi trường và tính linh hoạt bền vững, 500C mang trên mình hệ thống dừng-khởi động Start&Stop cải tiến, giúp tiết kiệm nhiên liệu.


Với việc ra mắt phiên bản thương mại convertible mới nhất, Fiat 500 tiếp tục khẳng định vị thế là một biểu tượng phong cách thực thụ của người Italy. Minh chứng thuyết phục là thành công của Fiat 500 khi gặt hái 30 giải thưởng trên khắp toàn cầu, 11 triệu lượt người sử dụng đã truy cập website và hơn 360.000 đơn đặt hàng đến từ 59 thị trường.

Không những vậy, điều ấn tượng nữa là hơn nửa doanh số của Fiat 500 đến từ các thị trường bên ngoài Italy (50% tại khu vực châu Âu và 8% từ những vùng còn lại). Dù xuất hiện ở đâu, Fiat 500 đều tạo nên sự quan tâm khổng lồ đến đó: ví dụ, tại Nhật Bản đã có hơn 5.000 đơn đặt hàng và hầu hết đều lựa chọn những tính năng đắt tiền cũng như trang bị thêm hệ thống Blue&Me.


Là một trong những thiết kế đẹp mắt nhất trên thế giới, 500 không chỉ là chiếc mini-compact tiện ích trong thành phố, mà còn là bước đệm để tập đoàn Fiat Automobiles xây dựng “gia đình” các dòng xe với công nghệ tiên tiến và hoàn thiện tới từng chi tiết. 500C mới tượng trưng cho một bước nhảy vọt theo xu hướng này.