SLK thế hệ mới đạt chứng chỉ môi trường ISO 14062
2011-0516
Với mức Khí thải CO2 thấp hơn 20% so với phiên bản tiền nhiệm, SLK thế hệ mới vừa nhận chứng chỉ về môi trường
Một vòng đời của xe được tính từ sản xuất đến vận hành hơn 200 000 kilomet đến tái sử dụng. Thế hệ mới của MB SLK giảm hơn 20% CO2 khí thải đạt hơn so với người tiền nhiệm sản xuất năm 2010. Việc cân bằng toàn bộ năng lượng của SLK đạt những tiêu chuẩn sau: vượt qua vòng đời, tiết kiệm năng lượng cơ bản khoảng 18% so với người tiền nhiệm, tương ứng với mức năng lượng của 4100 lít dầu.
Ưu
điểm tiếp theo để thế hệ mới SLK nhận chứng chỉ ISO 14062 là trọng
lượng tái chế. Phiên bản này sử dụng đến 95% trang thiết bị tái chế.
(Chỉ tiêu này sẽ áp dụng từ tháng Giêng năm 2015). Trong đó, có tổng
cộng 68 thành phần và trọng lượng khoảng 35,4kg. Các trang thiết bị của
SLK sản xuất từ vật liệu nhựa tái chế chất lượng cao. Khối lượng các
thiết bị tái chế gia tăng thêm 5% vượt qua phiên bản trước đó. Chủ yếu
là phần thiết bị mạch kín.
Mercedes-Benz SLK350
Xe
thể thao mui trần 2 chỗ SLK của Mercedes-Benz (MB) vừa được các chuyên
viên đánh giá chất lượng TUV Sud thừa nhận đạt chuẩn tối ưu khí thải cho
phép về môi trường theo tiêu chuẩn ISO 14062.
Một vòng đời của xe được tính từ sản xuất đến vận hành hơn 200 000 kilomet đến tái sử dụng. Thế hệ mới của MB SLK giảm hơn 20% CO2 khí thải đạt hơn so với người tiền nhiệm sản xuất năm 2010. Việc cân bằng toàn bộ năng lượng của SLK đạt những tiêu chuẩn sau: vượt qua vòng đời, tiết kiệm năng lượng cơ bản khoảng 18% so với người tiền nhiệm, tương ứng với mức năng lượng của 4100 lít dầu.
Thành công to lớn này nhờ vào việc tiết
kiệm tiêu thụ nhiên liệu. Ví dụ: Với SLK 200 sử dụng động cơ blue
EFFICIENCY khiến mức tiêu thụ giảm đáng kể. So với người tiền nhiệm, tân
binh mới SLK có mức tiêu thụ giảm từ 8.0 lít đến 8.21lít/100 km xuống
còn 6.1lít đến 6.51lít/100 km (trên cao tốc và đường thành phố), tương
đương 24%.
Mercedes-Benz SLK200
Thêm vào đó, trên
SLK thế hệ mới còn có khoảng 24 thiết bị (tổng trọng lượng 8,2kg) được
làm từ vật liệu tự nhiên. Nhiều chi tiết làm từ sợi tự nhiên hay nguyên
liệu tự nhiên như: da thú, cotton và len làm thiết bị tiêu chuẩn; hay
cửa sổ thông lọc bình xăng cũng vậy. Ngoài ra, SLK thế hệ mới cũng sử
dụng vật liệu thô từ tự nhiên, đá oliver được dùng trong sản xuất kích
hoạt lọc than chì. Tính tổng cộng, SLK thế hệ mới đã tăng thêm 67% so
với model trước đó.
Mercedes-Benz SLK thế hệ mới gồm 3 động cơ, đã được giới thiệu từ cuối 2009, đầu 2010. Và một trong số đó lần đầu tiên đã triển lãm tại Bangkok tháng 3 vừa qua. Thế hệ mới SLK200 trang bị động cơ 1,8 lít I4 (4 xi-lanh xếp thẳng hàng), công suất 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm.
Phiên bản SLK350 sử dụng cho thi trường Bắc Mỹ là khối động cơ 3,5 lít V6 với vòng tua tối đa 7.200 vòng/phút. Công suất 300 mã lực và mô-men cực đại 359 Nm.
Bản SLK 55 AMG vẫn sử dụng động cơ 5,5 lít V8, công suất 355 mã lực.
Ông Herbert Kohler, chuyên viên cao cấp - CEO của Daimler AG giải thích: “Chúng tôi gấp rút tạo nên những cải tiến trong tiết kiệm nhiên liệu, mà trước đây chưa từng có trong lịch sử sản xuất xe ôtô. Và ở vai trò nhà sản xuất xe, chúng tôi nhận thấy trách nhiệm đặc biệt với tương lai của các dòng xe. Chúng tôi phân tích ảnh hưởng của môi trường từ các dòng xe của chúng tôi từ khi xuất xưởng đến kết thúc tái sử dụng. Nó đã và đang vượt xa giới hạn việc tuân thủ yêu cầu của luật pháp.”
Ngoài SLK, MB có các dòng xe A, B, C, E và S-Class cũng như GLK và SLK đã nhận chứng chỉ về môi trường từ TUV Sud.Mercedes-Benz SLK thế hệ mới gồm 3 động cơ, đã được giới thiệu từ cuối 2009, đầu 2010. Và một trong số đó lần đầu tiên đã triển lãm tại Bangkok tháng 3 vừa qua. Thế hệ mới SLK200 trang bị động cơ 1,8 lít I4 (4 xi-lanh xếp thẳng hàng), công suất 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm.
Phiên bản SLK350 sử dụng cho thi trường Bắc Mỹ là khối động cơ 3,5 lít V6 với vòng tua tối đa 7.200 vòng/phút. Công suất 300 mã lực và mô-men cực đại 359 Nm.
Bản SLK 55 AMG vẫn sử dụng động cơ 5,5 lít V8, công suất 355 mã lực.
Ông Herbert Kohler, chuyên viên cao cấp - CEO của Daimler AG giải thích: “Chúng tôi gấp rút tạo nên những cải tiến trong tiết kiệm nhiên liệu, mà trước đây chưa từng có trong lịch sử sản xuất xe ôtô. Và ở vai trò nhà sản xuất xe, chúng tôi nhận thấy trách nhiệm đặc biệt với tương lai của các dòng xe. Chúng tôi phân tích ảnh hưởng của môi trường từ các dòng xe của chúng tôi từ khi xuất xưởng đến kết thúc tái sử dụng. Nó đã và đang vượt xa giới hạn việc tuân thủ yêu cầu của luật pháp.”
Theo: OtoSaigon
Các tin khác ::.
Xe sang cho nhà giàu (05/12)
10 mẫu coupe 2011 rẻ nhất (05/09)