Ford Focus 2009 - Niềm hy vọng của ô tô Mỹ

Ford Focus 2009 là mẫu xe chứng minh ô tô cỡ nhỏ của Mỹ có khả năng cạnh tranh với xe Nhật Bản, dù vẫn còn kém Toyota Corolla và Honda Civic về chất lượng và doanh số.

Đánh giá chung


Tại thị trường Mỹ, Ford Focus là mẫu xe bán chạy thứ 3, sau Toyota Corolla và Honda Civic. Được xem như mẫu xe con xuất sắc nhất hiện nay của ngành chế tạo xe hơi Mỹ trong nỗ lực cạnh tranh với xe Nhật Bản, Ford Focus đồng thời cũng là minh chứng rõ ràng cho sự chậm thay đổi của các nhà sản xuất ô tô Mỹ khi mà nó không được thiết kế lại trong suốt 9 năm kể từ lần đầu ra mắt, dù đã có những cải tiến quan trọng vào năm 2008.

Hiện nay, Ford đã bỏ thiết kế wagon và hatchback của Focus, chỉ còn giữ lại bản sedan và coupe. Dòng sedan của Focus có 4 phiên bản: S, SE, SES, và SEL. Trong khi đó, dòng coupe có 2 bản: SE và SES.

Dù xét về tổng thể chất lượng không bằng xe của Honda và Toyota, nhưng Ford Focus cũng đáng để bạn cân nhắc nếu đang tìm mua một chiếc xe nhỏ. Các đối thủ cạnh tranh khác của Ford Focus gồm Mazda3, Volkswagen Rabbit (hay Golf), Hyunda Elantra, Kia Spectra...

Nội thất


Đánh giá một cách khách quan, nội thất xe Ford Focus 2009 không có gì nổi bật, nếu không muốn nói là kém. Đường may da bọc nội thất kém tinh tế, còn táp-lô gây ấn tượng rẻ tiền với chất liệu nhựa vinyl màu đen mặt sần.

Bù lại những khuyết điểm trên của nội thất là khoang hành lý khá rộng rãi.

Ford cũng đã nỗ lực đưa những tùy chọn cao cấp vào Focus, như ghế trước có sưởi, hệ thống Sync cho phép lái xe điều khiển điện thoại di động, máy nghe nhạc MP3 bằng giọng nói.

Động cơ - Hộp số


Chỉ có một lựa chọn động cơ duy nhất cho xe Ford Focus 2009: I4 2.0L, cho công suất 140 mã lực (hoặc 143 mã lực). Trang bị tiêu chuẩn của xe là hộp số sàn 5 cấp, còn tùy chọn là hộp số tự động 4 cấp, với giá 815 USD.

Độ an toàn


Ford Focus đã được chấm 4 và 5 sao trong hầu hết các bài kiểm tra an toàn của chính phủ Mỹ, đồng thời được xếp hạng “Tốt” trong các bài kiểm tra va chạm trước của Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ (IIHS). Trang bị tiêu chuẩn theo xe là 6 túi khí; còn hệ thống ổn định xe và chống bó cứng phanh là trang bị tùy chọn, với giá 745 USD.

Tính năng vận hành


Xe Focus SES coupe mất 9,6 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h - khá chậm so với các đối thủ cạnh tranh.

Phiên bản có tính thực tế nhất của Ford Focus hiển nhiên là sedan 4 cửa, vì không gian hàng ghế sau rộng rãi hơn của bản coupe 2 cửa. Tuy nhiên, bản coupe lại cho cảm giác lái thú vị hơn.

Tiêu thụ nhiên liệu


Mức tiêu thụ nhiên liệu của Ford Focus khá ấn tượng: 6,7 - 9,8 lít/100km với hộp số sàn, và tăng lên 7,1 lít/100km trên đường cao tốc với hộp số tự động.

Giá cả


Tại thị trường Mỹ, giá phiên bản Focus S sedan là 16.215 USD, còn bản SEL sedan là 18.960 USD. Với phiên bản coupe thể thao, giá tiêu chuẩn là 17.095 USD.

Tại Mỹ, đắt hơn Focus vài ngàn USD là các xe Honda Civic Coupe 2009, Mazda3 sedan, Toyota Corolla sedan; còn rẻ hơn là các xe Hyundai Elantra và Kia Spectra.