Dodge Challenger SRT8: Chiếc xe hoàn hảo
2011-0722
Dodge Challenger SRT 392 2012 được trang bị những công nghệ tiên tiến với động cơ Hemi V8 6.4L.
Những công nghệ mới và thiết kế đặc biệt ấn tượng sẽ mang lại một
sự mởi mẻ hoàn toàn cho chiếc xe. Và đặc biệt, từng chi tiết nhỏ nhất
đều được cầu kỳ chăm chút đạt mức hoàn mỹ.
Một số điểm nhấn quan trọng trên xe là hệ thống treo sửa đổi, bộ
điều khiển dịch chuyển từ SRT8 Charger, bánh xe mới, cần số linh động do
SRT độc quyền và hệ thống âm thanh 18 loa Harman Kardon sáng tạo bởi
GreenEdge.
NGOẠI THẤT
SRT8 392 2012 tạo dấu ấn là chiếc xe của hãng Dodoge bởi cấu trúc
chia tách lớn phía trước, tích hợp chắn bùn, cánh gió phía sau. Mẫu xe
này cũng sẽ được phân biệt rõ ràng nhờ phù hiệu “392 HEMI”.
Hãng cũng đưa ra cho khách hàng có nhiều lựa chọn màu sơn xe, bao
gồm: bạc sáng, trắng, cam, đen, đỏ đậm và màu đồng. Sọc đôi toàn thân
cũng có các màu đen, xám kim loại, đỏ và bạc.
NỘI THẤT
Mặc dù Challenger SRT8 392 là một chiếc xe đi đường thường nhưng
nội thất lại được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua công suất cao.
Nội thất bọc da hiện đại, vô-lăng vành crôm độc đáo SRT độc quyền.
Hộp số tự động với tùy chọn điều khiển 2 chế độ đi đường – theo dõi quá
trình hoạt động của xe là điểm nhấn ấn tượng trên chiếc xe này.
Xe được trang bị hệ thống SRT độc quyền thiết bị điện tử thông tin
trung tâm (EVIV) cung cấp thông tin các quá trình tăng tốc 0 – 100 km/h,
phanh giảm tốc 100 km/h – 0, các mô-men lực, quá trình đi 1/8 dặm và
1/4 dặm.
Ghế ngồi của người lái được thiết kế với độ nghiêng phù hợp, dễ
dàng trong việc xử lý. Dây an toàn được trang bị đầy đủ đạt tiêu chuẩn
cao của Challenger. Ghế trước của hành khách tăng thêm độ nghiêng và
trượt giúp người ngồi đạt sự thoải mái, dễ chịu. Kết hợp với màu sắc của
xe, nội thất cũng có các chọn lựa màu tối xám kim loại, đỏ và xám đen.
TIỆN ÍCH ĐA PHƯƠNG TIỆN
Dodge Challenger SRT8 392 được nâng cấp công nghệ đa phương tiện
với công suất 900W. Hệ thống âm thanh 18 loa Harman Kardon. Hệ thống loa
này cung cấp một âm ly TPS 32V, khuyếch đại 12 kênh Class D, cùng loa
GreenEdge và công nghệ hiện đại cung cấp chất lượng âm thanh vượt trội
với mực tiêu thụ năng lượng là tối thiểu. Bộ khuyếch đạo GreenEdge được
đánh giá tốt hơn so với các loại khác tới 55%.
Hệ thống 18 loa GreenEdge công suất cao bao gồm:
7 loa đơn 3.5 inch đồng trục giữa với bảy loa cao tần tích hợp đặt ở
các vị trí phía trước, phía sau cửa và sau boong. 2 loa 6x9 inch cỡ lớn
được đặt cửa trước. 2 loa 10 inch cỡ lớn được gắn cuối thân xe.
Dodge Challenger SRT8 392 2012 cũng mang Uconnect Media Center 430,
430N và radio 730N trên mình. Radio có tính năng hiển thị trên màn hình
cảm ứng 6.5 inch và một ổ đĩa cứng.
Với Uconnect Media Center, khách hàng có thể lựa chọn 2 tùy chọnlà
hướng dẫn Navigation và lập bản đồ (Uconnect Media Center 430) hoặc cao
cấp hơn với GPS và hệ thống giao thông (Uconnect Media Center 730N).
ĐỘNG CƠ
Dưới mui xe của Challenger SRT8 392, Dodge đã đặt huyền thoại 6,4 lít Hemi V8 cung cấp 470 HP và 470 lb/ft mô-men xoắn.
SRT8 392 tiêu tốn khoảng 23 mpg (10km/lít) trên đường cao
tốc. Xe được trang bị bộ số tiêu chuẩn Tremec TR-6060 sáu tốc độ và một
bộ ly hợp kép hiệu suất cao.
Hãng cũng cung cấp bộ số tự động 5 cấp.
Ngoài ra, chương trình điều khiển cũng cho phép lựa chọn 4 chế độ lái xe: "Drive", "Normal", "Sport" and "Manual".
“Drive” cho phép bộ điều khiển truyền dẫn tự động điều khiển chiếc xe.
“Normal” và “Sport” kiểm soát các thay đổi và kiểm tra các thông số, cho phép lái xe an toàn và chủ động.
Về hiệu suất hoạt động, Challenger SRT8 392 2012 có khả năng
tăng tốc 0 – 100 km/h trong khoảng 4 giây, mất khoảng 12 giây để thực
hiện 1/4 dặm với hộp số tự động (cao nhất là 12 giây với chế độ
“Manual”). Thời gian tăng hạ tốc độ 0 – 160 km/h - 0 chỉ dưới 15 giây.
Tốc độ tối đa lên đến 293 km/h với chế độ “Manual” và mph 282 km/h ở chế độ tự động.
HỆ THỐNG PHANH
Dodge đã lựa chọn một gói phanh hiệu suất cao bao gồm phanh đĩa 13,8 inch với bốn pít-tông Brembo cố định sơn màu đỏ.
Ba chế độ kiểm soát với hệ thống ổn định điện tử giảm sóc bao
gồm bốn bánh xe ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo các tốc độ, phân phối
lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh và hệ thống Hill-start Assist (HSA).
Những tính năng này cho phép Challenger giảm tốc đột ngột từ 100 km/h – 0
chỉ trong 35,66m.
Để đạt mức độ an toàn tuyệt đối, Dodge Challenger đã bổ sung thêm hệ thống cảnh báo và phanh sẵn sàng. Hệ
thống này có thể dự đoán phanh khi lái xe giải phóng chân ga một cách
gấp gáp. Khi đó hệ thống sau bắt đầu phanh khẩn cấp, bơm điện tử kiểm
soát ổn định và thiết lập các má phanh.
GIÁ BÁN
Dodge Challenger SRT8 392 2012 sẽ được bán với giá khoảng
44.077 USD. Giá trên không bao gồm 1.300 USD thuế khí thải cho hộp số tự
động và 1.000 USD cho hộp số sáu tốc độ “Manual”.
ĐỐI THỦ CẠNH TRANH
Với những cải tiến đáng kể, nhưng SRT8 392 2012 vẫn sẽ phải
cạnh tranh với các đổi thủ như Chevrolet Camaro SS và Ford Mustang GT.
Cả Camaro và Mustang có lợi thế là rẻ hơn, tuy nhiên có công
suất thấp hơn SRT8 392. Mustang GT là 412 mã lực và 426 mã lực của
Camaro SS.
Theo: Autovina
Các tin khác ::.
BMW F650CS – Mẫu xế nổ khó quên (07/21)
Audi A5 DTM “hậu sinh khả úy” (07/19)