Toyota FJ Cruiser 2011: xe cho mọi địa hình

Nếu bạn muốn sở hữu một chiếc xe thể thao đa dụng, thích nghi cả với địa hình rừng núi cũng như đô thị thì Toyota FJ Cruiser TRD (Toyota Racing Development) 2011 là sự lựa chọn xuất sắc. Hậu duệ của dòng Toyota roaders dã chiến đã được cải tiến phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng phong phú.

 

 

 

Trong số các phiên bản và các tùy chỉnh khác nhau được cung cấp cho xe, Toyota FJ Cruiser 2011 gói TRD được lựa chọn bởi mức giá hợp lý 33.461 USD - số tiền phù hợp với chiếc xe có khả năng đi trên nhiều địa hình phức tạp, chứa được 5 người lớn và quan trọng là cảm giác thể thao với la-zăng hợp kim 16 inch và 6 lốp xe địa hình khổng lồ BFGoodrich.

 

Ngoài ra còn là những ưu thế về tốc độ, hệ thống giảm sóc Bilstein trang bị hoàn hảo trên chiếc xe đa năng này.

 

NGOẠI THẤT

 

 

Thiết kế của Cruiser FJ được kế thừa và mang hơi hưởng từ FJ40 – chiếc Toyota off roader cổ điển từ những năm 1960 – với thiết kế góc cạnh đầy chắc chắn và chiều dài cơ sở ngắn: 2.69m.

 

 

Lốp xe địa hình giúp FJ Cruiser TRD giống như một đôi giày đi bộ đường dài, bảo vệ người dùng khỏi bùn đất và xử lý trong mọi địa hình.

 

 

 

 

 

NỘI THẤT

 

 

 

Ngay khi mở cửa chiếc Toyota FJ, bạn sẽ cảm thấy mình đang bước vào cửa hàng REI. Một cảm giác sơ sài và quá đơn điệu!

 

 

Chỗ ngồi được bao phủ bởi lớp vải gió. Ngoài ra, xe còn được trang bị la bàn và nghiêng kế (máy đo độ nghiêng).

 

Các nút bấm điều khiển lớn và rất dễ sử dụng

 

Ban đầu, có thể khách hàng sẽ hơi sốc bởi sự thiếu thốn của các tiện nghi thường thấy trên ô tô. Nhưng khi cầm lái và trực tiếp cảm nhận nó, chắc chắn người ta sẽ cảm thấy hài lòng.

 

Hãng cũng cho phép khách hàng đăng ký dùng thử miễn phí 90 ngày phát thanh vệ tinh XM và cổng kết nối Ipod.

 

 

Ca-pin xe tiện lợi với dung tích 1,9 m3 để hàng hóa. Đặc biệt hơn, phần thảm thảm ở khu vực chứa hàng hóa được làm từ vải không thấm nước và các tầng cao su, có thể dễ dàng làm sạch sau những chuyến đi nhiều bùn đất.

 

Một vấn đề nhỏ là ghế sau có thể hơi chật hẹp với chỉ 795 mm cho khoảng duỗi chân.

 

ĐỘNG CƠ

 

 

Cruiser FJ được cung cấp động cơ Workhorse V6 4.0L có van điều biến và hai trục cam ở phía trên, cho công suất 260 mã lực và mô-men xoắn 276 lbs/ft tại vòng tua 4.600 vòng/phút.

 

Các mô hình thử nghiệm cung cấp một bộ vi sai giới hạn và hộp số tự động 5 cấp. Sự kết hợp này giúp FJ tăng tốc 0 – 100 km/h trong 7,2 giây.

 

 

 

Mặc dù được cung cấp một động cơ cỡ vừa nhưng FJ vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Các cuộc chạy thử cho số liệu xe chạy 7.23 km/lít trong thành phố và 8.93 km/lít trên đường cao tốc.

 

Thêm vào đó, thử nghiệm cho thấy đầu ống xả bằng thép không gỉ với bộ giảm thanh cho phép xe xuất hiện ở mọi nơi.

 

 

Một khuyên cáo của người chạy thử là trong một số góc cua, FJ có xu hướng lật. Tuy nhiên, khả năng vượt qua mọi địa hình phức tạp của Cruiser FJ là tuyệt vời. Tấm trượt tiêu chuẩn của xe giúp bảo vệ tất cả các bộ phận quan trọng. Ngoài ra, FJ Cruiser TRD đi kèm với lốp địa hình BF Goodrich và bộ giảm sóc Bilstein khiến các con đường gồ ghề dường như bằng phằng hơn.

 

Khả năng giải phóng mặt bằng của nó là 24.38 cm và chiều sâu lội được là 0,7m.

 

GIÁ BÁN

 

Toyota FJ Cruiser có ba phiên bản khác nhau với nhiều tùy chọn. Cụ thể:

 

 

 

 

 

 

 

 

Một chiếc xe hoàn hảo cho mọi chuyến đi, thoải mái tiếp xúc với bụi bẩn, và khá tiết kiệm nhiên liệu.