Audi đưa động cơ hoàn toàn mới vào Q5 và A4 allroad
2009-0714
Hai động cơ ở cấp độ hoàn toàn mới đang sẵn sàn cho Audi Q5: 2.0 TDI và 2.0 TFSI, cả hai đều trong mối kết hợp với bộ truyền động sáu cấp số sàn. Phiên bản động cơ diesel giờ đây cũng có giá trị trên mẫu A4 allroad quattro.
Khách hàng của Audi giờ đây có thể đặt hàng cho động cơ 2.0 TDI với công nghệ phun nhiên liệu áp suất cao common rail và một động cơ diesel cấp độ mới: công suất 143 mã lực cho Audi Q5 cũng như cho Audi A4 allroad quattro. Sẵn sàng cho chiếc Q5 còn có một động cơ xăng mới 2 lít TFSI với 180 mã lực. Toàn bộ các mẫu xe mới được trang bị hệ dẫn động bốn bánh thường trực quattro.
Audi Q5-2009
Cả hai phiên bản động cơ xăng và diesel là những động cơ ấn tượng trong dòng động cơ bốn xi lanh phun nhiên liệu trực tiếp. Động cơ xăng tăng áp phun nhiên liệu trực tiếp với dung tích 2 lít hình thành một mô men xoắn cực đại khá ấn tượng 320 Nm tại 1.500 đến 3.900 vòng/phút. Những hệ thống truyền động này đều được trang bị hệ thống nâng van cạnh bên ống xả khí. Với bộ điều khiển có thể thay đổi được này, các kỹ sư của Audi về căn bản có thể giảm sự tiêu thụ nhiên liệu trong khi tăng đáng kể hơn hiệu quả của động cơ. Động cơ 2.0 TFSI làm chiếc Audi Q5 tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 8,5 giây và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của nó là 8,4 lít/100 km.
Trong động cơ diesel công nghệ cao với hệ thống phun nhiên liệu common rail, mô men xoắn cực đại 320Nm có vòng quay từ 1.750 đến 2.500 vòng /phút. Giống như A4, Audi Q5 cũng đạt chuẩn năm sao trong cuộc thử nghiệm va đập mới của Châu Âu, sự tiêu thụ nhiên liệu trung bình của động cơ này là 6,5 lít/100km. Chiếc SUV Q5 cỡ trung tăng tốc từ 0 đến 100km/h mất 11,4 giây và đạt tốc độ tối đa 190 km/h.
Audi A4 allroad quattro
Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI với bộ truyền động sáu cấp bằng tay trung bình tiêu hao 6,2 lít nhiên liệu cho 100 km. Nhờ vào mô men xoắn cao hơn so với động cơ cữ nên nó đạt tốc độ 100km/h chỉ 10,3 giây và tốc độ tối đa lên đến 200 km/h.
Các mức giá cơ bản của Audi Q5 là 36.800 euro đối với động cơ 2.0 TFSI và 36.500 euro cho 2.0 TDI. Riêng Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI có giá cơ bản tại 37.100 euro.
Khách hàng của Audi giờ đây có thể đặt hàng cho động cơ 2.0 TDI với công nghệ phun nhiên liệu áp suất cao common rail và một động cơ diesel cấp độ mới: công suất 143 mã lực cho Audi Q5 cũng như cho Audi A4 allroad quattro. Sẵn sàng cho chiếc Q5 còn có một động cơ xăng mới 2 lít TFSI với 180 mã lực. Toàn bộ các mẫu xe mới được trang bị hệ dẫn động bốn bánh thường trực quattro.
Audi Q5-2009
Cả hai phiên bản động cơ xăng và diesel là những động cơ ấn tượng trong dòng động cơ bốn xi lanh phun nhiên liệu trực tiếp. Động cơ xăng tăng áp phun nhiên liệu trực tiếp với dung tích 2 lít hình thành một mô men xoắn cực đại khá ấn tượng 320 Nm tại 1.500 đến 3.900 vòng/phút. Những hệ thống truyền động này đều được trang bị hệ thống nâng van cạnh bên ống xả khí. Với bộ điều khiển có thể thay đổi được này, các kỹ sư của Audi về căn bản có thể giảm sự tiêu thụ nhiên liệu trong khi tăng đáng kể hơn hiệu quả của động cơ. Động cơ 2.0 TFSI làm chiếc Audi Q5 tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 8,5 giây và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của nó là 8,4 lít/100 km.
Trong động cơ diesel công nghệ cao với hệ thống phun nhiên liệu common rail, mô men xoắn cực đại 320Nm có vòng quay từ 1.750 đến 2.500 vòng /phút. Giống như A4, Audi Q5 cũng đạt chuẩn năm sao trong cuộc thử nghiệm va đập mới của Châu Âu, sự tiêu thụ nhiên liệu trung bình của động cơ này là 6,5 lít/100km. Chiếc SUV Q5 cỡ trung tăng tốc từ 0 đến 100km/h mất 11,4 giây và đạt tốc độ tối đa 190 km/h.
Audi A4 allroad quattro
Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI với bộ truyền động sáu cấp bằng tay trung bình tiêu hao 6,2 lít nhiên liệu cho 100 km. Nhờ vào mô men xoắn cao hơn so với động cơ cữ nên nó đạt tốc độ 100km/h chỉ 10,3 giây và tốc độ tối đa lên đến 200 km/h.
Các mức giá cơ bản của Audi Q5 là 36.800 euro đối với động cơ 2.0 TFSI và 36.500 euro cho 2.0 TDI. Riêng Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI có giá cơ bản tại 37.100 euro.
Theo: OtoSaigon
Các tin khác ::.
Lạ lẫm taxi tre ở Philippines (07/14)
Những chiếc “xe tải” bất đắc dĩ (07/13)
Cặp xe cổ từ thời Vua Bảo Đại (07/11)
Mugen có bản Civic Type R mới (07/10)
Những chiếc xe khốn khổ (07/09)
“Xế” lạ trên phố (07/08)