E-class của Lorinser
2009-1016
Chiếc sedan hạng sang cỡ trung mới ra mắt của Mercedes được Lorinser chuyển đổi trở thành một chiếc xe thể thao bốn cửa dành để chạy trên các đường cao tốc.
Lorinser vừa giới thiệu các thông tin đầu tiên về các chi tiết mà hãng độ này nâng cấp cho chiếc sedan Mercedes Benz E-class 2010. Gói độ bao gồm bộ tản nhiệt màu đen chắc chắn bằng 2 thanh ngang giống như của chiếc C63 AMG. Cản trước với thiết kế khí động học tốt hơn, lỗ thông gió bên hông tích hợp dưới các vè xe. Cánh lướt gió phía sau tinh tế cùng cản sau dữ dằn với các hốc khuếch tán cùng hệ thống ống pô 4 đầu thể thao.
Đội thiết kế người Đức của Lorinser đã chèn màu tương phản vào cản trước thì sẽ làm nổi bật các chi tiết trên cản cũng như các hốc hút gió. Trong khi phần màu đen trung tâm của cản sau cũng có mục đích tương tự nhằm tô điểm khoang hành lý, cánh gió trên mui màu đen mờ cũng tạo thêm tính cách cho chiếc xe.
Hoàn chỉnh cho thiết kế của chiếc E-class được độ lại này là một bộ mâm bánh xe RS9 đặc trưng của Lorinser có hình dạng giống như tuốcbin với các nan hình cánh quạt. Hệ thống treo thể thao tính năng cao bên dưới bảo đảm cho chiếc sedan sang trọng này luôn giữ thăng bằng khi vào cua ở tốc độ cao hay xoay vòng. Dưới nắp capô chiếc 2010 E-class, Lorinser đã điều chỉnh động cơ V8 5,5 lít để cho công suất tối đa 435 mã lực và mômen xoắn cực đại 570 Nm, hơn chiếc xe tiêu chuẩn 53 mã lực và 40 Nm.
Lorinser vừa giới thiệu các thông tin đầu tiên về các chi tiết mà hãng độ này nâng cấp cho chiếc sedan Mercedes Benz E-class 2010. Gói độ bao gồm bộ tản nhiệt màu đen chắc chắn bằng 2 thanh ngang giống như của chiếc C63 AMG. Cản trước với thiết kế khí động học tốt hơn, lỗ thông gió bên hông tích hợp dưới các vè xe. Cánh lướt gió phía sau tinh tế cùng cản sau dữ dằn với các hốc khuếch tán cùng hệ thống ống pô 4 đầu thể thao.
Đội thiết kế người Đức của Lorinser đã chèn màu tương phản vào cản trước thì sẽ làm nổi bật các chi tiết trên cản cũng như các hốc hút gió. Trong khi phần màu đen trung tâm của cản sau cũng có mục đích tương tự nhằm tô điểm khoang hành lý, cánh gió trên mui màu đen mờ cũng tạo thêm tính cách cho chiếc xe.
Hoàn chỉnh cho thiết kế của chiếc E-class được độ lại này là một bộ mâm bánh xe RS9 đặc trưng của Lorinser có hình dạng giống như tuốcbin với các nan hình cánh quạt. Hệ thống treo thể thao tính năng cao bên dưới bảo đảm cho chiếc sedan sang trọng này luôn giữ thăng bằng khi vào cua ở tốc độ cao hay xoay vòng. Dưới nắp capô chiếc 2010 E-class, Lorinser đã điều chỉnh động cơ V8 5,5 lít để cho công suất tối đa 435 mã lực và mômen xoắn cực đại 570 Nm, hơn chiếc xe tiêu chuẩn 53 mã lực và 40 Nm.
Theo: Otosaigon / Topspeed
Các tin khác ::.
"Độ" moped, thú vui tao nhã (10/12)
Audi TT RS độ toàn đen (10/10)
'Độ' Honda CB400 Super Four (10/09)