Brabus chế tác E-class coupe mới
2009-0523
Mẫu E-class coupe thế hệ mới của Mercedes vừa có mặt trên thị trường nhưng Brabus đã trình làng một chương trình điều chỉnh mở rộng cho chiếc xe hai cửa này.
Đỉnh cao của quá trình độ xe công suất cao có giá trị là một động cơ dung tích 6,1 lít của Brabus. Nó có một công suất 462 mã lực và làm cho chiếc E 500 (ở Mỹ là E550) đạt được tốc độ tối đa 315 km/h. Cũng trong gói này là một chương trình khí động học tăng cường mà được phát triển với mục đích điều chỉnh luồng không khí. Những điểm nhấn nổi bật khác là bộ vành 20 inch được thiết kế theo ý khách hàng, các giải pháp thể thao kèm theo tiện nghi cho hệ thống treo và những tùy chọn nội thất độc quyền.
Công suất 462 mã lực và mô men xoắn 615 Nm tại 3.100 vòng/phút là kết quả của việc tăng dung tích động cơ V8 bốn van từ 5,5 lít lên thành 6,1 lít. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây và tốc độ tối đa 315 km/h: động cơ dung tích 6,1 lít Brabus biến chiếc E 500 coupe thực sự trở thành một mẫu xe công suất cao.
Dung tích tăng lên của động cơ tám xi lanh có giá 29.000 euro. Nó được thực hiện dễ dàng bởi sự lắp đặt một trục quay với các piston lớn hơn và chu kỳ dài hơn. Hơn nữa các nắp xi lanh bốn van được gia công chính xác và vừa vặn với trục quay theo ý khách hàng.
Lái thích thú hơn với các mẫu động cơ diesel tăng áp có giá trị với các bộ kit Brabus ECO PowerXtra. Đối với E 250 CDI BlueEfficiency, Brabus cung cấp bộ kit D4 với giá 1.390 euro đưa công suất của động cơ bốn xi lanh common-rail nhảy vọt tử 204 mã lực theo tiêu chuẩn lên thành 235 mã lực. Mô men xoắn cực đại theo đó cũng tăng lên thành 560 Nm.
Động cơ diesel tăng áp V6 của chiếc E 350 CDI BlueEfficiency được trang bị mô đun ECO PowerXtra D6 (III) của Brabus sản sinh công suất 272 mã lực và mô men xoắn cực đại tại 590 Nm.
Tất cả các động cơ hoạt động nhẹ nhàng với dầu bôi trơn Aral công suất cao và giống với tất cả các thành phần hợp thành từ Brabus, chúng được bảo hành ba năm lên đến 100.000 km bởi chính hãng theo chương trình Brabus Tuning Warranty.
Những nhà thiết kế của Brabus cũng đã phát triển một gói khí động học tăng cường kiểu dáng thanh lịch cho chiếc E-class hai cửa. Chúng được sản xuất từ Pur-R-Rim trong chất lượng chính hãng. Hướng gió trước của Brabus được tích hợp với đèn ban ngày trang trí bằng LED mang đến cho chiếc coupe một diện mạo thậm chí thu hút hơn và làm giảm lực nâng tại cầu trước khi xe chạy với tốc độ cao.
Brabus sẽ bổ sung những điểm nhấn mang sắc thái thể thao vào cạnh bên với các tấm góc trước mới bằng nhôm với các điểm nhấn bằng sợi cac bon được tích hợp. Các bệ cửa mới tạo cảm giác thấp hơn và tư thế đứng mềm mại hơn. Chúng đặc biệt bởi các đèn LED tại vị trí bước vào được tích hợp chìm vào bên dưới. Khách hàng còn có quyền lựa chọn một phiên bản với logo Brabus được chiếu sáng được tích hợp vào vị trí tương tự trên bệ cửa.
Phong thái ấn tượng của Brabus được hoàn thiện bởi bộ vành hợp kim nhẹ Monoblock đa chấu của Brabus với các kích cỡ 17, 18, 19 và 20 inch. Sự kết hợp với bộ vành lớn nhất là các lốp công suất cao của Brabus hợp tác với công nghệ Pirelli và Yokohama có kích thước 235/30 ZR 20 cầu trước và 265/25 ZR 20 tại cầu sau.
Các giải pháp của hệ thống treo Brabus cung cấp tính năng điều khiển thể thao kết hợp với tiện nghi lái xuất sắc. Chúng được phát triển theo ý khách hàng dành cho nhiều loại động cơ khác nhau hiện có trên chiếc E-class mới. Danh sách các tùy chọn bắt đầu từ các lò xo hạ thấp và hệ thống treo có lò xo cuộn ngoài hoàn toàn có thể điều chỉnh được độ cao.
Brabus cũng cung cấp một hệ thống phanh thể thao cho chiếc Mercedes coupe mới. Nó đặc biệt bởi các yên phanh bằng nhôm sáu piston và các đĩa phanh 360 mm có các lỗ tản nhiệt tại cầu trước. Cầu sau được phanh bởi các yên phanh bốn piston bằng nhôm cố định.
Brabus sẽ tùy theo ý khách hàng về nội thất cho chiếc E-class coupe mới. Danh sách tùy chọn của nội thất bao gồm vô lăng thể thao Brabus với logo Brabus bằng thép không gỉ mạ bạc được chiếu sáng, một vô lăng thể thao Brabus và một không gian nội thất mới được trang bị bằng da thật mềm mại và bền bỉ của Alcantara và Brabus Mastik.
Đỉnh cao của quá trình độ xe công suất cao có giá trị là một động cơ dung tích 6,1 lít của Brabus. Nó có một công suất 462 mã lực và làm cho chiếc E 500 (ở Mỹ là E550) đạt được tốc độ tối đa 315 km/h. Cũng trong gói này là một chương trình khí động học tăng cường mà được phát triển với mục đích điều chỉnh luồng không khí. Những điểm nhấn nổi bật khác là bộ vành 20 inch được thiết kế theo ý khách hàng, các giải pháp thể thao kèm theo tiện nghi cho hệ thống treo và những tùy chọn nội thất độc quyền.
Công suất 462 mã lực và mô men xoắn 615 Nm tại 3.100 vòng/phút là kết quả của việc tăng dung tích động cơ V8 bốn van từ 5,5 lít lên thành 6,1 lít. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây và tốc độ tối đa 315 km/h: động cơ dung tích 6,1 lít Brabus biến chiếc E 500 coupe thực sự trở thành một mẫu xe công suất cao.
Dung tích tăng lên của động cơ tám xi lanh có giá 29.000 euro. Nó được thực hiện dễ dàng bởi sự lắp đặt một trục quay với các piston lớn hơn và chu kỳ dài hơn. Hơn nữa các nắp xi lanh bốn van được gia công chính xác và vừa vặn với trục quay theo ý khách hàng.
Lái thích thú hơn với các mẫu động cơ diesel tăng áp có giá trị với các bộ kit Brabus ECO PowerXtra. Đối với E 250 CDI BlueEfficiency, Brabus cung cấp bộ kit D4 với giá 1.390 euro đưa công suất của động cơ bốn xi lanh common-rail nhảy vọt tử 204 mã lực theo tiêu chuẩn lên thành 235 mã lực. Mô men xoắn cực đại theo đó cũng tăng lên thành 560 Nm.
Động cơ diesel tăng áp V6 của chiếc E 350 CDI BlueEfficiency được trang bị mô đun ECO PowerXtra D6 (III) của Brabus sản sinh công suất 272 mã lực và mô men xoắn cực đại tại 590 Nm.
Tất cả các động cơ hoạt động nhẹ nhàng với dầu bôi trơn Aral công suất cao và giống với tất cả các thành phần hợp thành từ Brabus, chúng được bảo hành ba năm lên đến 100.000 km bởi chính hãng theo chương trình Brabus Tuning Warranty.
Những nhà thiết kế của Brabus cũng đã phát triển một gói khí động học tăng cường kiểu dáng thanh lịch cho chiếc E-class hai cửa. Chúng được sản xuất từ Pur-R-Rim trong chất lượng chính hãng. Hướng gió trước của Brabus được tích hợp với đèn ban ngày trang trí bằng LED mang đến cho chiếc coupe một diện mạo thậm chí thu hút hơn và làm giảm lực nâng tại cầu trước khi xe chạy với tốc độ cao.
Brabus sẽ bổ sung những điểm nhấn mang sắc thái thể thao vào cạnh bên với các tấm góc trước mới bằng nhôm với các điểm nhấn bằng sợi cac bon được tích hợp. Các bệ cửa mới tạo cảm giác thấp hơn và tư thế đứng mềm mại hơn. Chúng đặc biệt bởi các đèn LED tại vị trí bước vào được tích hợp chìm vào bên dưới. Khách hàng còn có quyền lựa chọn một phiên bản với logo Brabus được chiếu sáng được tích hợp vào vị trí tương tự trên bệ cửa.
Phong thái ấn tượng của Brabus được hoàn thiện bởi bộ vành hợp kim nhẹ Monoblock đa chấu của Brabus với các kích cỡ 17, 18, 19 và 20 inch. Sự kết hợp với bộ vành lớn nhất là các lốp công suất cao của Brabus hợp tác với công nghệ Pirelli và Yokohama có kích thước 235/30 ZR 20 cầu trước và 265/25 ZR 20 tại cầu sau.
Các giải pháp của hệ thống treo Brabus cung cấp tính năng điều khiển thể thao kết hợp với tiện nghi lái xuất sắc. Chúng được phát triển theo ý khách hàng dành cho nhiều loại động cơ khác nhau hiện có trên chiếc E-class mới. Danh sách các tùy chọn bắt đầu từ các lò xo hạ thấp và hệ thống treo có lò xo cuộn ngoài hoàn toàn có thể điều chỉnh được độ cao.
Brabus cũng cung cấp một hệ thống phanh thể thao cho chiếc Mercedes coupe mới. Nó đặc biệt bởi các yên phanh bằng nhôm sáu piston và các đĩa phanh 360 mm có các lỗ tản nhiệt tại cầu trước. Cầu sau được phanh bởi các yên phanh bốn piston bằng nhôm cố định.
Brabus sẽ tùy theo ý khách hàng về nội thất cho chiếc E-class coupe mới. Danh sách tùy chọn của nội thất bao gồm vô lăng thể thao Brabus với logo Brabus bằng thép không gỉ mạ bạc được chiếu sáng, một vô lăng thể thao Brabus và một không gian nội thất mới được trang bị bằng da thật mềm mại và bền bỉ của Alcantara và Brabus Mastik.
Theo: Auto Saigon
Các tin khác ::.
BMW mạ vàng xuất hiện tại Nga (05/23)
Một chiếc xe lạ (05/22)
Nhào lộn mạo hiểm bằng ô tô (05/20)
Vespa Paparino độc tại Việt Nam (05/18)