“Tăng lực“ với Audi R8 V8 phiên bản độ

2011-0512

Qua tay hãng độ STaSIS Engineering, Audi R8 V8 đã tăng sức mạnh lên mức 540 mã lực.

Sau khi trình làng mẫu xế độ Audi R8 V10 công suất 710 mã lực hồi đầu năm nay, hãng STaSIS Engineering lại tiếp tục gây bất ngờ với dự án mới dựa trên "cỗ máy" tính năng cao đến từ Đức. Lần này, "nhân vật chính" trong dự án độ của STaSIS Engineering là Audi R8 phiên bản V8. Được gọi bằng cái tên Audi R8 V8 Challenge Extreme Edition, mẫu xế độ mạnh hơn 120 mã lực so với phiên bản tiêu chuẩn. Thậm chí, khi đặt lên bàn cân cùng Audi R8 V10 xuất xưởng từ nhà máy, mẫu xế độ mới cũng "khỏe" hơn 15 mã lực.

Để có được thành quả trên, hãng STaSIS Engineering đã bổ sung cho Audi R8 V8 bộ siêu nạp Eaton/Magnusson TVS 1900, hệ thống làm mát độc lập và ECU hiệu chỉnh. Tất cả hợp lại đã làm nên một động cơ V8 sản sinh công suất 540 mã lực và mô men xoắn cực đại 435 lb-ft bên dưới nắp capô Audi R8 V8.

Chưa hết, hãng STaSIS Engineering còn trang bị cho mẫu xế độ của mình hệ thống xả cross-flow bằng thép không gỉ có tác dụng giảm áp suất ngược để tăng công suất. Trong khi đó, để cải thiện cơ cấu lái, Audi R8 V8 đi kèm bộ nhíp hạ thấp và vẫn duy trì hệ thống Drive Select như bản tiêu chuẩn. Những thay đổi khác gồm có hệ thống treo nâng cấp, phanh cỡ lớn hơn và lazăng nhôm rèn 20 inch bọc trong lốp tính năng cao.

Tương ứng với công suất tăng 28% là trọng lượng đẩy thêm 15 kg so với phiên bản tiêu chuẩn. Dù vậy, Audi R8 V8 độ vẫn có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,6 giây, nhanh hơn cả phiên bản V10 tiêu chuẩn.