Chevron GR8 : Xe đua dung tích 2.0
Chevron là nhãn hiệu ít ai biết đến, vì họ chỉ chuyên sản xuất những mẫu xe dành cho những đường đua GT và ít có những mẫu xe thương mại. Đối với những người mê tốc độ, có lẽ sẽ không lạ lẫm thương hiệu Chevron.
Ra
mắt vào năm 2010, Chevron GR8 (Gran Rapida) là một chiếc xe đua có
trọng lượng nhẹ, từng được sản xuất bởi Derek Bennett từ thập niên 60 và
70 để tham gia những cuộc đua tốc độ.
thiết kế ban đầu của Chevron GR8, với nhiều công nghệ hiện đại và trang thiết bị mới
Nội – ngoại thất:
GR8 với thiết kế hiện đại ra đời như là lời giải cho sự cạnh tranh với
chính người anh em có cấu trúc cổ điển Chevron B8 GT từng làm nên thành
công ở những mùa giải trước.
GR8 được thiết với những tiêu chuẩn cao cấp, thân xe được chế tạo từ
thép cường độ cao và nhôm, khung gầm với cấu trúc bán liền khối, với
trọng lượng cực nhẹ giúp xe dễ tăng tốc và kiểm soát với khối động cơ
khá nhỏ chỉ với 2.0L
Nội thất của một chiếc xe đua thường không được dành nhiều sự đầu tư và
thường rất khô khan, công nghệ mới là yếu tố cốt lõi với những tiện ích
từ bảng điều khiển điện tử LCD Pi Omega và Cosworth điện tử chuyên dụng
cung cấp đầy đủ thông tin về động cơ trong suốt quá trình vận hành.
Sức mạnh động cơ:
GR8 trang bị động cơ Cosworth bốn xi-lanh 2.0 lít phun nhiên liệu trực
tiếp và được hỗ trợ bởi một PiRQ4 Pectel ECU. Bộ động cơ này kết hợp
cùng với hộp số tuần tự JFR Hewland 5 tốc độ sản sinh ra 260 mã lực và
có khả năng tăng tốc tuyệt vời từ 0-100km/h chỉ trong 3.5 giây, GR8 có
tốc độ tối đa 240 km/h.
Ngoài ra, động cơ có khả năng chạy liên tiếp 30 giờ mà không cần lo lắng về độ ổn định cũng như an toàn.
Đối với một chiếc xe đua, 260 mã lực là không nhiều, vì thế việc kiểm
soát cho xe chạy ổn định và an toàn là rất quan trọng. Để đảm bảo được
yêu cầu đó, Chevron đã lắp đặt hệ thống phanh AP Racing, giảm xóc
Proflex, hệ thống treo Chevron Racing Cars, và lốp xe đua SL Corse
Speedline.
Chevron
cũng đang chuẩn bị cho ra đời dòng B19 - một model mới, dựa trên các
tiêu chuẩn và thiết kế mà Chevron đã sáng lập. Derek Bennett đã định
hình cho dòng xe mới theo nguyên mẫu từ năm 1971, mô hình này được trang
bị động cơ Cosworth FVC 1790cc, đi kèm với một hộp số Hewland FT200 và
sẽ ra đời dưới lớp sơn màu màu da cam và màu đen.
Giá bán:
Chevron GR8 đã sẵn sàng xuất hiện với thế giời tại Challenge Car or GT
specifications. Giá của nó là 55,000 bảng Anh (88.000 USD) và 70,000
bảng Anh (112,000 USD).
Và Chevron B19 Works Car có giá 80,000 bảng Anh (128,000 USD), cộng với chi phí của động cơ và hộp số.
Đối thủ cạnh tranh:
Chevron GR8 sẽ sử dụng phiên bản GT mà không có nhiều sửa đổi tại các
cuộc đua nội địa như British GT, GT Cup, Britcar, Belcar và các cuộc đua
châu Âu.
Trong các cuộc đua, Chevron GR8 sẽ phải đối mặt với các mẫu xe của Ferrari và Porsche.