Royal Enfiled Classis 500 – Dành cho nghệ sĩ

Được sản xuất tại Ấn Độ, Royal Enfield Classis 500 vẫn giữ được nét đẹp cổ điển của mình sau 100 năm hình thành và phát triển. Vốn có xuất xứ tại Anh, Royal Enfield ban đầu là thương hiệu chuyên sản xuất súng ống cho quân đội, sau đó chuyển sang sản xuất xe đạp, rồi xe máy, xe ba bánh, bốn bánh. Hiện tại chỉ còn duy nhất một nhà máy tại Ấn Độ chuyên sản xuất dòng xe máy của thương hiệu “hoàng gia” này.

Bullet thời hiện đại

Classis 500 EFI đời 2011 thừa hưởng phong cách vintage của nhữg năm thập niên 1950, do đó không khó hiểu khi kiểu dáng của xe mang đậm tính phong trần, lãng tử của một người đàn ông phong cách. Các chi tiết gần như được phát triển từ mẫu xe huyền thoạt Bullet, vốn từng làm nên “cơn sốt” xe cổ tại thị trường Việt Nam trước đây.

Royal Enfiled đã thổi hồn vào Classis 500 EFI đế biến mẫu xe này trở thành anh em sinh đôi của huyền thoại Bullet. Mắt cọp “Tiger Eye Lamps” của anh chàng phong trần Bullet nay lại xuất hiện trên Classis 500 EFI, chất hiện đại của mẫu xe mới thể hiện ở góc chiếu sáng rộng hơn, cường độ chiếu sáng cao nên rất hữu ích cho các tay “phượt” hay đi mây về gió vào ban đêm. Tương tự hệ thống đèn hậu và đèn tín hiệu cũng được mông má cho hiện đại hơn nhưng vẫn không mất đi vẻ đẹp cổ điển.

Đồng hồ thể hiện các thông số tốc độ, mức xăng là nơi trình diễn vẻ đẹp cổ điển của Classis 500 EFI với lối thiết kế các chi tiết cổ kính bằng các chất liệu hiện đại, các kim chỉ tốc độ, mức xăng vẫn tuân thủ theo thiết kế cổ xưa, nhưng hoạt động chính xác và trơn tru.

Từ yên xe theo kiểu tách rời, đến “bộ vó” dạng căm vốn là đặc điểm làm nên vẻ đẹp cổ điển, phong trần được chăm chút kĩ lưỡng tạo cảm giác chắc chắn, vững chãi cho chiếc xe. Các chi tiết lốc máy, bộ ống xả, hệ thống lò xo của giảm sốc, yên xe cũng được mạ crom sáng bóng với nước sơn “chất”.

Vận hành đầy phong cách

Khác với người anh em Bullet, Classis 500 EFI là một chiếc xe của thời đại @, nên việc tích hợp hệ thống đề bằng điện giúp người lái bớt vất vả hơn mỗi khi vận hành. Thoạt nhìn thì Classis 500 EFI có vẻ không khó để cầm cương, khi ngồi thử mới biết là từ yên xe đến mặt đường khá cao nên để điều khiển chiếc xe thật sự an toàn, thì những anh chàng cao trên 1m7 mới thật sự phù hợp.

Yên xe cao cũng giúp cho tầm nhìn cũng như cảm giác lái khá thoáng, tay côn cũng như bộ hộp số không quá nhẹ nhưng cũng đủ để tạo sự thoải mái khi lưu thông. Đặc biệt tư thế ngồi tạo cho người lái một phong cách khá “ngầu”, đúng chất phong trần của những mẫu xe Royal Enfield.

Động cơ Classic 500 EFI có cải tiến hơn so với dòng Bullet cổ. Với dung tích 500 phân khối, động cơ 1 xi lanh làm mát bằng gió này có công suất 27,2 mã lực với mô–men xoắn cực đại 41,3 Nm/4000 rpm.

Nghe qua thông số kĩ thuật, có thể hình dung Classis 500 khá yếu, nhưng vận hành thử mới biết chiếc xe thật sự rất linh hoạt, nước đề rất tốt và dư dả để xoay sở trên phố. Âm thanh từ ống xả cũng rất cuốn hút, lãng tử với tiếng nổ quen thuộc của dòng vintage.

Royal Enfield là một trong những hang xe được các nhà môi trường ưa chuộng do khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao. Một số dòng xe Royal Enfield được sản xuất tại Ấn Độ từng khiến nhiều người bất ngờ với mức tiêu thụ nhiên liệu 1,4 lít/100 km và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro III.

Chiếc xe “nghệ sĩ”

Nếu anh chàng nào đó có máu me nghệ sĩ trong người, thích chu du đây đó và cần một chiếc xe thể hiện phong cách, thì Classis 500 EFI là một lựa chọn không thể bỏ qua, thương hiệu lâu đời cộng thêm kiểu dáng cổ điển, chắc chắn chiếc xe và chủ nhân của nó luôn để lại ấn tượng đẹp tại mỗi nơi đi qua.

Điều khiển Classis 500 EFI trên phố, lẽ dĩ nhiên không thể tránh khỏi những cặp mắt tò mò, chiếc xe và người lái sẽ trở thành tâm điểm chú ý, nhưng không việc gì phải ngại, bạn có quyền tự hào vì đang sỡ hữu một chiếc xe tuyệt vời, thể hiện đúng phong thái phong trần nhưng không kém phần lịch lãm.

Với giá bán 178 triệu đồng tại Việt Nam, Royal Enfield Classis 500 EFI hoàn toàn “dễ thở” đối với các tay chơi. Xe có ba phiên bản màu đỏ mận, xanh ngọc và đen huyền được nhập khẩu chính hãng từ Ấn Độ với chế độ bảo hành 3 năm tại Motorrock.