yêu thích:
Đề xuất ôtô 6-9 chỗ là dòng xe chiến lược
2009-1116
Bộ Công Thương vừa quyết định chọn ôtô 6-9 chỗ có dung tích dưới 1,5 lít, làm dòng xe chiến lược để đề xuất Chính phủ cho ưu đãi thuế.
Theo đề xuất Bộ Công Thương dòng xe chiến lược trong phân khúc xe ôtô du lịch của Việt Nam là xe đa dụng, loại 6-9 chỗ ngồi, có dung tích dưới 1,5 lít, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 2.
Trên cơ sở này, dòng xe chiến lược sẽ được hưởng những ưu đãi về thuế để khuyến khích phát triển. Bộ Công Thương đề xuất, thuế tiêu thụ đặc biệt cho loại xe này phải là thấp nhất, mức 30% (các xe khác là 45%-50%-60%). Đặc biệt, việc đánh thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ được giảm theo tỷ lệ nội địa hóa. Nhà sản xuất loại xe ôtô chiến lược và các doanh nghiệp sản xuất phụ trợ cho dòng xe này sẽ được miễn hoặc giảm thuế thu nhập doanh nghiệp, được hưởng thuế 0% cho nhập khẩu máy móc, nguyên liệu phục vụ sản xuất xe chiến lược. Đồng thời, được giảm khoảng một nửa phí trước bạ và VAT.
Từ 1/1/2010 thuế VAT và phí trước bạ của các loại xe ôtô sẽ quay về mức cũ. Ảnh: Hoàng Hà.
Đề xuất của Bộ Công Thương đã có câu trả lời cho những tranh cãi xoay quanh việc lựa chọn dòng xe chiến lược để hưởng ưu đãi thuế. Các nhà sản xuất trong nước cũng bỏ ý định "tự tiến cử" sản phẩm lợi thế của mình vào danh sách ưu đãi thuế.
Tại thị trường VN, ôtô 6-9 chỗ ngồi đang có nhiều hãng sản xuất như Toyota với mẫu Innova, Ford với xe Everest, GM Deawoo với xe Captiva và Mitsubishi với xe Jolie. Tuy nhiên, loại xe gần với dòng xe chiến lược, đáp ứng tiêu chuẩn 6-9 chỗ ngồi, dung tích dưới 1,5 lít có vẻ đang nghiêng về mẫu do Công ty ôtô Trường Hải sản xuất.
Tổng giám đốc Công ty ôtô Trường Hải - Trần Bá Dương trao đổi với VnExpress.net cũng nói rằng dòng xe chiến lược theo đề xuất của Bộ Công Thương đã đáp ứng được các tiêu chí trên sẽ giải quyết được nhu cầu đi lại của người dân, đáp ứng điều kiện cơ sở hạ tầng. Nếu Chính phủ áp dụng các chính sách ưu ái thuế sẽ tạo điều kiện để doanh nghiệp sản xuất quy mô lớn, tiến tới mục tiêu giảm giá thành.
Bộ Công Thương duy trì quan điểm rằng dòng xe chiến lược phải phù hợp với sở thích, nhu cầu và khả năng tài chính của người tiêu dùng Việt Nam. Trong đó, giá cả hợp lý là một tiêu chí quan trọng đối với khách hàng người Việt, làm sao để cạnh tranh được với xe ngoại không chịu thuế vào năm 2018. Do vậy, loại xe 6-9 chỗ ngồi là phù hợp thị hiếu, đặc điểm sử dụng ôtô ở Việt Nam, vừa chở được nhiều người, đáp ứng được nhiều mục đích sử dụng khác nhau như đi làm, đi chơi cùng cả gia đình, bạn bè, chở hàng hóa, kinh doanh. Trên thực tế, loại xe đa dụng này đang được tiêu thụ mạnh ở Việt Nam.
Theo đề xuất Bộ Công Thương dòng xe chiến lược trong phân khúc xe ôtô du lịch của Việt Nam là xe đa dụng, loại 6-9 chỗ ngồi, có dung tích dưới 1,5 lít, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 2.
Trên cơ sở này, dòng xe chiến lược sẽ được hưởng những ưu đãi về thuế để khuyến khích phát triển. Bộ Công Thương đề xuất, thuế tiêu thụ đặc biệt cho loại xe này phải là thấp nhất, mức 30% (các xe khác là 45%-50%-60%). Đặc biệt, việc đánh thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ được giảm theo tỷ lệ nội địa hóa. Nhà sản xuất loại xe ôtô chiến lược và các doanh nghiệp sản xuất phụ trợ cho dòng xe này sẽ được miễn hoặc giảm thuế thu nhập doanh nghiệp, được hưởng thuế 0% cho nhập khẩu máy móc, nguyên liệu phục vụ sản xuất xe chiến lược. Đồng thời, được giảm khoảng một nửa phí trước bạ và VAT.
Từ 1/1/2010 thuế VAT và phí trước bạ của các loại xe ôtô sẽ quay về mức cũ. Ảnh: Hoàng Hà.
Đề xuất của Bộ Công Thương đã có câu trả lời cho những tranh cãi xoay quanh việc lựa chọn dòng xe chiến lược để hưởng ưu đãi thuế. Các nhà sản xuất trong nước cũng bỏ ý định "tự tiến cử" sản phẩm lợi thế của mình vào danh sách ưu đãi thuế.
Tại thị trường VN, ôtô 6-9 chỗ ngồi đang có nhiều hãng sản xuất như Toyota với mẫu Innova, Ford với xe Everest, GM Deawoo với xe Captiva và Mitsubishi với xe Jolie. Tuy nhiên, loại xe gần với dòng xe chiến lược, đáp ứng tiêu chuẩn 6-9 chỗ ngồi, dung tích dưới 1,5 lít có vẻ đang nghiêng về mẫu do Công ty ôtô Trường Hải sản xuất.
Tổng giám đốc Công ty ôtô Trường Hải - Trần Bá Dương trao đổi với VnExpress.net cũng nói rằng dòng xe chiến lược theo đề xuất của Bộ Công Thương đã đáp ứng được các tiêu chí trên sẽ giải quyết được nhu cầu đi lại của người dân, đáp ứng điều kiện cơ sở hạ tầng. Nếu Chính phủ áp dụng các chính sách ưu ái thuế sẽ tạo điều kiện để doanh nghiệp sản xuất quy mô lớn, tiến tới mục tiêu giảm giá thành.
Bộ Công Thương duy trì quan điểm rằng dòng xe chiến lược phải phù hợp với sở thích, nhu cầu và khả năng tài chính của người tiêu dùng Việt Nam. Trong đó, giá cả hợp lý là một tiêu chí quan trọng đối với khách hàng người Việt, làm sao để cạnh tranh được với xe ngoại không chịu thuế vào năm 2018. Do vậy, loại xe 6-9 chỗ ngồi là phù hợp thị hiếu, đặc điểm sử dụng ôtô ở Việt Nam, vừa chở được nhiều người, đáp ứng được nhiều mục đích sử dụng khác nhau như đi làm, đi chơi cùng cả gia đình, bạn bè, chở hàng hóa, kinh doanh. Trên thực tế, loại xe đa dụng này đang được tiêu thụ mạnh ở Việt Nam.
Nguồn: Hồng Anh (VnExpress)
Các tin khác ::.
