Gần 500 người chết do tai nạn đường sắt năm 2010
2011-0107
451 vụ tai nạn, gần 500 người chết, thiệt hại 36 đầu tầu, 25 toa xe và 182 phương tiện. Thống kê thiệt hại của Tổng công ty đường sắt Việt Nam trong năm 2010.
Thống kê của Tổng công ty đường sắt Việt Nam cho thấy trong năm 2010 đã xảy ra 451 vụ tai nạn đường sắt trên phạm vi cả nước, làm gần 500 người chết và bị thương. Thống kê này được đưa ra tại hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất và kinh doanh cua Tổng công ty đường sắt Việt Nam ngày 5/1.

Cụ thể, năm 2010, cả nước xảy ra 451 vụ tai nạn giao thông đường sắt khiến 211 người chết và 284 người bị thương. Trong đó có 2 vụ đặc biệt nghiêm trọng và 174 vụ nghiêm trong. Con số này cho thấy tỷ lệ tai nạn giao thông đường sắt đã giảm khoảng 24% so với năm 2009 (năm 2009 xảy ra 549 vụ).
Do tai nạn giao thông và các sự cố chạy tàu nên trong năm 2010, số giờ tàu bị chậm là 2320 giờ, làm thiệt hại 36 đầu tầu, 25 toa xe và 182 ô tô, xe máy.
Ông Nguyễn Đạt Tường, Phó Tổng giám đốc công ty đường sắt Việt Nam cho biết, an toàn giao thông đường sắt năm qua cơ bản được giữ vững, tai nạn xảy ra chủ yếu là do nguyên nhân khách quan, nhất là ở khu vực tiếp giáp đường bộ, khu vực đường ngang, đường dân sinh cắt với đường sắt.
"Trong năm 2011, ngành đường sắt đặt mục tiêu sẽ giảm 5% tai nạn giao thông đường sắt ở cả ba tiêu chí về số vụ tai nạn, số người bị chết và số người bị thương. Không để xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng do yếu tố chủ quan, đảm bảo giữ vững trật tự an ninh trong địa bàn đường sắt", ông Tường nói.
Thống kê của Tổng công ty đường sắt Việt Nam cho thấy trong năm 2010 đã xảy ra 451 vụ tai nạn đường sắt trên phạm vi cả nước, làm gần 500 người chết và bị thương. Thống kê này được đưa ra tại hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất và kinh doanh cua Tổng công ty đường sắt Việt Nam ngày 5/1.

Cụ thể, năm 2010, cả nước xảy ra 451 vụ tai nạn giao thông đường sắt khiến 211 người chết và 284 người bị thương. Trong đó có 2 vụ đặc biệt nghiêm trọng và 174 vụ nghiêm trong. Con số này cho thấy tỷ lệ tai nạn giao thông đường sắt đã giảm khoảng 24% so với năm 2009 (năm 2009 xảy ra 549 vụ).
Do tai nạn giao thông và các sự cố chạy tàu nên trong năm 2010, số giờ tàu bị chậm là 2320 giờ, làm thiệt hại 36 đầu tầu, 25 toa xe và 182 ô tô, xe máy.
Ông Nguyễn Đạt Tường, Phó Tổng giám đốc công ty đường sắt Việt Nam cho biết, an toàn giao thông đường sắt năm qua cơ bản được giữ vững, tai nạn xảy ra chủ yếu là do nguyên nhân khách quan, nhất là ở khu vực tiếp giáp đường bộ, khu vực đường ngang, đường dân sinh cắt với đường sắt.
"Trong năm 2011, ngành đường sắt đặt mục tiêu sẽ giảm 5% tai nạn giao thông đường sắt ở cả ba tiêu chí về số vụ tai nạn, số người bị chết và số người bị thương. Không để xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng do yếu tố chủ quan, đảm bảo giữ vững trật tự an ninh trong địa bàn đường sắt", ông Tường nói.
Theo: Autopro

Các tin khác ::.
Ra mắt Audi A8Lthế hệ mới (01/07)