Thị trường xe máy nhập khẩu “ảm đạm” trong tháng 2
Trái ngược với tháng 1, lượng xe máy nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong nửa đầu tháng 2 đã giảm “thê thảm”. Chỉ tính nửa đầu tháng 2, số xe máy nhập khẩu về Việt Nam thậm chí còn chưa bằng 1/7 so với cùng kỳ tháng trước.

Lượng xe máy nhập về Việt Nam trong nửa đầu tháng 2 giảm mạnh so với cùng kỳ tháng trước (Ảnh minh họa).
Các doanh nghiệp nhập khẩu xe máy cho biết, do họ biết tỷ giá USD sẽ được điều chỉnh trong tháng 2 nên đã tranh thủ nhập khẩu về nhiều để tránh rủi ro. Chẳng hạn, mỗi chiếc xe nhập khẩu giá 3.500 USD sẽ có giá gốc 160 triệu đồng theo tỷ giá cũ và 174 triệu đồng theo tỷ giá mới từ 11/2, cao hơn 14 triệu đồng
Trong khi đó, lượng linh kiện phụ tùng xe máy nhập khẩu lại tăng cao nhất trong 3 tháng qua. Nửa đầu tháng 2/2011, lượng linh kiện xe máy được các doanh nghiệp nhập về trị giá 33,3 triệu USD, cao hơn 11 triệu USD so với cùng kỳ tháng đầu năm.
