Dừng đăng ký hàng loạt xe tải thùng kín nhập khẩu

News - Việc tạm dừng đăng ký xe van (xe tải thùng kín) do Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt (C26) - Bộ Công an thực hiện đã nhận được nhiều ý kiến phản ánh của CSGT địa phương về tờ khai nguồn gốc xe không đúng quy định.

Trong 3 ngày trở lại đây, nhiều  điểm đăng ký xe trên toàn quốc đã từ chối đăng ký cho các xe ôtô  có tờ khai nguồn gốc do Trưởng, Phó Phòng nghiệp vụ Chi cục hải quan ký. Đặc biệt, các xe ô tô không đăng ký được đều nhập khẩu qua Cảng Hải Phòng dù đã có giấy tờ hợp lệ.

Trước đó, ngày 12/5, Tổng cục Hải quan đã có văn bản yêu cầu Cục Hải quan Hải Phòng thực hiện theo đúng hướng dẫn tại công văn số 4604/2008 của Tổng Cục là chỉ uỷ quyền cho lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu, Chi cục Hải quan ngoài cửa khẩu (nơi đăng ký tờ khai) được ký xác nhận tờ khai nguồn gốc đối với xe ô tô, xe hai bánh gắn máy nhập khẩu.

Tổng Cục Hải quan yêu cầu dừng ngay việc ủy quyền cho lãnh đạo Phòng nghiệp vụ ký xác nhận tờ khai nguồn gốc đối với xe ô tô, xe hai bánh gắn máy nhập khẩu.

Theo Đại tá Vũ Đỗ Anh Dũng, Phó Cục Trưởng C26,  việc tạm dừng đăng ký xe ôtô, chủ yếu là xe van, xuất phát từ việc vừa qua C26 nhận được nhiều ý kiến của CSGT địa phương phản ánh về việc tờ khai nguồn gốc xe không đúng quy định. Trong đó, tại Thanh Hóa, TP.Hồ Chí Minh, Tiền Giang, qua tiến hành đăng ký xe đã phát hiện khá nhiều trường hợp tờ khai nguồn gốc xe do Trưởng, Phó Phòng Nghiệp vụ được Cục Hải quan TP. Hải Phòng ủy quyền ký.

Việc uỷ quyền ký xác nhận tờ khai nguồn gốc xe không đúng quy định của Cục Hải quan TP. Hải Phòng đã gây phức tạp, khó khăn cho doanh nghiệp và cơ quan quản lý phương tiện giao thông.

Tuy nhiên, không loại trừ khả năng, việc nhập khẩu xe van đang gây ra nhiều nghi vấn về trốn thuế. Trong đó, xe van khi nhập khẩu dưới danh nghĩa là xe tải có thuế suất thấp nhưng về Việt Nam lắp thêm ghế và bán với giá xe ô tô con.

Cùng với văn bản chỉ đạo Phòng cảnh sát giao thông địa phương dừng việc đăng ký cho các xe có tờ khai nguồn gốc do Trưởng, phó phòng nghiệp vụ ký, C26 cũng yêu cầu lực lượng CSGT làm nhiệm vụ tại các điểm đăng kí xe có trách nhiệm giải thích rõ cho người dân khi mang loại xe này đến đăng kí.

Cũng theo C26, sau khi yêu cầu các địa phương tạm dừng việc đăng ký, cơ quan này sẽ phối hợp với Tổng cục Hải quan rà soát và có phương án xử lý "sự cố" nói trên phù hợp.

Theo một cán bộ Phòng CSGT Công an Hà Nội, ngay sau khi nhận được chỉ đạo của C26,  từ ngày 18/5, PC 26 Hà Nội đã tạm dừng việc đăng ký cho dòng xe ôtô van có tờ khai nguồn gốc do các trưởng, phó phòng nghiệp vụ ký.

Đối với 40 xe đã cho đăng ký  trước khi có chỉ đạo của C26, hiện cơ quan này đang được tập hợp để báo cáo các cơ quan chức năng.